ক্যানাভেরাল পোর্ট অথরিটি বোর্ড অফ কমিশনার্স মঙ্গলবার মেরিট আইল্যান্ড ভিত্তিক আইভির কনস্ট্রাকশন ইনককে একটি বিশেষ সভায় অনুমোদিত হয়েছে। বন্দরের ক্রুজ টার্মিনাল 78.98 প্রকল্পের জন্য $ 3 মিলিয়ন ডলার চুক্তি এবং পাশের 29.53 যানবাহন পার্কিং গ্যারেজের জন্য .1,800 XNUMX মিলিয়ন ডলার চুক্তি প্রদান করেছে।
আইভি'র 188,000 বছরের ইতিহাসে বন্দরের বৃহত্তম একক নির্মাণ প্রকল্পের অংশ হিসাবে 65 বর্গফুট ফুট টার্মিনাল নির্মাণের জন্য কম দরদাতা ছিল - একটি $ 163 মিলিয়ন কমপ্লেক্স যা কার্নিভাল ক্রুজ লাইনের বৃহত্তম এবং বৃহত্তমের হোমপোর্ট হয়ে উঠবে 2020 সালের মে মাসে সমাপ্ত ক্রুজ জাহাজ, মার্ডি গ্রাস।
"আমরা একটি বিশ্ব-মানের ক্রুজ টার্মিনাল তৈরি করছি, এবং এই চুক্তি পুরষ্কারের সাথে, প্রকল্পটি একত্রিত হয়ে এগিয়ে চলছে," পোর্ট সিইও ক্যাপ্টেন জন মারে বলেছেন। "আমরা নিশ্চিত যে এই অত্যাধুনিক সুবিধাটি শিডিউল এবং বাজেটে নির্মিত হবে।"
পাঁচ সদস্যের পোর্ট ক্যানাভেরাল সিলেকশন কমিটি অ্যারল্যান্ডোর হাই জে কনস্ট্রাকশন এবং ওয়েস্ট পাম বিচের সাফলক কনস্ট্রাকশনের অংশীদারিত্বের ভিত্তিতে ক্রুজ টার্মিনাল প্রকল্পের জন্য আইভির পক্ষপাত করেছে, যা $ ৮ মিলিয়ন ডলার বিড করেছে। কমিটির সদস্যগণ মূল্যের মূল্য নির্ধারণ এবং নির্মাণের সময়সূচির মতো বিষয়ের উপর ভিত্তি করে আইভির শীর্ষস্থানীয় স্কোর দিয়েছে। আইভির ১০০ এর মধ্যে ৯৩.৮ গড়ে গড়ে স্কোর পেয়েছে। সাফলক / এইচজে হাই পার্টনারশিপে গড়ে ৮ 83.২ স্কোর অর্জন করেছে। আইভেও পার্কিং গ্যারেজ প্রকল্পের একক বিড জমা দিয়েছে।
উভয় বিডই মূল প্রকল্পের অনুমানের চেয়ে বেশি, পোর্ট ব্যয় সাশ্রয়ের বিকল্পগুলির জন্য ডিজাইন বৈশিষ্ট্য বিশ্লেষণ করতে "মান প্রকৌশল" ব্যবহার করছে।
"ভ্যালু ইঞ্জিনিয়ারিং প্রক্রিয়ার লক্ষ্য হ'ল মূল নকশা অভিপ্রায় এবং সুবিধার কার্যকারিতা বজায় রেখে সর্বাধিক ব্যয় সাশ্রয়ী কাঠামো সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন এবং চুক্তিবদ্ধ দলগুলির সাথে অংশীদারি করা” " বিল ক্রো, ভাইস প্রেসিডেন্ট, ইঞ্জিনিয়ারিং, বন্দর ক্যানভেরাল জন্য নির্মাণ এবং সুবিধা।
গাদা-ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে সিসমিক মনিটরিং সিস্টেম স্থাপন সহ নির্মাণকালে আশেপাশের বিনোদন অঞ্চলে নূন্যতম প্রভাব নিশ্চিত করতে বন্দরটি বিভিন্ন ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।
টাইটাসভিলের RUSH মেরিন বর্তমানে নতুন বার্থের ওয়াটারসাইড নির্মাণে কাজ করছেন এমন ঠিকাদার, যা সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছিল। নির্মাণ কর্মীরা সাইটে বিদ্যমান পিয়ার কাঠামো ভেঙে ফেলছে এবং বন্দরের প্রধান চ্যানেলে চলাচলকারী জাহাজের জেগে ওঠা এবং তরঙ্গের ক্রিয়াকলাপের ফলে ক্ষয় রোধ করতে প্রতিরক্ষামূলক বাধা স্থাপন করছে। $38.6 মিলিয়ন প্রকল্প ডিসেম্বরে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ডিসেম্বর মাসে, বন্দর কমিশনাররা ক্রুজ টার্মিনাল প্রকল্পের অর্থায়নে 117 মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত বন্ড প্রদানের অনুমোদন দেয়। মিয়ামি ভিত্তিক কার্নিভালও বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং সেপ্টেম্বর থেকে শুরু হওয়া ক্রুজ লাইনের মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির অংশ হিসাবে $ 50 মিলিয়ন সরবরাহ করবে। অতিরিক্তভাবে, বন্দরটি প্রকল্পের অবকাঠামোগত কাজের জন্য ফ্লোরিডা পরিবহণ অধিদফতর থেকে million মিলিয়ন ডলার অনুদান পাবে।
আইভির কন্সট্রাকশন ক্রুজ টার্মিনাল 1 নির্মাণ করেছে, বন্দরটির নতুন অপারেশনাল টার্মিনাল এবং এর সংলগ্ন পার্কিং গ্যারেজ 2014 সালে। আইভে'র 5 সালে বন্দরের উত্তর দিকে ক্রুজ টার্মিনাল 2016 এর পার্কিং গ্যারেজও নির্মিত হয়েছিল। সংস্থাটি বর্তমানে উত্তর পাশের ক্রুজ টার্মিনাল রোডওয়েগুলি উন্নত করছে ট্র্যাফিকের নিদর্শনগুলি উন্নত করুন, পথচারীদের সুরক্ষা বৃদ্ধি করুন এবং বিদ্যমান রাস্তাগুলির সক্ষমতা প্রসারিত করুন এবং উন্নতি করুন। আইভির হ'ল বন্দরের ওয়েফাইন্ডিং প্রকল্পের ঠিকাদারও, বর্তমানে এসআর 528 এবং এ 1 এ পোর্ট ক্যানভেরাল জুড়ে নতুন যানবাহন নির্দেশিক চিহ্ন এবং গেটওয়ে চিহ্নগুলি ইনস্টল করছেন। এই দুটি প্রকল্পই এই বসন্তে শেষ হবে।
কাছাকাছি কেনেডি স্পেস সেন্টার দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি ভবিষ্যত নকশার সাহায্যে, সিটি -3 বর্তমানে ফিনল্যান্ডে নির্মাণাধীন 180,000-টন "এক্সএল-শ্রেণি" মারদি গ্রাসকে স্বাগত জানাবে। সর্বাধিক সাড়ে ,,০০০ যাত্রী এবং প্রায় ২,০০০ ক্রু সদস্য সহ, মার্ডি গ্রাস হবেন ২০২০ সালের শর্টে যখন সেবার কাজ করবেন তখন উত্তর আমেরিকা ভিত্তিক প্রথম ক্রুজ জাহাজটি তরল প্রাকৃতিক গ্যাস দ্বারা চালিত হবে। জাহাজটিও প্রথম ক্রুজ জাহাজ হবে একটি বেলন কোস্টার বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা BOLT বলা হবে: আলটিমেট সি কোস্টার।
