এসএমএসের দ্বিতীয় ইতিহাসের ইতিহাস mo

তমুনিং, গুয়াম - শুক্রবার, April এপ্রিল, ২০১ the, গুয়াম ভিজিটর ব্যুরো (জিভিবি) দ্বিতীয় এসএমএস করমোরান দ্বিতীয়টির 7 তম বার্ষিকী স্মরণ করবে।

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

তমুনিং, গুয়াম - শুক্রবার, April এপ্রিল, ২০১ the, গুয়াম ভিজিটর ব্যুরো (জিভিবি) দ্বিতীয় এসএমএস করমোরান দ্বিতীয়টির 7 তম বার্ষিকী স্মরণ করবে। জাহাজটি ১৯ December১ সালের ১৪ ই ডিসেম্বর গুয়ামের অ্যাপ্রা হারবারে যাত্রা করেছিল। তিনি জাপানের যুদ্ধজাহাজের মাধ্যমে প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে ধাওয়া করার কারণে কয়লার বাইরে ছিল না। যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সাথে জড়িত ছিল না, তবে নৌ-গভর্নর জাহাজটি পুনরায় জ্বালানি করত না। ১৯mo১ সালের her এপ্রিল আমেরিকা আনুষ্ঠানিকভাবে প্রথম বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশের দিন পর্যন্ত করমোরান এবং তার ক্রু আড়াই বছর গুয়ামে অবস্থান করেছিলেন।

গুয়াম এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয়ের জন্য এসএমএস করমোরান ইতিহাসের একটি বিশেষ স্থান ধারণ করে, যা জার্মান জাহাজের পক্ষে অস্বাভাবিক বলে মনে হতে পারে। কর্পোরানটি ১৯০৯ সালে জার্মানির এলবিংয়ে রাশিয়ান বণিক বহরের অংশ হিসাবে মিশ্র যাত্রী, কার্গো এবং মেইল ​​ক্যারিয়ার হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, যার মূল নাম ছিল রাশিয়ার এস এস রিয়াজান (এছাড়াও বানান রাজাসান)।



প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগমনের সাথে সাথে রাশিয়া ও জার্মানি শত্রুতে পরিণত হয়েছিল। অগস্ট 4, 1914 এ এস এস রিয়াজান জার্মানির এসএমএস এমডেনের দ্বারা ধরা পড়ে। জাহাজটি চীনের কিংডাও-তে অবস্থিত জার্মান উপনিবেশ কিয়াউসছুতে সিংসটাওতে নেওয়া হয়েছিল। সেখানে কোনও ক্ষতিগ্রস্থ জাহাজ থেকে আর অস্ত্র চালাতে না পেরে অস্ত্রশস্ত্র নিয়ে তাকে একজন সশস্ত্র বণিক রাইডারে রূপান্তর করা হয়েছিল। তার নতুন বৈশিষ্ট্যগুলি সজ্জিত, রিয়াজানকেও একটি নতুন নাম দেওয়া হয়েছিল। যার জাহাজের অংশগুলি সে সাজানো ছিল তার নাম দিয়ে তাকে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। তিনি এখন দ্বিতীয় এসএমএস করমোরান ছিলেন।

আগস্ট 10, 1914-এ এসএমএস করমোরান দ্বিতীয় তাসিংটাও ছেড়ে দক্ষিণ প্যাসিফিক মহাসাগরের মধ্য দিয়ে যাত্রা শুরু করে। তাকে অবিলম্বে জাপানি যুদ্ধজাহাজের লক্ষ্যবস্তু করা হয়েছিল, যিনি করমোরান অবশেষে কয়লা ছাড়াই এবং অন্য কোথাও যেতে পারেনি, অবশেষে ১৪ ই ডিসেম্বর অ্যাপ্রা হারবারে যাত্রা না করা অবধি নিখরচায় তাকে পুরো প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে তাড়া করেছিল।

যদিও আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র তখন ডাব্লুডব্লিউআইয়ের অংশীদার ছিল না, তবুও জার্মানির সাথে সম্পর্ক ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল। দ্বীপটির দোকানগুলিতেও সীমিত পরিমাণে কয়লা ছিল। ফলস্বরূপ, মার্কিন নেভাল গভর্নর উইলিয়াম জে ম্যাক্সওয়েল কেবলমাত্র করমোরানকে খুব সীমিত পরিমাণে কয়লা সরবরাহ করেছিলেন, কোনও নিরাপদ আশ্রয়ে পৌঁছানোর পক্ষে যথেষ্ট নয়। তাকে অন্য গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য পর্যাপ্ত কয়লা সরবরাহ করতে অস্বীকার করা সত্ত্বেও ম্যাক্সওয়েল করমোরানকে ছেড়ে চলে যেতে হবে বা আটক রাখার জন্য জোর দিয়েছিলেন।

যেতে ছাড়তে অক্ষম, করমোরান ক্রপকে জাহাজে থাকতে বাধ্য হয়ে অপ্রা হারবারে থেকে গেল। গভর্নর ম্যাক্সওয়েল এবং করমোরনের ক্যাপ্টেন কে। অ্যাডালবার্ট জাক্সওয়ার্ড্টের মধ্যে স্থবিরতা দুই বছর স্থায়ী হয়েছিল, যতক্ষণ না ম্যাক্সওয়েল অসুস্থ হয়ে পড়েছিলেন এবং তার স্থলাভিষিক্ত হন। নতুন অন্তর্বর্তীকালীন গভর্নর, উইলিয়াম পি। ক্রোনান অনুভব করেছিলেন যে করমোরানের ক্রুদের সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ আচরণ করা উচিত এবং তাদের জাহাজটি ছাড়তে দেওয়া হয়েছিল, যদিও তিনি জাহাজটি পুনরায় জ্বালানিও ফেরান না।

নতুন মমতাময়ী সম্পর্কটি ছয় মাস ধরে চলেছিল, করমোরান ক্রুদের সাথে অবাধে আসছিল। জাহাজের পুরুষরা স্থানীয় চামেরো মানুষের মধ্যে একটি ছোটখাট সেলিব্রিটি স্ট্যাটাস অর্জন করেছিল। বন্ধুত্বের বন্ধনগুলি সুসংহত এবং দৃ strong় ছিল, ১৯ April১ সালের April এপ্রিল পর্যন্ত, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র আনুষ্ঠানিকভাবে প্রথম বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশ করেছিল day

এখন জার্মানির সাথে যুদ্ধে গুয়ামের নেভাল গভর্নর (রায় স্মিথ) করমোরানের অধিনায়ককে তার জাহাজটি সমর্পণ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। তা না করে, জাক্সওয়ার্ড্ট করমোরানকে বিচ্ছিন্ন করে তাকে বন্দরের নীচে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তিনি তাঁর ক্রুদের অবতরণ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে সাতজন নাবিক ডুবে গিয়েছিলেন। সাতজনই মারা গেছে, যদিও কেবল ছয়টি লাশ উদ্ধার করা হয়েছিল। যুদ্ধকালীন পরিস্থিতি সত্ত্বেও, গুয়ামের লোক এবং ক্রুদের মধ্যে বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক এইভাবে নাগরিকদের আগানা ইউএস নেভাল কবরস্থানে সম্পূর্ণ সামরিক দাফন দেওয়ার বিষয়টি অস্বীকার করে। তাদের কবরগুলি এখনও ভাল চিহ্নিত রয়েছে এবং এসএমএস করমোরনের একটি স্মৃতিস্তম্ভকে ঘিরে রয়েছে। ক্রুটিকে যুদ্ধবন্দী হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রেরণ করা হয়েছিল, কিন্তু যুদ্ধ শেষে তাদের আদি জার্মানি ফিরে এসেছিল।



এসএমএস করমোরান তার কবরে ১১০ ফুট রাখে। ডাব্লুডব্লিউআইয়ের শেষে, মার্কিন নৌবাহিনী জাহাজে একটি উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করেছিল এবং তার ঘণ্টাটি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছিল। করমোরনের ঘণ্টা মেরিল্যান্ডের আন্নাপোলিসের ইউএস নেভাল একাডেমি জাদুঘরে প্রদর্শিত ছিল, তবে দুঃখের বিষয়, চুরি হয়ে গেছে। ডাইভাররা কয়েক বছর ধরে করমোরান থেকে আরও অনেক নিদর্শন উদ্ধার করেছে। গুয়ামের পিটিতে জাতীয় উদ্যান পরিষেবাটিতে অনেককে অনুদান দেওয়া হয়েছিল।

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

লেখক সম্পর্কে

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

eTurboNews | eTN