যদি বর্তমান পর্যটনের ধরণ অব্যাহত থাকে, রাজ্যের পর্যটন কর্মকর্তারা আশা করছেন যে এই বছর হাওয়াইতে আসা দর্শনার্থীর সংখ্যা প্রায় 6.5 মিলিয়নে পৌঁছাবে, বা গত বছরের তুলনায় প্রায় 207,000 কম লোক।
এটি হাওয়াই ট্যুরিজম অথরিটির বিপণন প্রধান ডেভিড উচিয়ামা অনুসারে। তিনি বলেছিলেন যে এটি আগের বছরের তুলনায় প্রায় 3 শতাংশ কম হবে তবে 2003-04 স্তরের কাছাকাছি।
বৈশ্বিক অর্থনৈতিক সংকট পর্যটনকে নিমজ্জিত করেছে - অন্যান্য অনেক শিল্পের সাথে - একটি পতনের মধ্যে। গত বছর, রাজ্যের ব্যবসায়িক, অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং পর্যটন বিভাগ 10.8 শতাংশ কম দর্শক লগ করেছে। এখনও অবধি, সেই সংস্থাটি এই বছর মাত্র 6 শতাংশের নীচে হ্রাসের অনুমান করছে।
উচিয়ামা হাওয়াই কনভেনশন সেন্টারে গতকালের স্প্রিং মার্কেটিং আপডেটে অংশগ্রহণকারী প্রায় 250 শিল্প সদস্যদের সাম্প্রতিক পরিসংখ্যান প্রদান করেছে।
এজেন্সি আজ মাউইতে এবং তারপর পশ্চিম হাওয়াইতে প্রায় 70 জনের কাছে অনুরূপ উপস্থাপনা করবে।
উচিয়ামা বলেন, অন্ধকারের মধ্যে উজ্জ্বল দাগ রয়েছে। তিনি হাওয়াই এবং মূল ভূখণ্ডের মধ্যে স্থিতিশীল সংখ্যক বিমান আসনের উল্লেখ করেছেন।
এই মাসে একটি বৈঠকে, তিনি শিখেছেন যে ইউএস এয়ারওয়েজ এই বছরের শেষের দিকে মাউই এবং কাউইতে দুটি ফ্লাইট যোগ করার পরিকল্পনা করছে। তিনি বলেছিলেন যে এটি সেই ক্যারিয়ারের জন্য বর্তমান ফ্লাইট দ্বিগুণ করবে।
উচিয়ামা আরও বলেছেন যে ওয়েস্টজেট এই বছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে এবং নতুন বছরে কানাডা থেকে ফ্লাইট যুক্ত করার দিকে নজর দিচ্ছে।
এবং তিনি বলেছিলেন যে ডেল্টা/উত্তর-পশ্চিম একীভূত হওয়ার ফলে উভয় বাহক আলাদাভাবে এখানে উড়ে যাওয়ায় কম ফ্লাইট হতে পারে। তবে উচিয়ামা বলেছেন যে একটি নতুন আটলান্টা-হাওয়াই ফ্লাইট পরিকল্পনা করা হচ্ছে।
তিনি এই ইতিবাচক কারণগুলিকে উদ্ধৃত করেছেন: তেলের দাম কমেছে, হানিমুন বাজার বিশেষ করে উচ্চ ব্যয়কারী জাপানের বাজার থেকে উপরে উঠেছে এবং টাইমশেয়ার বাজার দর্শকদের একটি অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ প্রদান করছে।
তিনি স্বীকার করেছেন যে হাওয়াই "বুন্ডোগল প্রভাব" এর সাথে লড়াই করে যেখানে আর্থিক বিষয়গুলির জন্য তদন্তের অধীনে সংস্থাগুলি বা সংস্থাগুলি দ্বীপগুলিতে আসতে অনিচ্ছুক কারণ এটি ব্যবসার পরিবর্তে একটি জাঙ্কেট অবকাশ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।
অন্যান্য সূর্য, বালি এবং সার্ফ গন্তব্য থেকে রাজ্যকে আলাদা করার জন্য, উচিয়ামা বলেছিলেন যে সাংস্কৃতিক অখণ্ডতা বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ এবং "অন্যান্য কপিক্যাট গন্তব্য থেকে আমাদের কী আলাদা করে তা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করুন।"
হাওয়াই ট্যুরিজম জাপানের নির্বাহী পরিচালক তাকাশি ইচিকুরা বলেছেন, বিমানের আসনের 10.3 শতাংশ হ্রাস আঘাত করেছে তবে ইয়েনের শক্তি, হুলা, ইউকুলেলের জনপ্রিয়তা এবং সাংস্কৃতিক আগ্রহ সাহায্য করবে।
পর্যটন কর্তৃপক্ষের এশিয়া বিপণন বিশেষজ্ঞ, মাইকেল মার্নার বলেছেন যে কোরিয়া এবং চীন থেকে ভ্রমণকারীদের জন্য ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি শিথিল করার প্রত্যাশিত বিপুল সম্ভাবনা বর্তমান বিশ্ব অর্থনৈতিক সংকটের কারণে নিঃশব্দ হয়ে গেছে। কোরিয়ায় মার্নার বলেছেন, উইন/ডলারের বিনিময় হার কমেছে, মাত্র ছয় মাস আগের তুলনায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ 40 শতাংশ বেশি ব্যয়বহুল করে তুলেছে।
যদিও ভিসা মওকুফের কর্মসূচী জিনিসগুলিকে উন্নত করবে, মার্নার আশা করেন যে কোরিয়া থেকে ভ্রমণকারীর সংখ্যা দ্বিগুণ হওয়ার আগে এটি দুই থেকে তিন বছর হবে। "প্রভাব বিলম্বিত হয়েছে," তিনি বলেছিলেন।
চীনের দর্শনার্থীদের অনুরূপ প্রত্যাশিত বড় বৃদ্ধি আর্থিক উদ্বেগের কারণে ধীর হয়েছে, তিনি বলেছিলেন।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- এই মাসে একটি মিটিং এ, তিনি শিখেছেন যে ইউএস এয়ারওয়েজ এই বছরের শেষের দিকে মাউই এবং কাউইতে দুটি ফ্লাইট যোগ করার পরিকল্পনা করছে।
- তেলের দাম কমে গেছে, হানিমুনের বাজার বিশেষ করে উচ্চ ব্যয়কারী জাপানের বাজার থেকে উঠে এসেছে এবং টাইমশেয়ার মার্কেট দর্শকদের একটি অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ প্রদান করছে।
- অন্যান্য সূর্য, বালি এবং সার্ফ গন্তব্য থেকে রাজ্যকে আলাদা করার জন্য, উচিয়ামা বলেছিলেন যে সাংস্কৃতিক অখণ্ডতা বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ এবং "অন্যান্য কপিক্যাট গন্তব্য থেকে আমাদের কী আলাদা করে তা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করুন৷