এনসিএল কর্পোরেশনের নতুন প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার মতে, প্রাইড অফ আমেরিকা আরও কমপক্ষে আরও তিন বছর হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জকে ঘুরে বেড়াতে থাকবে, এবং রুটে অব্যাহত লাভের ফলে নিয়মিত বন্দর কলের জন্য দ্বিতীয় জাহাজটি ফিরিয়ে আনতে পারে, এনসিএল কর্পের নতুন প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা জানিয়েছেন।
মায়ামি ভিত্তিক এনসিএল কর্পোরেশনের সভাপতি এবং প্রধান নির্বাহী কেভিন শিহানের এই কথাটি, ৫৫, শেহান (৫৫) ২০০ 55 সালের নভেম্বরে এই সংস্থার প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা হিসাবে ক্রুজ শিপ সংস্থায় যোগদান করেছিলেন এবং আগস্টে সিইও হয়েছিলেন।
এনসিএল এখানে প্রচুর পরিবর্তন ঘটিয়েছে - একটি জাহাজ থেকে তিনটিতে দ্রুত পরিবহণ এবং তার পরে গত বছর একটিতে পৌঁছেছিল: আমেরিকার প্রাইড। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আরও বিদেশী পতাকাবাহী জাহাজগুলি হাওয়াইয়ান জলের যাত্রা শুরু করেছিল, এনসিএলের জন্য আরও প্রতিযোগিতা তৈরি করেছিল এবং দামের উপর নিম্নচাপ চাপিয়েছে। ২০০ide সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রাইড অফ হাওয়াই চলে যায় এবং প্রাইড অফ Aloha গত মে মাসে বাম
শিহান বলেন, হাওয়াইতে আমেরিকার প্রাইড অব আমেরিকা জানুয়ারী ২০১২ অবধি বাড়ানো হয়েছে।
"এটা ভাল করছে। আমি ব্যক্তিগতভাবে আমাদের এখানে চিরকালই দেখছি, "এনসিএলে যোগদানের পর গত সপ্তাহে হাওয়াই সফরকালে এক সাক্ষাত্কারে শিহান বলেছিলেন। "ভবিষ্যতে বেরিয়ে আসার পথে" এগিয়ে চেয়ে তিনি দেখতে পাচ্ছিলেন যে সংস্থাটি এখানে মোতায়েন করা দ্বিতীয় জাহাজে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। তবে এখনও নয়, এই অর্থনীতিতে নেই।
তিনি বলেছিলেন যে স্প্রিং-ব্রেক ট্র্যাফিক সাম্প্রতিক আমেরিকান প্রাইডে দখলদারিত্ব বাড়াতে সহায়তা করেছে, তবে সামগ্রিকভাবে জাহাজটি পর্যটন মন্দার চিমটি অনুভব করেছে। শিহান বলেছিলেন, "আমাদের জাহাজটি পুরো কয়েক মাস পূর্ণ হয়নি full
তবুও, হাওয়াইয়ের একটি জাহাজের পিছনে কাটা একটি ভাল মডেল হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে, তিনি বলেছিলেন। "আমরা এক বছর আগে প্রচুর অর্থ হারাচ্ছিলাম," তিনি বলেছিলেন। "এখন, আমাদের এখানে একটি জাহাজ রয়েছে যা আসলে লাভজনক” "
প্রাইড অফ হাওয়াই নরওয়েজিয়ান জেডে পরিণত হয়েছিল, এবং এখন ইউরোপে যাত্রা করে; গর্বের Aloha নরওয়েজিয়ান স্কাইতে স্থানান্তরিত হয়েছে এবং মিয়ামি থেকে বাহামাসে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণগুলি পরিচালনা করে।
তিনি বলেছিলেন যে সংস্থাটি আগে এখানে জাহাজে কর্মচারীদের একটি উচ্চ মুড়ি অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল, কর্মীরা এখন আরও স্থিতিশীল। এবং এটি গ্রাহকদের জন্য পরিষেবা উন্নত করতে সহায়তা করেছে।
তিনি এখানে থাকাকালীন শিহান গভর্নর লিন্ডা লিংলের সাথে সাক্ষাত করেছিলেন এবং উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন যে, রাজ্য বন্দরের আধুনিকায়নের জন্য শুল্ক নির্ধারণের একটি রাষ্ট্রীয় পরিকল্পনা এনসিএলের উপর চাপের অত্যধিক পরিবর্তন আনবে।
শিহান বলেছিলেন যে উন্নতি যা পণ্যসম্পদ পরিচালনায় সহায়তা করে এবং অন্যদের উচিত সেই বোঝা আরও ভাগ করে নেওয়া উচিত। তিনি বলেন, তিন বছরের ব্যবধানে এনসিএলের শেয়ারের পরিমাণ শতভাগেরও বেশি বাড়বে। "এটি এমন কিছু নয় যা আমরা লাভের দিক থেকে গ্রাস করতে পারি," তিনি বলেছিলেন।
শিহান এর আগে হাওয়াই সফর করেছিলেন, যখন তিনি সেল্টেন্ট কর্পোরেশনের যানবাহন পরিষেবা বিভাগ পরিচালনা করেছিলেন, যার মধ্যে অ্যাভিস এবং বাজেটের ভাড়া-গাড়ি ছিল।
আর্থিক পরিচালনার জন্য ভাড়া নেওয়া এবং তারপরে ব্যবসা পরিচালনা করা নিউইয়র্ক সিটির নেটিভের হয়ে ক্যারিয়ারের এক ধরণের বিষয় হয়ে উঠেছে, যিনি সিনিয়র এক্সিকিউটিভ এবং আর্থিক পদে 30 বছরের পটভূমি রাখেন। সেন্ডেন্টের আগে তিনি এসটিটি ভিডিও পার্টনার এলএল এবং সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং টেলিমুন্ডো গ্রুপের নিয়ন্ত্রক ছিলেন। তিনি অ্যাডেলফি বিশ্ববিদ্যালয়ে পুরো সময় পড়ানোর সময় পরামর্শের জন্য 2/1 বছর অতিবাহিত করেছিলেন।
শিহান সংস্থাটিতে যোগদানের পরে এনসিএল তার নীচের লাইনের উন্নতি করেছে। তিনটি হাওয়াই ক্রুজ জাহাজের দু'জনের পুনর্বাসন সহ ব্যয়-সাশ্রয়ী উদ্যোগের পরে এর নেট ক্ষতি গত বছর 211.8 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে সংকুচিত হয়েছে। যা এক বছর আগে 227 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের নিট লোকসানের সাথে তুলনা করে।
শিহান বলেন, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় বুকিং এ বছরের প্রথম অংশের তুলনায় ১৫ শতাংশ বেড়েছে। এবং একটি নতুন শিপ তৈরির জন্য এবং অন্য জাহাজ-বিল্ডিং চুক্তি বাতিল করার ব্যয়টি উপার্জনের উপর ওজন।
শিহান জানালেন তিনি গাড়ি থেকে জাহাজে স্যুইচ করতে মজা পাচ্ছেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি একটি পরিচালনার স্টাইল আনার চেষ্টা করেছেন যাতে আরও বেশি লোক সংস্থার হয়ে কাজ করে includes "আমি মনে করি আমাদের একটি দুর্দান্ত সুযোগ আছে," শিহান বলেছিলেন। "আমরা অনুভব করেছি গ্রাহকের অভিজ্ঞতা উন্নত করতে আমাদের অনেক কিছু করতে হবে।"
কিছু পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে নতুন বিছানা, নতুন রেস্তোঁরা এবং খাবারের পছন্দ। সংস্থাটি ভ্রমণকারীদের তাদের খাওয়ার সময় এবং স্থান বাছাই করার অনুশীলনের উপর প্রসারিত করেছিল, ধারণাটির একটি অংশকে তারা "ফ্রিস্টাইল ক্রুজিং" বলে মনে করে যা প্রচলিত মডেল থেকে আলাদা যেখানে ভ্রমণকারীরা প্রতি রাতে একই সময়, স্থান এবং টেবিলের সাথে খাবার খেয়েছিলেন ined তাদের ভ্রমণ
তিনি এটিকে সংক্ষেপে বলেছিলেন: "এটি আপনার অবকাশ, আপনি যা চান তা করতে পারেন।"
