2020 বিমানের ভ্রমণের জন্য ইতিহাসের সবচেয়ে খারাপ বছর ছিল

• আইএটিএর মহাপরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াকের মতে গত বছর বিপর্যয় ছিল এবং এর বর্ণনা দেওয়ার মতো আর কোন উপায় নেই।
• নতুন প্রাদুর্ভাব এবং COVID-19 এর নতুন স্ট্রেনের মুখে আরও গুরুতর ভ্রমণ বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছিল
• গত 12 মাসের ভার্চুয়ালি যে কোনও পয়েন্টের তুলনায় বিশ্ব আজ আরও বেশি তালাবন্ধ

---

সার্জারির আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহণ সমিতি (আইএটিএ) ২০২০ সালের জন্য পূর্ণ-বছরের বিশ্বব্যাপী যাত্রী ট্র্যাফিক ফলাফল ঘোষণা করে যে চাহিদা (রাজস্ব যাত্রী কিলোমিটার বা আরপিকে) ২০১৮ সালের পুরো বছরের তুলনায় iation৫.৯% হ্রাস পেয়েছে, বিমানের ইতিহাসে তীব্রতম ট্র্যাফিক হ্রাস পেয়েছে। তদুপরি, ডিসেম্বরের শেষের দিক থেকে ফরোয়ার্ড বুকিংগুলি হ্রাস পাচ্ছে।

2020 সালে আন্তর্জাতিক যাত্রীদের চাহিদা ছিল 75.6 স্তরের নীচে 2019%। সক্ষমতা, (উপলব্ধ সিট কিলোমিটার বা ASKs এ পরিমাপ করা) হ্রাস পেয়েছে 68.1% এবং লোড ফ্যাক্টর 19.2 শতাংশ পয়েন্ট কমে 62.8% এ দাঁড়িয়েছে।

২০১২ সালের তুলনায় ২০২০ সালে অভ্যন্তরীণ চাহিদা ছিল ৪৮.৮% হ্রাস পেয়েছে। সক্ষমতা ৩.2020. load% কমেছে এবং লোড ফ্যাক্টরটি ১ percentage শতাংশ পয়েন্ট কমে 48.8..2019% এ দাঁড়িয়েছে।

২০২০ সালের ডিসেম্বরে মোট ট্র্যাফিক month৯..2020% ছিল একই মাসে, নভেম্বর মাসে .69.7০.৪% সংকোচনের চেয়ে সামান্য উন্নতি হয়েছিল। ধারণক্ষমতা 2019% কমেছে এবং লোড ফ্যাক্টর 70.4 শতাংশ পয়েন্ট কমে 56.7% এ দাঁড়িয়েছে।

2021 সালের জানুয়ারিতে করা ভবিষ্যতের ভ্রমণের বুকিংগুলি এক বছর আগের তুলনায় 70% হ্রাস পেয়েছিল, বিমান সংস্থাগুলির নগদ অবস্থানগুলিতে আরও চাপ সৃষ্টি করে এবং প্রত্যাশিত পুনরুদ্ধারের সময়কে প্রভাবিত করে।

২০২১ সালের জন্য আইএটিএর বেসলাইন পূর্বাভাস হ'ল ২০২০ এর চাহিদার উপর ৫০.৪% উন্নতি যা এই শিল্পকে 2021 সালের 50.4% পর্যায়ে নিয়ে আসবে। যদিও এই দৃষ্টিভঙ্গিটি অপরিবর্তিত রয়েছে, নতুন রূপগুলির প্রতিক্রিয়াতে আরও গুরুতর ভ্রমণ বিধিনিষেধ যদি অব্যাহত থাকে তবে সেখানে মারাত্মক নেতিবাচক ঝুঁকি রয়েছে। যদি এই জাতীয় পরিস্থিতি বাস্তবায়িত হয়, তবে চাহিদা উন্নতি 2020 স্তরের মাত্র 50.6% এর মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে, ইন্ডাস্ট্রিকে 2019 স্তরের 13% এ রেখে দেবে।

“গত বছর ছিল এক বিপর্যয়। এটা ব্যাখ্যা করার কোন উপায় নেই। উত্তর গোলার্ধের গ্রীষ্মের মরসুমে কী পুনরুদ্ধার হয়েছিল তা শরত্কালে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল এবং পরিস্থিতি বছরের শেষের ছুটির মরসুমে নাটকীয়ভাবে খারাপ হয়ে পড়েছিল, কারণ কোভিড -১৯ এর নতুন প্রাদুর্ভাব এবং নতুন স্ট্রেনের মুখে আরও মারাত্মক ভ্রমণ বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছিল। " আইএটিএর মহাপরিচালক এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেকজান্দ্রি ডি জুনিয়াক বলেছেন। 

আন্তর্জাতিক যাত্রী বাজার

এশিয়া-প্যাসিফিক বিমান সংস্থা'২০১২ সালের তুলনায় ২০২০ সালে পূর্ণ-বছরের ট্র্যাফিক ৮০.৩% হ্রাস পেয়েছিল, এটি যে কোনও অঞ্চলের সবচেয়ে গভীর অবনতি। ডিসেম্বর মাসে এটি কমে গেছে ৯৯..80.3% কড়া লকডাউনের মধ্যে, নভেম্বর মাসে 2020% হ্রাস থেকে সামান্য পরিবর্তন হয়েছে। 2019 এর তুলনায় পূর্ণ বছরের ক্ষমতা 94.7% হ্রাস পেয়েছে Lo লোড ফ্যাক্টর 95 শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়ে 74.1% এ দাঁড়িয়েছে।

ইউরোপীয় বাহক ২০১২ সালের তুলনায় ২০২০ সালে 73.7৩..2020% ট্রাফিক হ্রাস পেয়েছে। সক্ষমতা কমেছে fell load.৩% এবং লোড ফ্যাক্টরটি ১৮.৮ শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়ে 2019 66.3.৮% এ দাঁড়িয়েছে। ডিসেম্বরের মাসের জন্য, ডিসেম্বর 18.8 এর তুলনায় ট্র্যাফিক sl২.৩% হ্রাস পেয়েছে, যা নভেম্বরে 66.8 82.3% থেকে বছরে-বছর হ্রাসের তুলনায় উত্সাহ-পূর্বের ছুটির গতিবেগ প্রতিফলিত করে যা মাসের শেষের দিকে ছিল।

মধ্য প্রাচ্যের বিমান সংস্থা'2020 সালে যাত্রীদের বার্ষিক চাহিদা 72.9 সালের নীচে .2019২.৯% ছিল। বার্ষিক ক্ষমতা .৩.৯% হ্রাস পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টরটি ১৮.৯ শতাংশ পয়েন্ট কমেছে ৫ 63.9.৩%। ডিসেম্বর 18.9 এর তুলনায় ডিসেম্বরের ট্রাফিক 57.3% হ্রাস পেয়েছিল, নভেম্বর মাসে এটি 82.6% হ্রাস থেকে উন্নত হয়েছিল।

উত্তর আমেরিকার বিমান সংস্থা'75.4 সালের তুলনায় পুরো বছরের ট্র্যাফিক 2019% হ্রাস পেয়েছে Cap এক বছর আগের একই মাসের তুলনায় ডিসেম্বরের চাহিদা ছিল .65.5৯..23.9% হ্রাস পেয়েছে, নভেম্বরে 60.1২.৮% হ্রাসের তুলনায় একটি পিক-আপ ছুটির দিনে বাড়ছে।

লাতিন আমেরিকার বিমান সংস্থা ২০১২ সালের তুলনায় পুরো বছরের ট্র্যাফিক হ্রাস পেয়েছে, এটি আফ্রিকার পরে সেরা পারফরম্যান্স অঞ্চল হিসাবে তৈরি করেছে। সক্ষমতা 71.8% হ্রাস পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 2019 শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়ে 67.7% এ দাঁড়িয়েছে, অঞ্চলগুলির মধ্যে এখন পর্যন্ত সর্বোচ্চ। ডিসেম্বর 10.4 এর তুলনায় ডিসেম্বর মাসে ট্র্যাফিক 72.4 ..২% হ্রাস পেয়েছিল, নভেম্বর মাসে .76.2 a..2019% হ্রাস থেকে কিছুটা উন্নতি হয়েছিল। 

আফ্রিকান বিমান সংস্থা ' 69.8 সালের তুলনায় গত বছর ট্রাফিক 2019% হ্রাস পেয়েছিল যা অঞ্চলগুলির মধ্যে সেরা পারফরম্যান্স ছিল। সক্ষমতা .61.5১.৫% হ্রাস পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর ১৫.৪ শতাংশ পয়েন্ট ডুবেছে ৫৫.৯%, অঞ্চলগুলির মধ্যে সর্বনিম্ন। ডিসেম্বর মাসের জন্য চাহিদা বছরের আগের সময়ের তুলনায় 15.4% ছিল, নভেম্বর মাসে 55.9% হ্রাসের তুলনায় বেশ এগিয়ে ছিল। এই অঞ্চলের ক্যারিয়াররা বিশ্বের অন্যান্য দেশের তুলনায় কিছুটা কম তীব্র আন্তর্জাতিক ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞার দ্বারা উপকৃত হয়েছে।

চীন এর ২০১২ সালের তুলনায় ২০২০ সালে দেশীয় যাত্রী ট্র্যাফিক ৩০.৮% হ্রাস পেয়েছে। এক বছর আগের ডিসেম্বরের তুলনায় ডিসেম্বর মাসের তুলনায় এটি .30.8..2020% হ্রাস পেয়েছিল, যা নতুন প্রাদুর্ভাব এবং ফলে সীমাবদ্ধতার মধ্যে নভেম্বর মাসে .2019.৩% হ্রাসের তুলনায় একটি অবনতি হয়েছিল।

রাশিয়া এর পুরো বছরের জন্য অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিক 23.5% হ্রাস পেয়েছিল, তবে ডিসেম্বর মাসের জন্য 12%, নভেম্বর মাসে 23% হ্রাসের তুলনায় অনেক উন্নতি হয়েছে। পুরো বছরের ফলাফল গ্রীষ্মে এবং ঘাটতি ভাড়ায় ঘরোয়া পর্যটনকে কেন্দ্র করে সমর্থিত হয়েছিল।

তলদেশের সরুরেখা

“ভ্যাকসিনগুলির আগমন এবং প্রাথমিক বিতরণ বিশ্বব্যাপী বিমান ভ্রমণে একটি তাত্ক্ষণিক ও সুশৃঙ্খল পুনরুদ্ধারের দিকে পরিচালিত করবে বলে আশাবাদ এই রোগের নতুন প্রাদুর্ভাব এবং নতুন রূপান্তরগুলির মুখে পড়েছে। গত 12 মাসের কার্যত যে কোনও মুহুর্তের তুলনায় বিশ্ব আজ আরও বেশি তালাবন্ধ হয়ে পড়েছে এবং যাত্রীরা দ্রুত পরিবর্তন ও বিশ্বব্যাপী অসংরক্ষিত ভ্রমণ বিধিনিষেধের এক বিস্ময়কর বিন্যাসের মুখোমুখি হন। আমরা সরকারগুলিকে ভ্যাকসিন, পরীক্ষা ও বৈধকরণের মান উন্নয়নের জন্য শিল্পের সাথে কাজ করার আহ্বান জানাই যা সরকারদের এই আত্মবিশ্বাস রাখতে সক্ষম করবে যে ভাইরাসগুলির হুমকি নিরপেক্ষ হয়ে যাওয়ার পরে সীমানা পুনরায় চালু হতে পারে এবং আন্তর্জাতিক বিমান ভ্রমণ আবার শুরু হতে পারে। আইএটিএ ট্র্যাভেল পাস কোভিড -১৯ টেস্টিং বা ভ্যাকসিন সম্পর্কিত তথ্যের জন্য যে কোনও সরকারী প্রয়োজনীয়তার সাথে সঙ্গতিপূর্ণভাবে তাদের ভ্রমণকে সহজে এবং সুরক্ষার সাথে পরিচালনা করতে একটি অ্যাপ দিয়ে যাত্রীদের সরবরাহ করে এই প্রক্রিয়াটিকে সহায়তা করবে। ইতিমধ্যে, বিমানবন্দর শিল্পকে টেকসই থাকার জন্য সরকারগুলির ক্রমাগত আর্থিক সহায়তার প্রয়োজন হবে, ”বলেছেন ডি জুনিয়াক।