ইউএস এয়ার সিইও: মন্দার ক্ষেত্রে মার্জারগুলির প্রয়োজন

মন্দা, যা ভ্রমণ চাহিদা হ্রাস করেছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে শাস্তি দিয়েছে

মঙ্গলবার ইউএস এয়ারওয়েজ গ্রুপের প্রধান নির্বাহী বলেছেন, মন্দা, যা ভ্রমণের চাহিদা হ্রাস করেছে এবং মার্কিন এয়ারলাইনসকে শাস্তি দিয়েছে, প্রধান এয়ারলাইনগুলির মধ্যে একত্রীকরণকে আগের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ করে তুলেছে।

যদিও আঁটসাঁট ক্রেডিট মার্কেট বর্তমানে একত্রীকরণকে কঠিন করে তোলে, অসম্ভব না হলে, শীর্ষ পাঁচটি প্রধান মার্কিন ক্যারিয়ারের মধ্যে একত্রীকরণ এখনও প্রয়োজন, ডগ পার্কার একটি কোম্পানির মিডিয়া ইভেন্টের পাশে একটি সাক্ষাত্কারে রয়টার্সকে বলেছিলেন।

পার্কার বলেন, "কখনও কখনও লোকেদের একত্রীকরণের জন্য আরও উন্মুক্ত হতে কঠিন সময় লাগে।" "আমরা এখন কঠিন সময়ে আছি।"

পার্কার এয়ারলাইন দক্ষতা তৈরি এবং অতিরিক্ত ক্ষমতা কাটার একটি উপায় হিসাবে একীভূতকরণের দীর্ঘকালের প্রবক্তা। ইউএস এয়ারওয়েজ, তার বর্তমান আকারে, আমেরিকা ওয়েস্টের সাথে 2005 একীভূত হওয়ার পর থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। ক্যারিয়ারটি পরে ডেল্টা এয়ার লাইনসের জন্য একটি প্রতিকূল বিড করেছিল, যা ডেল্টা নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইনস কেনার আগে প্রত্যাখ্যান করেছিল।

মার্কিন এয়ারলাইন শিল্প 2008 সালে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং 2009 সালের শুরুর দিকে দুর্বল অর্থনীতির কারণে ভ্রমণের চাহিদা কমে গিয়েছিল। যাইহোক, এয়ারলাইন্সগুলি মন্দার জন্য আরও ভালভাবে প্রস্তুত ছিল যা তারা গত বছর হ্রাস করার জন্য ধন্যবাদ হতে পারে কারণ ক্যারিয়ারগুলি তাদের জ্বালানী বিল অফসেট করতে লড়াই করেছিল।

এয়ারলাইন্সগুলি আইটেম এবং পরিষেবাগুলির জন্য চার্জ করে নতুন রাজস্ব তৈরি করেছে, যেমন ব্যাগ চেক, যা একটি টিকিটের মূল্যের সাথে অন্তর্ভুক্ত ছিল।

ইউএস এয়ারওয়েজ, এবং অন্যান্য শীর্ষ বাহক, এই বছর অবসর ভ্রমণের তুলনায় ব্যবসায়িক ভ্রমণ আরও দ্রুত হ্রাস পেয়েছে কারণ কোম্পানিগুলি ভ্রমণ খরচ কমায়৷

পার্কার ভ্রমণের চাহিদা কখন বাড়তে পারে তা ভবিষ্যদ্বাণী করতে অস্বীকার করেছিলেন, তবে তিনি বলেছিলেন যে সরকারী কর্মকর্তারা, যারা সম্প্রতি অতিরিক্ত ভ্রমণ ব্যয়ের জন্য নির্বাহীদের সমালোচনা করেছেন তাদের ভ্রমণকে উত্সাহিত করা উচিত। ভ্রমণ শিল্পের নেতারা ব্যবসায়িক ভ্রমণের চাহিদা কমানোর জন্য সেই কর্মকর্তাদের দায়ী করেছেন।

পার্কার বলেন, "আসলে, আমাদের সরকারি কর্মকর্তারা যদি মানুষকে জানাতেন যে ভ্রমণ অর্থনীতিকে উদ্দীপিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, তা হলে ভালো হবে।"

এয়ারলাইন বিশ্লেষকরা সাধারণত মন্দা সত্ত্বেও 2009 সালে মার্কিন এয়ারলাইন শিল্প লাভজনক হবে বলে আশা করেন। মঙ্গলবার কোম্পানির প্রেসিডেন্ট স্কট কিরবি বলেন, ইউএস এয়ারওয়েজের যাত্রীদের আয় 15 শতাংশ কমে গেলেও তারা লাভের আশা করছে।

বার্কলেস ক্যাপিটাল বলেছে যে হতাশাজনক মার্চের পরে আগামী মাসে রাজস্ব প্রবণতা উন্নত হওয়া উচিত বলে মঙ্গলবার মার্কিন এয়ারলাইন্সের শেয়ারগুলি মিশ্রিত বন্ধ হয়ে গেছে।

বার্কলেস বিশ্লেষক গ্যারি চেজ একটি গবেষণা নোটে বলেছেন, "আগামী মাসগুলিতে রাজস্বের প্রবণতা স্থিতিশীল হওয়ার আশায় আমরা মনে করি, বিনিয়োগকারীরা 2009-এর জন্য প্রত্যাশিত-এর চেয়ে ভালো আয়ের ফলাফলে দৃশ্যমানতা পাওয়ার কারণে স্টকগুলি অতিরিক্ত উত্থানের জন্য প্রস্তুত।

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...