মাদ্রিদ - এয়ারলাইন আইবেরিয়া বৃহস্পতিবার বলেছে যে এটি স্পেনের দ্বিতীয় বৃহত্তম ক্যারিয়ার, তালিকাবিহীন স্প্যানায়ারের জন্য বিড করবে, যা স্ক্যান্ডিনেভিয়ার এসএএস গত বছর বিক্রির জন্য রেখেছিল।
স্প্যানিশ পতাকা বাহক বলেছে যে এটি স্পেনের গেস্টায়ারের সাথে একটি অফার করবে, একটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন লিজিং ফার্ম যা অন্যদের মধ্যে আইবেরিয়াতে প্লেন এবং ক্রু ভাড়া দেয়।
আইবেরিয়া, যেটি নিজেই টেকওভার জল্পনা-কল্পনার বিষয়, সে স্প্যানায়ারের জন্য কতটা অফার করবে তা জানায়নি, যা গত বছর অপারেটিং ক্ষতি করেছিল।
ট্রাভেল ফার্ম মার্সানস স্প্যানাইয়ারের জন্য বিড প্রত্যাহার করার 24 ঘন্টারও কম সময় পরে আইবেরিয়া তার পদক্ষেপ নিয়েছে, একটি 65-বিমান বাহক যা বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ত মাদ্রিদ এবং বার্সেলোনার রুটে আইবেরিয়ার সবচেয়ে বড় প্রতিদ্বন্দ্বী।
"আইবেরিয়ার বোর্ড কোম্পানিকে কিছু শর্ত পূরণ সাপেক্ষে এসএএস-কে একটি অফার উপস্থাপন করার জন্য অনুমোদন দিয়েছে, যার মধ্যে, গেস্টেয়ার গ্রুপের সাথে, এটি মূলধনের 100 শতাংশ ক্রয় করবে," আইবেরিয়া একটি স্টক এক্সচেঞ্জ বিবৃতিতে বলেছে৷
এয়ার নস্ট্রাম, আইবেরিয়ার একটি আঞ্চলিক ইউনিট এবং স্প্যানারের আরেকটি সম্ভাব্য স্যুটর, বৃহস্পতিবার দেরীতে বলেছে যে এটি ক্যারিয়ারের জন্য কোনও অফার দেবে না, উপকূলটি তার পিতামাতার জন্য পরিষ্কার থাকবে।
স্পেনের অভ্যন্তরীণ বাজারে একটি তিক্ত মূল্য যুদ্ধের মধ্যে, 2006 সালে স্প্যানায়ার লাভজনকতা থেকে 295 মিলিয়ন সুইডিশ ক্রাউন ($46.2 মিলিয়ন) এর অপারেটিং ক্ষতিতে পড়ে যায় যা গত বছর অ-পুনরাবৃত্ত আইটেমগুলির আগে।
বিনিয়োগ ব্যাঙ্ক ABN AMRO অনুযায়ী, স্পেনেয়ারের প্রায় 10 বিলিয়ন সুইডিশ ক্রাউনের ঋণ রয়েছে, যা বুধবার SAS একটি নোটে বলেছে "যদি এটি Spanair-এর জন্য একটি ইতিবাচক অর্থ পেতে পারে তাহলে সত্যিই ভাগ্যবান হবে"৷
Iberia শেয়ার সবেমাত্র বিড ঘোষণায় প্রতিক্রিয়া, যা মিডিয়াতে কয়েক সপ্তাহ ধরে গুজব হয়েছে। আইবেরিয়া 0.42 শতাংশ কম 2.38 ইউরোতে বন্ধ হয়েছে, যেখানে SAS স্টক 3.27 শতাংশ কম হয়েছে।
গত মাসে প্রেস রিপোর্টে বলা হয়েছে যে আইবেরিয়া স্প্যানায়ারের জন্য বিড করার পরামর্শ দেওয়ার জন্য মরগান স্ট্যানলিকে নিযুক্ত করেছে। আইবেরিয়ার একজন মুখপাত্র বিনিয়োগ ব্যাঙ্ক এটিকে পরামর্শ দিচ্ছে কিনা বা বিডের অন্যান্য বিবরণের বিষয়ে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছেন।
এসএএস এই মাসের শুরুতে বলেছিল যে স্প্যানায়ার ইউনিটের মান বিশ্বব্যাপী বাজারের অস্থিরতার কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, তবে বিক্রয় এখনও এগিয়ে যাবে, সহায়ক সংস্থার জন্য একটি মান দিতে অস্বীকার করে।
SAS বলেছে যে তারা 2008 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় বন্ধ করার আশা করছে, বছরের পর বছর লোকসানের পর গত জুনে তার সর্বশেষ পরিবর্তন পরিকল্পনার অংশ হিসাবে।
reuters.com
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- বিনিয়োগ ব্যাঙ্ক ABN AMRO অনুযায়ী, স্পেনেয়ারের প্রায় 10 বিলিয়ন সুইডিশ ক্রাউনের ঋণ রয়েছে, যা বুধবার SAS একটি নোটে বলেছে "যদি এটি Spanair-এর জন্য একটি ইতিবাচক অর্থ পেতে পারে তাহলে সত্যিই ভাগ্যবান হবে"৷
- এয়ার নস্ট্রাম, আইবেরিয়ার একটি আঞ্চলিক ইউনিট এবং স্প্যানারের আরেকটি সম্ভাব্য স্যুটর, বৃহস্পতিবার দেরীতে বলেছে যে এটি ক্যারিয়ারের জন্য কোনও অফার দেবে না, উপকূলটি তার পিতামাতার জন্য পরিষ্কার থাকবে।
- “The board of Iberia has authorised the company to present SAS an offer, subject to the completion of certain conditions, in which, together with Gestair Group, it would buy 100 percent of the capital,”.
