অটো খসড়া

আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

আমেরিকান এয়ারলাইন্সের 'ইকো-ফ্রেন্ডলি' ট্রান্স-আটলান্টিক ফ্লাইটে নেক্সটজেন প্রযুক্তির জ্বালানী, কার্বন সাশ্রয়ী সুবিধার প্রমাণ করতে পরীক্ষা

00 সিসি_ 67
00 সিসি_ 67
অবতার
লিখেছেন সম্পাদক

PARIS – When American Airlines Flight 63 departs Paris for Miami at 10 a.m.

প্যারিস - ১১ জুন, বৃহস্পতিবার, স্থানীয় সময় সকাল ১০ টায় আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট ৩ প্যারিসের উদ্দেশ্যে মিয়ানমির উদ্দেশ্যে রওনা করবে, তখন এটি এমন একটি যাত্রা শুরু করবে যা লক্ষ্য করে যে ট্রান্স-আটলান্টিক ফ্লাইটগুলি কিছুটা সবুজ এবং ঝুঁকিতে পরিচালিত হতে পারে।

অ্যাটলান্টিক ইন্টারঅ্যাপেরবেবিলিটি ইনিশিয়েটিভ টু এমিডেশন হ্রাস (এআইআরআই) এর মাধ্যমে আমেরিকান হবেন প্রথম মার্কিন বিমান সংস্থা যা পরবর্তী প্রজন্মের প্রযুক্তি এবং পদ্ধতিগুলি পরীক্ষা করবে যা কার্বন নিঃসরণকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে এবং ট্রান্স-আটলান্টিক রুটে জ্বালানী সাশ্রয় করবে। সাধারণত নির্ধারিত ফ্লাইট চলাকালীন পরীক্ষা চালানো হবে যাতে আমেরিকান রিয়েল-টাইম সুবিধা পেতে পারে।

ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ), ইউরোপীয় কমিশন এবং বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন্সের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ এআইআরআই, নতুন প্রযুক্তি এবং অপারেশনাল পদ্ধতিগুলির প্রয়োগের গতি বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার কার্বন নিঃসরণ এবং শব্দদূষণ হ্রাস করার পাশাপাশি প্রত্যক্ষ প্রভাব ফেলছে জ্বালানী সংরক্ষণ এআইআরআই প্রকল্পের অংশে এফএএর নেক্সটজেন এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাহায্যে ব্যবহৃত প্রযুক্তির সুবিধা পরীক্ষা করতে গেট-টু-গেট ফ্লাইট বিক্ষোভ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

“বিমান সংস্থাটি আজ নেক্সটজেন প্রযুক্তির সুবিধাগুলি প্রদর্শনের জন্য আমাদের এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলের অংশীদারদের সাথে কাজ করা সমালোচনামূলক। এই প্রযুক্তিটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাস্তবায়নের মাধ্যমে আমরা পরিবেশের উপর আমাদের প্রভাব হ্রাস করতে, সিস্টেমের সক্ষমতা বাড়াতে এবং এয়ার ট্র্যাফিক বিলম্ব কমাতে বাস্তব এবং অর্থবহ পদক্ষেপ নিতে পারি, "আমেরিকানের নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট - অপারেশনস বব রেডিং বলেছেন। “নেক্সটজেন প্রযুক্তি ব্যবহার আমেরিকার সামগ্রিক পরিবেশ ও জ্বালানী সাশ্রয় প্রচেষ্টার একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ part এই প্রচেষ্টাগুলি ইতিমধ্যে বার্ষিক ১১০ মিলিয়ন গ্যালনের বেশি জ্বালানী সাশ্রয় করেছে এবং ২০০৮ সালে আমাদের কার্বন নিঃসরণ ২.৩ বিলিয়ন পাউন্ড হ্রাস করেছে। "

বোয়িং 767-৩০০ বিমান ব্যবহার করে আমেরিকান ফ্লাইট ৩ প্যারিস চার্লস ডি গল থেকে উড়বে এবং মিয়ামি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পৌঁছবে দুপুর ১ টা ৫৫ মিনিটে ইডিটি-তে। বিমানটি প্রস্থান ও আগমনকালে একক ইঞ্জিন ট্যাক্সি, অবিচ্ছিন্ন আরোহণ এবং বংশোদ্ভূত, জলের উপর দিয়ে অনুকূলিত রাউটিং এবং একটি "উপযুক্ত আগমন" সহ একাধিক জ্বালানী সংরক্ষণ ব্যবস্থা গ্রহণ করবে। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা ইতিমধ্যে আমেরিকার চলমান কর্মচারী জ্বালানী সংরক্ষণ কর্মসূচী ফুয়েল স্মার্টের মূল উপাদান। ২০০৯ সালে আমেরিকানটির লক্ষ্য ছিল, ১২০ মিলিয়ন গ্যালন জেট জ্বালানী সাশ্রয় করা এবং এর কার্বন নিঃসরণ ২.২ বিলিয়ন পাউন্ড কমিয়ে আনা।

এফএএ, ইউরোপীয় কমিশন এবং আমেরিকান দ্বারা ফ্লাইট পরবর্তী তথ্য বিশ্লেষণগুলি বিক্ষোভের ফ্লাইটে প্রাপ্ত কার্বন এবং জ্বালানী সাশ্রয় নির্ধারণ করবে। এরপরে এফএএ এবং এএ পরবর্তী প্রজন্মের প্রযুক্তি এবং পদ্ধতিগুলির পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়ার জন্য মিয়ামিতে দুই মাসের পরীক্ষা করবে conduct

আমেরিকান দীর্ঘদিন ধরে আটলান্টিকের উপর দিয়ে বিমান ভ্রমণ দক্ষতার অনুকূলকরণে শীর্ষস্থানীয় ছিল। প্রকৃতপক্ষে, প্রায় 20 বছর আগে আমেরিকান ট্রান্স-সাগরিক উড়ানে দুটি ইঞ্জিন বিমানের রুটিন ব্যবহারের সূচনা করেছিল, যা মূলত বিমানের ক্রিয়াকলাপ পরিবর্তন করেছিল। এই পর্যায়ে, প্রায় সমস্ত আন্তর্জাতিক ফ্লাইট তিনটি এবং চার ইঞ্জিন বিমান দ্বারা উড়েছিল। আটলান্টিককে দ্বি-ইঞ্জিন বিমান চালুর জন্য আমেরিকানদের প্রচেষ্টার ফলস্বরূপ বোয়িং এবং এয়ারবাসের দ্বারা আন্তর্জাতিক উড়ানের জন্য দুটি ইঞ্জিন বিমান ব্যবহার করা প্রায় সর্বজনীন স্থানান্তরিত হয়েছিল। এর ফলে পুরানো বিমান থেকে কার্বন নিঃসরণ এবং ইন্ডাস্ট্রিতে বৃহত্তর জ্বালানীর দক্ষতার উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটে।