দুই বছর আগে, ইন্দোনেশিয়ার পতাকাবাহী গারুডা ইন্দোনেশিয়া এবং আরও 40টি ইন্দোনেশিয়ার বিমান বাহককে ইউরোপে উড়তে নিষেধ করা হয়েছিল। ইন্দোনেশিয়ার মন্ত্রক এবং গারুদার প্রেসিডেন্ট আমিরশাহ সাতারের মতে, এটি সম্ভবত সম্ভাবনাময়, মাসের শেষের আগে একটি ইতিবাচক সমস্যা ঘটতে পারে।
সম্প্রতি, পররাষ্ট্রমন্ত্রী হাসান উইরাজুদা ঘোষণা করেছিলেন যে ২ জুলাই, ২০০৯-এ বেলজিয়ামে ইইউ সুরক্ষা কমিটির বৈঠকে জারি করা সুপারিশ অনুসারে ইউরোপীয় ইউনিয়ন কমপক্ষে চারটি ইন্দোনেশিয়ান ক্যারিয়ারের জন্য নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করবে। এই বাহকগুলির মধ্যে গারুডা ইন্দোনেশিয়া, মন্ডালা এয়ারলাইনস, প্রাইম এয়ার এবং এয়ার ফাস্ট।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিচারক যে আমাদের স্থানীয় বিমান সংস্থাগুলি এই মহাদেশে উড়ানোর জন্য requirements৯ টি প্রয়োজনীয়তার মধ্যে 62২ টি পূরণ করেছে, জাকার্তা পোস্ট জানিয়েছে, বিদেশ ও প্রতিরক্ষা বিষয়ক হাউস অফ রিপ্রেজেন্টেটিভ কমিশনের সাথে একজন মন্ত্রীর শুনানি শেষে।
এমিরসিয়াহ সাতারের মতে, ইইউ কর্তৃপক্ষ গত বছরের তুলনায় গারুদা উন্নতি এবং এর সুরক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণের মান নিয়ে এখনও সন্তুষ্ট। সাত্তার বলেছিলেন, "আমরা আইওএসএ অনুমোদিত, আইএটিএ খুব কড়া প্রযুক্তিগত মান,"
গারুডা সিইও 2002 সালে জাকার্তা এবং আমস্টারডামের মধ্যে ফ্লাইট স্থগিত করার পরে ইউরোপীয় পরিষেবাগুলি পুনরায় চালু করার জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের সিদ্ধান্তের জন্য অধৈর্যের সাথে অপেক্ষা করছেন৷ এয়ারলাইন সম্ভবত বাজারে পরিষেবা দেওয়ার জন্য একটি Airbus A330 রাখবে৷ "আমস্টারডামে একটি এয়ারবাস A330 চালানোর ক্ষেত্রে, আমরা সম্ভবত দুবাইতে ইউরোপ যাওয়ার পথে একটি স্টপ-ওভার করব," সাতার বলেছিলেন।
নিষেধাজ্ঞার কার্যকরভাবে নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করা হলে, গারুদা মার্চ ২০১০ এর মধ্যে ইউরোপীয় অপারেশনগুলি পুনরায় চালু করতে পারে Gar গারুদা ইতোমধ্যে চারটি বোয়িং বি 2010-৩০০ইআরকে দীর্ঘ দীর্ঘ দুরত্বের বাজারগুলি সরবরাহ করার নির্দেশ দিয়েছে, মোট 777 টি বিমানের বিকল্প রয়েছে। ২০১১ সালে বিমানটির বিতরণ শুরু হওয়ার কথা রয়েছে এবং ইন্দোনেশিয়ার পতাকাবাহী ক্যালিয়ারটি ইউরোপে আরও বেশি ফ্লাইট শুরু করতে পারে, সম্ভবত ফ্রাঙ্কফুর্ট এবং / অথবা লন্ডনে।
গেরুদা গত বছর ব্যতিক্রমীভাবে দুর্দান্ত করেছেন। ২০০ S সালের তুলনায় এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একমাত্র বাহক ছিল যার নিট মুনাফা মার্কিন ডলার $৯..59.7 মিলিয়ন মার্কিন ডলার, এটি ২০০ 2008 সালের তুলনায় ১১ গুণ বেশি। ২০০ airline সালের তুলনায় এয়ারলাইনটি ১০.১ মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে, যা ৯.৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
বিমান সংস্থাটি এখনও সম্প্রসারণের মেজাজে রয়েছে। এটি নভেম্বরে বালি থেকে ব্রিসবেন পর্যন্ত ফ্লাইট খুলবে এবং বালি থেকে মস্কো পর্যন্ত নিয়মিত পরিষেবাগুলিও দেখবে।
সুরবায়ায় বেসটি সরিয়ে এটি স্বল্প ব্যয়ের সহায়ক সিটিলিংককেও নতুন আকার দিয়েছে। সাতার যোগ করেছেন, "আমরা সুরবায়ার অভ্যন্তরীণ কার্যক্রমের জন্য এবং অদূর ভবিষ্যতে আঞ্চলিক গন্তব্যে বিশাল সম্ভাবনা দেখছি।"
