খবর

ক্রুজ লাইন সোমালিয়ার নিকট জলদস্যু হুমকির কঠোর প্রতিক্রিয়া বিবেচনা করে

00 ক_31
00 ক_31
লিখেছেন সম্পাদক

গত মাসে ভারত মহাসাগরে একটি ছোট স্পিডবোটে সশস্ত্র জলদস্যুরা তাদের বিলাসবহুল ক্রুজ লাইনারে আক্রমণ করে এবং এমএসসি ক্রুজ মেলোডি-র যাত্রীরা তারাতারি মধ্যরাতের আকাশের নিচে অংশ নিচ্ছিলেন।

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

গত মাসে ভারত মহাসাগরে একটি ছোট স্পিডবোটে সশস্ত্র জলদস্যুরা তাদের লাক্সারি ক্রুজ লাইনারে আক্রমণ করে এবং দড়ির সিঁড়িতে জাহাজে উঠার চেষ্টা করছিল, এমএসসি ক্রুজ মেলোডি-র যাত্রীরা তারাতারি মধ্যরাতের আকাশের নিচে অংশ নিচ্ছিলেন।

"এটি একটি সিনেমার দৃশ্য ছিল," রিক সাসো বলেছেন, এমএসসি ক্রুজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সভাপতি said তিনি বলেছিলেন, জলদস্যুদের লক্ষ্য করে যাত্রীরা প্রথমে ছিলেন এবং এমনকি জাহাজ থেকে ডেক আসবাব ফেলে এবং ক্রু সদস্যদের সতর্ক করার জন্য দৌড়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন।

২ হাজার যাত্রীবাহী জাহাজ সোমালিয়া উপকূল থেকে প্রায় 2,000০০ মাইল দূরের সেশেলস দ্বীপপুঞ্জের নিকটে চলাচল করছিল, এমন জলসীমায় আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক কর্মকর্তারা নিরাপদ বলে মনে করেছিলেন। এটি জলদস্যুদের এড়িয়ে চলতে সক্ষম হয়েছিল।

তবে ঘটনা - এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এর মতো আরও কয়েকজন - এই বিষয়টি উত্থাপন করেছে যে সোমালিয়ার নিকটবর্তী ভ্রমণপথে ভ্রমণ করা জাহাজটি জলদস্যুতাবিরোধী কৌশল বাড়ানো উচিত বা পুরোপুরি এই অঞ্চলটিকে এড়ানো উচিত whether

Orতিহাসিকভাবে, ক্রুজ লাইনের যাত্রী এবং ক্রুরা অনেক বেশি জলদস্যুদের ছাপিয়ে গেছে যারা হাইজ্যাকিংয়ের চেষ্টা করেছে। জাহাজগুলিরও নিরাপত্তা বাহিনী রয়েছে এবং কার্গো জাহাজের তুলনায় দ্রুততর হয়, তাই তারা সবচেয়ে কীর্তি জলদস্যুদের চালানো এবং গতি অর্জন করতে পারে। এবং অনেক ক্রুজ জাহাজ নিজেকে রক্ষার অন্যান্য উপায়গুলি ব্যবহার করেছে যেমন আগুনের পায়ের পাতা থেকে জল বিস্ফোরিত করা বা এমন ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে যা শব্দের তরঙ্গকে প্রশ্রয় দেয়।

সাসো বলেছিলেন যে জলদস্যুরা আরও সহজেই ব্যর্থ হয়ে পড়েছিল কারণ ক্যাপ্টেন সিরো পিন্টো তাঁর নিজস্ব বিবেচনা ব্যবহার করেছিলেন এবং যাত্রা শুরু করার আগে অতিরিক্ত নিরাপত্তা সতর্কতা অবলম্বন করেছিলেন: জাহাজে চলাচলকারী কয়েকটি লো-ক্যালিবার পিস্তলকে অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। জলদস্যুদের আসন্ন হুমকি তাকে জাহাজের বিশেষ প্রশিক্ষিত ইস্রায়েলীয় নিরাপত্তা কর্মকর্তাদের কাছে অস্ত্র বিতরণ করতে বাধ্য করার আগ পর্যন্ত এই পিস্তলগুলি ক্যাপ্টেনের তালা ও চাবিতে রাখা হয়েছিল, যারা অনুপ্রবেশকারীদের ভয় পেয়ে ফাঁকা গুলি চালায়।

নির্বাহী বলেছিলেন, "বিশ্বের একমাত্র জায়গা যেখানে আপনার প্রয়োজন হতে পারে এই জাতীয় অতিরিক্ত সুরক্ষা need"

ক্রুজ লাইন্স ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান হিসাবে সাসো বলেছিলেন যাত্রীদের নিরাপত্তা এবং সুরক্ষা সদাই সদস্যদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার is তবে, সোমালি রুটে ক্রুজ জাহাজগুলি অস্ত্র বহন করা উচিত কিনা তা ইস্যু গুরুতর, শিল্পব্যাপী বিতর্কের উপযুক্ত, তিনি বলেছিলেন।

পূর্ব আফ্রিকা অন্তর্ভুক্ত ভ্রমণপথগুলি শিল্পের ব্যবসায়ের একটি ক্ষুদ্র অংশ এবং এটি আরও সঙ্কুচিত হতে পারে। ২০০৮ সালের ডিসেম্বর থেকে এখন অবধি এই অঞ্চলে ২০ টি ট্রানজিট ছিল, সিএলআইএ অনুসারে, যা কেবল সেখানে তার সদস্যের গতিবিধি অনুসরণ করে।

সমুদ্র সৈকতের ছোট অতি-বিলাসবহুল ক্রুজ লাইন ইয়টস বলেছে যে এটি পুরোপুরি অ্যাডেন অঞ্চলের ঝামেলা উপসাগর এড়াতে পারে। মুখপাত্র ব্রুস গুড বলেছেন, সংস্থাটি ২০১০ সালে সেশেলস থেকে মালদ্বীপে যাওয়ার একটি ভ্রমণপথের পরিকল্পনা করেছে তবে জলদস্যুদের আক্রমণ যদি কোনও হুমকির কারণ অব্যাহত রাখে তবে জাহাজটির গতিপথ পরিবর্তন করতে পারে।

"আমাদের আশা আছে যে তারা ততক্ষণে এটিকে আরও ভাল নিয়ন্ত্রণে আনতে সক্ষম হবে," গুড বলেছেন, এই জলের উপর টহলরত আন্তর্জাতিক নাভি বাহিনী।

২০০৫ সালে, সমুদ্র সৈকত স্পিরিট দুটি ছোট মোটর নৌকায় জলদস্যুদের দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছিল যারা অ্যাসল্ট রাইফেল গুলি চালিয়ে জাহাজে রকেট চালিত গ্রেনেড চালিয়েছিল। একজন নিরাপত্তা প্রহরী শাপলা দিয়ে আহত হয়েছে, তবে জাহাজে থাকা যাত্রীদের মধ্যে কেউই আহত হয়নি। 2005 যাত্রীবাহী জাহাজ - ক্রুজ শিল্পের অন্যতম ক্ষুদ্রতম - দ্রুত স্টিয়ারিং ব্যবহার করে এবং দ্রুত গতিতে যাত্রা করে আক্রমণকারীদের এড়াতে সক্ষম হয়েছিল। লাইনটি তখন থেকেই কোনও ঘটনা ছাড়াই ওই অঞ্চলে যাত্রা করেছে, গুড বলেছেন।

রিজেন্ট সেভেন সি ক্রুজ লাইনের মুখপাত্র অ্যান্ড্রু পৌল্টন জানিয়েছেন, এই অক্টোবরে গ্রীসের অ্যাথেন্স থেকে দুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাতের 15-রাতের ক্রুজ বাতিল করার লাইনটির কোনও পরিকল্পনা নেই। তিনি বলেন, 700-যাত্রী ভয়েজার সামর্থ্যের নিকটে যাত্রা করবে।

কয়েকজন ক্রুজ যাত্রী জলদস্যুদের আক্রমণ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, তবে বেশিরভাগ সংস্থা তাদের সুরক্ষার বিষয়ে সজাগ থাকার বিষয়ে বিশ্বাস করে, পল্টন বলেছেন, ফোর্ট লুডারডালে নিয়ে আলোচনা করতে অস্বীকার করে আপনার ফোর্ট লুডারডেল রেস্তোঁরাটি কি পরিষ্কার? - এখানে ক্লিক করুন. লাইন এর জলদস্যুতা বিরোধী কৌশল।

বেশিরভাগ ক্রুজ লাইন যা বিশ্বজুড়ে ভ্রমণপথ সরবরাহ করে থাকে তারা উপসাগরীয় উপত্যকার পথে ভ্রমণ করে এবং ধনী, অভিজ্ঞ ক্রুজারদের আকর্ষণ করে। 119 সালে রিজেন্টের 2010 দিনের ওয়ার্ল্ড ক্রুজ সেই জলগুলি পুরোপুরি বাইপাস করে। তবে পল্টন বলেছিলেন, এই জলদস্যু সহিংসতার প্রতিক্রিয়া নয়, তার বিশ্ব ক্রুজকে নতুন বন্দর কল দেওয়ার লাইনটির ইচ্ছা থেকে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

তিনি বলেন, "এটি এমন একটি বিষয় যা আমরা বহুদিন আগে পরিকল্পনা করেছি," নামিবিয়ার একটি স্টপ নিয়ে পশ্চিম আফ্রিকান কোর্সটি লক্ষ্য করে এই সংস্থাটির পক্ষে এটি প্রথম।

সংস্থার বোন ক্রুজ লাইনের এক মুখপাত্র, ওশেনিয়া ক্রুজ, কোনও মন্তব্যে পৌঁছাতে পারেনি। গত নভেম্বরে দুটি স্কিফে জলদস্যুরা এই লাইন আক্রমণ করেছিল। জাহাজের আধিকারিকরা তাদের চালিয়ে যাওয়ার আগে নটিকা থেকে প্রায় 300 গজ দূরে পৌঁছেছিল।

ক্রুজ সুরক্ষা বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে লাইনগুলি জলদস্যুতার বিষয়গুলিকে গুরুত্ব সহকারে নেয় এবং কার্গো জাহাজের মতো অন্যান্য জাহাজের তুলনায় আক্রমণ আক্রমণ করতে আরও ভাল সজ্জিত হয়।

"আমি মনে করি না যে তারা কখনও সাগরে ক্রুজ জাহাজ সাফল্যের সাথে নিয়ে যাবেন," মাইক্রিতে একটি পরামর্শ অফিস রয়েছে ম্যাকরবার্টস মেরিটাইম সিকিউরিটির সহকারী সহ-সভাপতি মাইক লি বলেছেন।

জলদস্যুরা স্বল্পদৃষ্টি, লি বলেছেন। লি যে বলেছিল যে তারা চালিয়ে যেতে এবং একটি জাহাজে আরও বড় এবং দ্রুতগামী যাত্রা করতে হবে তা তারা বিবেচনা করে না, লি বলেছেন। "তারা একটি বড়, সাদা, সুন্দর ক্রুজ জাহাজ দেখেন যা সমৃদ্ধ প্রচুর যাত্রী নিয়ে ছিল এবং এটি তাদের অর্থের জন্য চিৎকার করে," তিনি বলেছিলেন।

তিনি নিশ্চিত নন যে সুরক্ষার আরেকটি স্তর প্রয়োজনীয় বা স্মার্ট হিসাবে অস্ত্রধারী ক্রুজ জাহাজকে অস্ত্র দিয়ে বহন করছে। লি বলেন, "অস্ত্র ব্যবহার করা সত্যই সহিংসতা বাড়িয়ে তুলতে পারে।" সতর্কতা শট গুলি চালানো প্রমাণিত প্রতিরোধক নয়।

তিনি বলেন, অঞ্চলটি এড়ানো ক্রুজ লাইনের জন্য একটি ভাল ধারণা যা তাদের ভ্রমণপথের দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং অতিরিক্ত জ্বালানী ব্যয়কে শোষণ করতে পারে, তিনি বলেছিলেন।

এমএসসি অবশ্যই অন্য কোনও আক্রমণ করার কোনও সম্ভাবনা নেবে না, সাসো বলেছিলেন। ক্রুজ লাইনটি দক্ষিণ আফ্রিকার সিনফোনিয়ার ইউরোপীয় অবস্থানের কোর্সে আফ্রিকার চারপাশে দীর্ঘতর পথ পাবে।

"তারা বলে যে এটি তীরের এক হাজার মাইল দূরে নিরাপদ, এবং স্পষ্টতই তা নয়, তাই আমরা অন্যভাবে চলছি," সাসো বলেছিলেন। "সত্য যে তারা [জলদস্যুরা] এমনকি জাহাজটি নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল এবং তারা এতো দূরে ছিল, এটি আমাদের একটি শিক্ষা দিয়েছে।"

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

লেখক সম্পর্কে

সম্পাদক

প্রধান সম্পাদক হলেন লিন্ডা হোহনহলজ।