জাপানের জন্য একটি নতুন পর্যটন কর্তৃপক্ষ

টোকিও (eTN) - জাপানের সবচেয়ে গোপনীয়তা সম্ভবত গত এক দশকে দেশটিতে আরও বিদেশী ভ্রমণকারীদের আকর্ষণ করার সাফল্য। জাপানের পর্যটনকে আরও বাড়ানোর জন্য, বর্তমান সরকার একটি নতুন পর্যটন সংস্থা, জাপান ট্যুরিজম এজেন্সি (জেটিএ) নিয়ে এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা 20 সালের মধ্যে জাপানের 2020 মিলিয়ন ভ্রমণকারীর লক্ষ্য অর্জনের দায়িত্বে থাকবে।

আমরা সকলেই যদি জাপানের উচ্চ প্রযুক্তির কৃতিত্ব সম্পর্কে জানি, তবে একটি পর্যটন জাতি হিসাবে দেশটির সাফল্য অবশ্যই কম জোর দেওয়া হয়েছে। কিন্তু 2003 সালে জাপানের ইয়োকোসো প্রচারাভিযানটি জাপানের দশকের সবচেয়ে বড় সাফল্যের গল্পগুলির মধ্যে একটি। 1990 থেকে 2000 পর্যন্ত, বিদেশী পর্যটকদের আগমন 47 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে; যাইহোক, 2000 থেকে 2007 পর্যন্ত, বিদেশী ভ্রমণকারীদের মোট সংখ্যা 4.76 থেকে 8.35 মিলিয়নে উন্নীত হয়েছে, একটি অত্যাশ্চর্য 75.4 শতাংশ বৃদ্ধি।

"আমি নিশ্চিত যে জাপান তার 10 মিলিয়ন ভ্রমণকারীর লক্ষ্য অর্জন করতে সক্ষম হবে," PATA স্ট্র্যাটেজিক ইন্টেলিজেন্স সেন্টারের প্রধান জন কোল্ডোভস্কি ইঙ্গিত দিয়েছেন৷

জাপান ন্যাশনাল ট্যুরিস্ট অর্গানাইজেশনের তথ্য অনুসারে, পর্যটন জানুয়ারি থেকে আগস্ট 2008 পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে থাকে, যদিও 7 শতাংশের সামান্য বেশি হারে।

“আমরা আগস্টে পর্যটক আগমনে 2 শতাংশ সংকোচন অনুভব করেছি। আমি মনে করি যে আমাদের বছরের শেষ হওয়া উচিত 8.7 মিলিয়ন ভ্রমণকারীর সাথে, যা পূর্বের 9.15 মিলিয়নের অনুমান থেকে কম, "জেনবোন টেই ব্যাখ্যা করেছেন, জেএনটিও-তে গবেষণা ও অধ্যয়নের সিনিয়র সহকারী ব্যবস্থাপক।

জাপান ট্যুরিজম এজেন্সি তৈরি, যেটি 1লা অক্টোবর আনুষ্ঠানিকভাবে তার দায়িত্ব গ্রহণ করে, 10 সালের মধ্যে 2010 মিলিয়ন বিদেশী ভ্রমণকারীর লক্ষ্য অর্জনের জন্য এবং 20 সালের মধ্যে এমনকি 2020 মিলিয়নের লক্ষ্য অর্জনের জন্য চার্জ করা হবে। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে, ইয়োশিয়াকি হোনপো, জেটিএ নতুন কমিশনার, ইঙ্গিত দিয়েছেন যে বিদেশী বাজারের জন্য জাপানের উন্মুক্তকরণ কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ: “দেশের জনসংখ্যা হ্রাসের সাথে সাথে পর্যটন দেশের আঞ্চলিক অঞ্চলের প্রচারের জন্য একটি প্রয়োজনীয় মাধ্যম হয়ে উঠবে। আমরা এমন একটি সময়ে আছি যখন আমাদের অভ্যন্তরীণ চাহিদার উপর নির্ভর না করে বিদেশী চাহিদার দিকে নজর দেওয়া উচিত।”

JTA জাপানের MLIT-এর ছত্রছায়ায় আসে, ভূমি উন্নয়ন, অবকাঠামো ও পরিবহনের শক্তিশালী মন্ত্রণালয়, যা পর্যটনের দায়িত্বে রয়েছে। এটি স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের মতো বিভিন্ন সংস্থা এবং মন্ত্রণালয়ের বিভাগ থেকে পর্যটন সম্পর্কিত সমস্ত কাজের সমন্বয় করবে, যা বিদেশী আগমনের উদাহরণ হিসাবে ডেটা সরবরাহ করে। জেএনটিও জেটিএর অধীনে একটি বিপণন এবং প্রচার সংস্থার ভূমিকা গ্রহণ করবে। পর্যটনের জন্য চলতি বছরের বাজেট নির্ধারণ করা হয়েছে ¥ 4.27 বিলিয়ন (প্রায় US$ 43 মিলিয়ন) এবং পরের বছর ¥ 7.7 বিলিয়ন পর্যন্ত পাওয়ার অনুরোধের সাথে। বাজেটের বেশিরভাগই বিপণন কর্মে নিবেদিত হবে।

"আমরা রাশিয়া, ভারত এবং মালয়েশিয়ার মতো উদীয়মান বাজার সহ বিশ্বের 12টি দেশের জন্য অগ্রাধিকার বাজার সংজ্ঞায়িত করেছি," যোগ করেছেন টেই।

20 মিলিয়ন-ভ্রমণকারীদের লক্ষ্য অনেক চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হবে। জাপানকে অবশ্যই তার ভিসা নীতি পরিবর্তন করতে হবে, যা প্রতিবেশী দেশ যেমন কোরিয়ার চেয়ে অনেক বেশি কঠোর। 62টি দেশ বর্তমানে একটি ভিসা-ছাড় পদ্ধতি উপভোগ করে তবে বেশিরভাগ এশিয়ান দেশগুলি (ব্রুনাই, সিঙ্গাপুর, ম্যাকাও, হংকং এবং তাইওয়ান বাদে) এখনও এটি থেকে বাদ রয়েছে।
"আমরা ধীরে ধীরে সমস্ত এশিয়ার জন্য একটি ভিসা-অন-অ্যারাইভাল নীতিতে চলে যেতে পারি যা 14 দিনের বেশি হবে না," টেই পরামর্শ দেয়৷ চীনা ব্যক্তিরা এখনও অসুবিধার সম্মুখীন হয় তবে যারা দলগতভাবে ভ্রমণ করে তারা এখন সহজেই জাপানে ভিসার জন্য আবেদন করতে পারে।

জাপানে আরও দর্শক আনার অন্যান্য চিহ্নিত দুর্বলতার মধ্যে রয়েছে বিমান সংযোগের অভাব। জাপানে উড়ান ব্যয়বহুল, কারণ অবতরণ চার্জ অন্যান্য এশিয়ান দেশগুলির তুলনায় বেশি থাকে। টোকিও নারিতা বিমানবন্দরে প্রসারিত ক্ষমতা আরও আন্তঃমহাদেশীয় ফ্লাইটগুলির জন্য আরেকটি বাধা উপস্থাপন করে। 2010 সালে নারিতা রানওয়ের সম্প্রসারণ শেষ হওয়ার সাথে সাথে পরিস্থিতির উন্নতি হওয়া উচিত। অবশেষে, গন্তব্য হিসাবে জাপানের একটি শেষ দুর্বলতা হল ভাষার বাধা এবং সত্য যে অনেক পরিষেবা শুধুমাত্র জাপানি ভাষায় উপলব্ধ। একটি সমস্যা যা সম্ভবত শতাব্দী ধরে জাপানের বিচ্ছিন্ন অবস্থানে ঝুলে আছে। যদি জাপান 2010 সালের আগে একটি "পর্যটন জাতি" এর মর্যাদায় যেতে চায়, JTA কে সেই বিষয়গুলিকে খুব গুরুত্ব সহকারে দেখতে হবে।