ইউনাইটেড এয়ারলাইনস: COVID-19 সংকট থেকে বাঁচা থেকে রিবাউন্ডে নেতৃত্বদানের দিকে নামানো

ইউনাইটেড এয়ারলাইনস: COVID-19 সংকট থেকে বাঁচা থেকে রিবাউন্ডে নেতৃত্বদানের দিকে নামানো
ইউনাইটেড এয়ারলাইনস: COVID-19 সংকট থেকে বাঁচা থেকে রিবাউন্ডে নেতৃত্বদানের দিকে নামানো
হ্যারি জনসনের অবতার
লিখেছেন হ্যারি জনসন

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স আজ তৃতীয়-প্রান্তিকের 2020 আর্থিক ফলাফল ঘোষণা করেছে results সংকট শুরুর পর থেকেই সংস্থাটি তরলতা তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণ, নগদ পোড়া কমানোর এবং তার ব্যয় কাঠামোর পরিবর্তনশীলকরণের ত্রি-স্তম্ভের কৌশল প্রদানের ক্ষেত্রে এই শিল্পের শীর্ষে ছিল। এই লক্ষ্যগুলি অর্জন করা বিমান সংস্থার সংকট পরিচালনা করার দক্ষতার পাশাপাশি তার প্রতিযোগীদের এবং ইউনাইটেডের অবস্থানের তুলনায় আরও উন্নত করেছে যেমন বিমানের ভ্রমণ ফেরতের জন্য চাহিদা রয়েছে যখন এই শিল্পকে নেতৃত্ব দেবে।

এছাড়াও, ইউনাইটেড আশা করে যে আমাদের বৃহত নেটওয়ার্কের প্রতিযোগীদের মধ্যে তৃতীয়-চতুর্থাংশের রাজস্ব পারফরম্যান্স সেরা হয়ে উঠবে, এমনকি largeতিহাসিকভাবে শক্ত পরিবেশে - তারা একবার তাদের ত্রৈমাসিক ফলাফলের কথা জানালে। প্রায় কোনও রাজস্ব পরিমাপের মাধ্যমে, কোম্পানিটি আমাদের একক আয়ের পরিমাণ 26 শতাংশ নিচে, যাত্রী ইউনিটের আয় 47 শতাংশ নিচে, কার্গো আয় 50 শতাংশ পর্যন্ত এবং 45% থেকে নিচে আনুগত্যের রাজস্বের সাথে প্রত্যাশা করে revenue আমাদের উত্তরাধিকার প্রতিযোগীদের প্রতিটি দ্বারা অর্জন করা হবে যে তুলনায় আরও শক্তিশালী ফলাফল হতে।

"সফলভাবে আমাদের প্রাথমিক সঙ্কট কৌশলটি সম্পাদন করার পরে, আমরা বিমানটি ইতিহাসের সবচেয়ে খারাপ আর্থিক সংকট থেকে বাঁচতে 13,000 টিমের সদস্যদের মতো ফুরোলিংয়ের মতো অসাধারণ এবং প্রায়শই বেদনাদায়ক ব্যবস্থা বিকাশ ও প্রয়োগের জন্য উত্সর্গীকৃত সাত মাসের জন্য পৃষ্ঠাটি সরিয়ে দেওয়ার জন্য প্রস্তুত আছি, "ইউনাইটেড সিইও স্কট কির্বি বলেছেন। “যদিও COVID-19 এর নেতিবাচক প্রভাব অদূরবর্তী মেয়াদে অব্যাহত থাকবে, আমরা এখন একটি শক্তিশালী পুনরুদ্ধারের জন্য বিমান সংস্থাটির অবস্থানের দিকে মনোনিবেশ করছি যা ইউনাইটেডকে আমাদের পলিত কর্মীদের ফিরিয়ে আনতে এবং বিমানের ক্ষেত্রে বিশ্বনেতা হিসাবে আবির্ভূত করার সুযোগ দেবে। ”

ইউনাইটেড ক্লিনপ্লাস: আমাদের গ্রাহক এবং কর্মচারীদের নিরাপদ রাখা

  • ডিফেন্স অ্যাডভান্সড রিসার্চ প্রজেক্টস এজেন্সি (DARPA) এর সাথে অংশীদারিত্ব করে অধ্যয়ন করার জন্য যে বিমানের বোর্ডে অনন্য বায়ুপ্রবাহ কনফিগারেশন কতটা কার্যকরভাবে যাত্রী এবং ক্রুদের মধ্যে অ্যারোসোলাইজড কণার বিস্তার রোধ করতে পারে।
  • পুরো বোর্ডিং এবং ডিপ্ল্যানিং প্রক্রিয়া চলাকালীন মেইনলাইন এয়ারক্রাফ্টে সহায়ক শক্তি চালানোর মাধ্যমে শুধুমাত্র এয়ারলাইন সর্বাধিক বায়ুচলাচল ব্যবস্থা করে, তাই আমাদের গ্রাহক এবং ক্রুরা উচ্চ-দক্ষতা কণা বায়ু (HEPA) পরিস্রাবণ সিস্টেম দ্বারা প্রদত্ত গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা সুবিধাগুলি পান৷
  • সান ফ্রান্সিসকো ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট (SFO) থেকে হাওয়াই পর্যন্ত ইউনাইটেড ভ্রমণকারী গ্রাহকদের জন্য একটি COVID-19 পাইলট টেস্টিং প্রোগ্রাম চালু করার ঘোষণা প্রথম মার্কিন এয়ারলাইন।
  • Zoono Microbe Shield, একটি EPA-নিবন্ধিত অ্যান্টিমাইক্রোবিয়াল আবরণ যোগ করা হয়েছে যা পৃষ্ঠতলের সাথে একটি দীর্ঘস্থায়ী বন্ধন তৈরি করে এবং জীবাণুর বৃদ্ধিকে বাধা দেয়, এয়ারলাইনের ইতিমধ্যেই কঠোর নিরাপত্তা ও পরিচ্ছন্নতার পদ্ধতিতে এবং আশা করে যে এই আবরণটি পুরো মেইনলাইনে এবং এক্সপ্রেস ফ্লিটে যুক্ত করবে। বছরের শেষ।
  • কোভিড-১৯ শুরু হওয়ার পর থেকে, প্রথম প্রধান মার্কিন এয়ারলাইন যাতে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের জাহাজে মাস্ক পরতে হয়, এবং সর্বপ্রথম গ্রাহকদের জাহাজে মাস্ক পরতে হয়। তৃতীয় ত্রৈমাসিকে, ইউনাইটেড গ্রাহক পরিষেবা কাউন্টার এবং কিয়স্ক, ইউনাইটেড ক্লাবের অবস্থান, ইউনাইটেডের গেট এবং ব্যাগেজ দাবির এলাকা সহ বিশ্বজুড়ে 19টিরও বেশি বিমানবন্দর যেখানে ইউনাইটেড কাজ করে সেখানে গ্রাহকদের মুখের আবরণ পরতে হবে এমন মাস্কের প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি করা হয়েছে।
  • ইউনাইটেড অটোমেটেড অ্যাসিস্ট্যান্ট চালু করেছে, একটি নতুন চ্যাট ফাংশন যা গ্রাহকদের কোভিড-১৯-এর কারণে পরিচ্ছন্নতা এবং সুরক্ষা পদ্ধতির বিষয়ে অবিলম্বে তথ্য পাওয়ার জন্য একটি যোগাযোগহীন বিকল্প দেয়।
  • হাব বিমানবন্দরে বেশিরভাগ বিমানে আল্ট্রাভায়োলেট C (UVC) আলো প্রযুক্তি দিয়ে পাইলট ফ্লাইট ডেক পরিষ্কার করা শুরু করে যাতে ফ্লাইট ডেকের অভ্যন্তরটি জীবাণুমুক্ত করা যায় এবং পাইলটদের একটি স্যানিটারি কাজের পরিবেশ প্রদান করা চালিয়ে যায়।

স্তম্ভ ঘ - তরলতা উত্থাপন এবং বজায় রাখা

  • মার্চ মাস থেকে, কোম্পানিটি বাণিজ্যিক ঋণের অফার, স্টক ইস্যু এবং করোনাভাইরাস এইড, রিলিফ, এবং ইকোনমিক সিকিউরিটি অ্যাক্ট ("কেয়ারস অ্যাক্ট") পেরোল সাপোর্ট প্রোগ্রাম অনুদান এবং ঋণের মাধ্যমে অন্যান্য আইটেমগুলির মধ্যে $22 বিলিয়ন ডলারের বেশি সংগ্রহ করেছে।
  • কোম্পানির মোট উপলব্ধ তারল্য1 2020 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের শেষে ছিল প্রায় $19.4 বিলিয়ন।
  • 6.8 বিলিয়ন ডলার বন্ড এবং $3.8 বিলিয়ন মেয়াদী ঋণের আকারে মাইলেজপ্লাস হোল্ডিংসের বিরুদ্ধে সুরক্ষিত $3.0 বিলিয়ন ধার করে, তার-প্রথম ধরনের লয়্যালটি ব্যাকড লেনদেনে প্রবেশ করেছে।
  • এখন থেকে মার্চ 5.2-এর মধ্যে CARES অ্যাক্ট লোন প্রোগ্রামের অধীনে US Treasury-এর সাথে $2021 বিলিয়ন ধার নেওয়ার ক্ষমতা সুরক্ষিত করা হয়েছে এবং সরকারের অনুমোদন সাপেক্ষে 7.5 বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত ধার নেওয়ার ক্ষমতা বাড়ানোর ক্ষমতা আশা করছে৷
  • একটি বিক্রয় লিজব্যাক লেনদেনের মাধ্যমে অর্থায়নের জন্য CDB এভিয়েশনের সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করেছে, দুটি বোয়িং 787-9 এবং দশটি বোয়িং 737 MAX বিমান যা বর্তমানে ইউনাইটেড এবং দ্য বোয়িং কোম্পানির মধ্যে ক্রয় চুক্তির অধীন৷

স্তম্ভ ঘ - নগদ বার্ন ন্যূনতম করা হচ্ছে

  • 59 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় মোট অপারেটিং খরচ 2019 শতাংশ কমেছে। বিশেষ চার্জ ব্যতীত2, 48 এর তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় 2019 শতাংশ অপারেটিং খরচ কমিয়েছে।
  • অর্জিত লক্ষ্য গড় দৈনিক নগদ বার্ন3 তৃতীয় ত্রৈমাসিকে $21 মিলিয়নের সাথে $4 মিলিয়ন গড় ঋণের মূল পেমেন্ট এবং প্রতিদিন বিচ্ছেদ পেমেন্ট, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের গড় দৈনিক নগদ বার্ন $37 মিলিয়ন এবং $3 মিলিয়ন ঋণের মূল পেমেন্ট এবং প্রতিদিন বিচ্ছেদ পেমেন্টের তুলনায়।

স্তম্ভ ঘ - পরিবর্তন কাঠামো কাঠামো

  • তৃতীয় ত্রৈমাসিকে 63 শতাংশের সক্ষমতা হ্রাসের বিপরীতে, বিশেষ চার্জ এবং অবচয় বাদ দিয়ে অ-শ্রমিক পরিচালন ব্যয় 70 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।
  • পুনর্গঠন এবং উল্লেখযোগ্যভাবে আমাদের ব্যবস্থাপনা এবং প্রশাসনিক কার্যাবলী হ্রাস. চাহিদা পুনরুদ্ধার হওয়ার সাথে সাথে এই হ্রাসগুলি মূলত স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
  • এর পাইলট গোষ্ঠীর সাথে একটি যুগান্তকারী চুক্তিতে পৌঁছেছে যা কাজের সময়গুলিতে নমনীয়তা সুরক্ষিত করে ফার্লোগুলি এড়িয়ে যায়, পাশাপাশি প্রাথমিক অবসরের পথ প্রদানের জন্য এবং অনুপস্থিতির প্রোগ্রামগুলির স্বেচ্ছায় ছুটির মাধ্যমে ব্যয় কমানোর চুক্তিতে পৌঁছায়। এই চুক্তিগুলি কোম্পানিকে চাহিদা ফেরত দিলে দ্রুত প্রত্যাবর্তন করে।
  • অ্যাসোসিয়েশন অফ ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টস (AFA) এর সাথে একটি প্রোগ্রাম তৈরি করেছে যা 3,300 ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট ফার্লো কমিয়েছে যখন কোম্পানিকে নেটওয়ার্ক পরিবর্তনগুলিতে আরও দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে অনুমতি দেয়৷
  • ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ মেশিনিস্ট অ্যান্ড অ্যারোস্পেস ওয়ার্কার্স (IAM)-এর কম ফার্লোগুলি একটি চুক্তির মাধ্যমে কর্মীদের প্রতিনিধিত্ব করে যা কর্মীদের অনুপস্থিতির ছুটি নিতে উত্সাহিত করে।
  • প্রেরকদের প্রতিনিধিত্বকারী ইউনিয়নের সাথে কাজ করে ফার্লো কমাতে এবং কর্মীদের নমনীয়তা তৈরি করার জন্য একটি চুক্তির মাধ্যমে চাহিদা ফেরত দেয় যা প্রেরণকারীদের স্বেচ্ছায় তাদের কাজের সময়সূচী কমাতে দেয়।
  • প্রায় 9,000 কর্মচারী অংশগ্রহণের জন্য বেছে নেওয়ার সাথে কর্মীদের ব্যাপক স্বেচ্ছাসেবী বিচ্ছেদ প্যাকেজ, অবসর প্যাকেজ এবং/অথবা অনুপস্থিতির বর্ধিত ছুটির প্রস্তাব দেয়।

তৃতীয়-প্রান্তিক আর্থিক ফলাফল

  • কোম্পানির $1.8 বিলিয়ন নেট লোকসান এবং একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ নেট লোকসান ছিল4 $2.4 বিলিয়ন।
  • মোট অপারেটিং রাজস্ব বছরে 78 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, যা বছরে 70 শতাংশ ক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে৷
  • বছরের তুলনায় যাত্রীদের আয় 84 শতাংশ কমেছে।

গ্রাহক সুবিধাগুলি প্রসারিত হচ্ছে

  • মার্কিন গ্লোবাল এয়ারলাইন্সগুলির মধ্যে প্রথম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে ভ্রমণের জন্য সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড ইকোনমি এবং প্রিমিয়াম কেবিন টিকিটের পরিবর্তন ফি স্থায়ীভাবে বাদ দেওয়া এবং 1 জানুয়ারী, 2021 থেকে শুরু হওয়া যেকোনো ইউনাইটেড গ্রাহক তাদের ভ্রমণের দিন নির্বিশেষে একটি ফ্লাইটে বিনামূল্যে স্ট্যান্ডবাই ফ্লাইট করতে পারবেন। টিকিটের প্রকার বা পরিষেবার শ্রেণি।
  • প্রথম ইউএস এয়ারলাইন যা ডেস্টিনেশন ট্র্যাভেল গাইড প্রবর্তন করেছে, united.com-এ একটি নতুন ইন্টারেক্টিভ ম্যাপ টুল এবং ইউনাইটেড মোবাইল অ্যাপ যা গ্রাহকদের গন্তব্যের COVID-19 সম্পর্কিত ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি ফিল্টার করতে এবং দেখতে দেয়।
  • ইউএস এয়ারলাইন প্রথম ইউএস এয়ারলাইন যারা ইউনাইটেড ডটকম-এ গ্রাহকদের জন্য একটি ইন্টারেক্টিভ ম্যাপ বৈশিষ্ট্য চালু করেছে, যা Google ফ্লাইট সার্চ এন্টারপ্রাইজ প্রযুক্তি দ্বারা চালিত, সহজেই প্রস্থানের শহর, বাজেট এবং অবস্থানের প্রকারের উপর ভিত্তি করে ফ্লাইটের তুলনা এবং কেনাকাটা করতে পারে। একক অনুসন্ধানে গ্রাহকরা একই সাথে বিভিন্ন গন্তব্যে ভ্রমণের তুলনা করতে পারেন।
  • বোয়িং 787 ফ্লিটে পোলারিস বিজনেস ক্লাস ইনস্টল করা চালিয়ে যাওয়ার ঘোষণা করা হয়েছে।

আমাদের রুট নেটওয়ার্কের পুনরায় চিন্তা করা

  • 28টি নতুন অভ্যন্তরীণ রুট এবং 9টি নতুন আন্তর্জাতিক রুট ঘোষণা করা হয়েছে।
  • 146টি অভ্যন্তরীণ রুটে ননস্টপ পরিষেবা পুনরায় চালু হয়েছে।
  • আরুবা, বেলজিয়াম, ব্রাজিল, কানাডা, চীন, কোস্টারিকা, ডোমিনিকান রিপাবলিক, এল সালভাদর, ফ্রেঞ্চ পলিনেশিয়া (তাহিতি), গুয়াতেমালা, হন্ডুরাস সহ বিশ্বের 78টি দেশে 33টি গন্তব্যে 18টি আন্তর্জাতিক রুটে পরিষেবা পুনরায় চালু এবং/বা চালু করা হয়েছে। , ভারত, আয়ারল্যান্ড, জ্যামাইকা, ফিলিপাইন, সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ কোরিয়া এবং সুইজারল্যান্ড।
  • জুনের তুলনায়, ইউনাইটেড জুলাই মাসে আরও 127টি অভ্যন্তরীণ এবং আরও 29টি আন্তর্জাতিক বাজারে, আগস্টে 157টি আরও অভ্যন্তরীণ এবং 57টি আন্তর্জাতিক বাজারে এবং সেপ্টেম্বরে 151টি আরও অভ্যন্তরীণ এবং 80টি আরও আন্তর্জাতিক বাজারে ননস্টপ পরিষেবা পেয়েছিল।
  • সান ফ্রান্সিসকো এবং সাংহাইয়ের পুডং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মধ্যে সাপ্তাহিক দুই থেকে চারটি ফ্লাইট থেকে চীনে পরিষেবা বাড়ানোর ঘোষণা দিয়েছে। একবার পরিষেবা পুনরায় চালু হলে, ইউনাইটেড একমাত্র মার্কিন বিমান সংস্থা হবে যা সরাসরি চীনের মূল ভূখণ্ডে উড়ে যাবে।
  • ঘানা, হাওয়াই, ভারত, নাইজেরিয়া এবং দক্ষিণ আফ্রিকায় নতুন ননস্টপ পরিষেবা সহ বিশ্বব্যাপী রুট নেটওয়ার্ক প্রসারিত করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে৷ এই নতুন রুটগুলির সাথে, ইউনাইটেড অন্য যেকোনো মার্কিন ক্যারিয়ারের তুলনায় ভারত এবং দক্ষিণ আফ্রিকাকে আরও বেশি ননস্টপ পরিষেবা অফার করবে এবং মার্কিন মূল ভূখণ্ড এবং হাওয়াইয়ের মধ্যে সবচেয়ে বড় বাহক হিসেবে থাকবে।
  • বোস্টন, ক্লিভল্যান্ড, ইন্ডিয়ানাপোলিস, মিলওয়াকি, নিউ ইয়র্ক/লাগার্ডিয়া, পিটসবার্গ এবং কলম্বাস, ওহাইওতে চারটি জনপ্রিয় ফ্লোরিডা গন্তব্যে গ্রাহকদের সংযোগ করার জন্য এই শীতে 28টি দৈনিক ননস্টপ ফ্লাইট যোগ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়েছে।
  • গত বছরের অক্টোবরের তুলনায় 40 সালের অক্টোবরে তার সম্পূর্ণ সময়সূচীর প্রায় 2020 শতাংশ উড়ানোর পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
  • আন্তর্জাতিক উড্ডয়ন এবং কৌশলগত আন্তর্জাতিক কার্গো-শুধু মিশন স্থাপনের মাধ্যমে কার্গো আয় 50 শতাংশ বৃদ্ধি করেছে।

সঙ্কট -১৯ শুরু হওয়ার পর থেকে COVID-19 লড়াইয়ে সহায়তা করার জন্য আমাদের অংশীদারি করা

  • নিউ জার্সি/নিউ ইয়র্ক এবং ক্যালিফোর্নিয়াতে COVID-2,900 প্রতিক্রিয়া সমর্থন করার জন্য চিকিৎসা পেশাদারদের জন্য 19 টিরও বেশি বিনামূল্যের ফ্লাইট বুক করা হয়েছে।
  • মাইলেজপ্লাস সদস্যদের দ্বারা দান করা 19.2 মিলিয়ন মাইলেরও বেশি এবং ইউনাইটেড দ্বারা মিলেছে 7.6 মিলিয়ন মাইল কোভিড-19-এর সময় ত্রাণ প্রদানকারী সংস্থাগুলিকে সাহায্য করার জন্য।
  • ইউনাইটেড পোলারিস লাউঞ্জ, ইউনাইটেড ক্লাবের অবস্থান এবং খাবারের রান্নাঘর থেকে স্থানীয় খাদ্য ব্যাঙ্ক এবং দাতব্য সংস্থাগুলিতে প্রায় 1.2 মিলিয়ন পাউন্ড খাবার দান করেছেন৷
  • 7,500 টিরও বেশি মুখোশ আপসাইকেল করা অব্যবহৃত কর্মচারী ইউনিফর্ম থেকে তৈরি করা হয়েছিল।
  • ইউনাইটেড কর্মীদের ব্যবহারের জন্য সান ফ্রান্সিসকোতে ইউনাইটেড কর্মীদের দ্বারা উত্পাদিত 800 গ্যালনের বেশি হ্যান্ড স্যানিটাইজার।
  • দাতব্য সংস্থা এবং গৃহহীন আশ্রয়কেন্দ্রে 15,000টি বালিশ, 2,800টি সুবিধার কিট এবং 5,000টি স্ব-যত্ন পণ্য দান করেছেন৷
  • হিউস্টন ফুড ব্যাঙ্কের ইউনাইটেড কর্মচারীদের দ্বারা 2.2 মিলিয়ন পাউন্ডেরও বেশি খাদ্য এবং গৃহস্থালী সামগ্রী প্রক্রিয়া করা হয়েছিল।
  • সামরিক বাহিনীকে সমর্থন করার জন্য 146.8 মিলিয়ন পাউন্ডেরও বেশি চিকিৎসা সরঞ্জাম এবং ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম (পিপিই) এবং 3.1 মিলিয়ন পাউন্ড সরবরাহ করেছে।
  • বিশ্বব্যাপী 2,400 টিরও বেশি ইউনাইটেড কর্মচারী স্বেচ্ছায় কাজ করেছেন, 33,400 ঘন্টারও বেশি পরিবেশন করেছেন।
  • ইউনাইটেড তার বোয়িং 777 এবং 787 বহরের একটি অংশকে ডেডিকেটেড কার্গো চার্টার এয়ারক্রাফ্ট হিসাবে 19 মার্চ থেকে, মার্কিন হাব এবং গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক ব্যবসায়িক অবস্থানে এবং সেখান থেকে মাল পরিবহন করতে শুরু করে। তারপর থেকে, আমরা 6,500 টিরও বেশি কার্গো-শুধু ফ্লাইট পরিচালনা করেছি এবং 223 মিলিয়ন পাউন্ডের বেশি পণ্য বিভিন্ন স্থানান্তর করেছি।
  • শুধুমাত্র পণ্যবাহী ফ্লাইট এবং যাত্রীবাহী ফ্লাইটের সংমিশ্রণের মাধ্যমে, ইউনাইটেড 401 মিলিয়ন পাউন্ডের বেশি মাল পরিবহন করেছে, যার মধ্যে 154 মিলিয়ন পাউন্ডের গুরুত্বপূর্ণ চালান যেমন মেডিকেল কিট, পিপিই, ফার্মাসিউটিক্যালস এবং চিকিৎসা সরঞ্জাম এবং 3 মিলিয়ন পাউন্ডের বেশি সামরিক মেল এবং প্যাকেজ.

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসনের অবতার

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

শেয়ার করুন...