ভাইকিং ঘোষণা করেছে যে এটি আগামী বছরগুলিতে তার নদীর বহরে আরও 10টি ভাইকিং লংশিপ যুক্ত করবে। ইউরোপীয় নদী যাত্রার উচ্চ চাহিদা মেটাতে, নতুন জাহাজগুলির মধ্যে আটটি রাইন, মেইন এবং দানিউব নদীতে যাত্রা করবে, যখন দুটি সেইন নদীর বহরে যোগ দেবে। এই আদেশে সেইন নদীর জন্য একটি ভাইকিং লংশিপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে ঘোষণা করা হয়েছিল।
2025 সালে পাঁচটি জাহাজ বিতরণ করা হবে, বাকি পাঁচটি 2026 সালে বিতরণ করা হবে। একটি কিল স্থাপন অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়েছিল নেপটুন ওয়ারফট রস্টক, জার্মানির শিপইয়ার্ড, সমস্ত 10টি জাহাজের জন্য নির্মাণ শুরু করার জন্য। এই শিপইয়ার্ডটি 2012 সালে আত্মপ্রকাশের পর থেকে সমস্ত ভাইকিং লংশিপ তৈরি করছে।
ভাইকিং 80টিরও বেশি নদী জাহাজের সাথে নদী ক্রুজ শিল্পে আধিপত্য বিস্তার করে, উত্তর আমেরিকার বাজারের অর্ধেকেরও বেশি দখল করে। কোম্পানির নেতৃস্থানীয় বহরে প্রাথমিকভাবে পুরস্কার বিজয়ী ভাইকিং লংশিপ রয়েছে, যেখানে 190 জনের বেশি অতিথি থাকতে পারে না। এই জাহাজগুলি একটি বুদ্ধিমান পেটেন্ট ডিজাইনের গর্ব করে, যা যথেষ্ট স্টেটরুম বিকল্প প্রদান করে, একটি গ্রাউন্ডব্রেকিং ইনডোর/আউটডোর অ্যাকোয়াভিট টেরেস এবং আইকনিক স্ক্যান্ডিনেভিয়ান নান্দনিক যা ভাইকিংকে সংজ্ঞায়িত করে। নতুন জাহাজগুলি কেবল ব্যাটারির সাথে একটি হাইব্রিড প্রপালশন সিস্টেমকে অন্তর্ভুক্ত করে না, তবে তারা তীরে শক্তির জন্য সজ্জিত, বন্দর থাকার সময় জ্বালানী খরচ হ্রাস করে। জাহাজে সৌর প্যানেল স্থাপনের মাধ্যমে জাহাজগুলি তাদের শক্তি দক্ষতা আরও বাড়িয়ে তোলে।
আজকের ঘোষণার মাধ্যমে কোম্পানিটি আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক ছুঁয়েছে। আগের মাসে, ভাইকিং ভাইকিং ভেলার উন্মোচনের সাথে একটি উল্লেখযোগ্য ইভেন্ট চিহ্নিত করেছিল, এটির সর্বশেষ মহাসাগরীয় জাহাজটি 2024 সালের ডিসেম্বরে চালু হবে। উপরন্তু, তারা একটি নতুন জাহাজ, ভাইকিং টোনলে, যা মেকং নদীতে যাত্রা করবে, তার পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে। 2025 সালে।
