এই রোডম্যাপগুলি বিমান প্রযুক্তি, শক্তি অবকাঠামো, অপারেশন, অর্থ এবং নীতিগত বিবেচনাগুলিকে সম্বোধন করে যা নেট শূন্যের দিকে নিয়ে যায়।
ICAO-এর 41তম সমাবেশে একটি দীর্ঘমেয়াদী উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য (LTAG) গ্রহণ করার মাধ্যমে, সরকার এবং শিল্প 2 সালের মধ্যে একই নেট শূন্য CO2050 নির্গমন লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য একত্রিত হয়েছে৷ নীতি উদ্যোগগুলি অনেক প্রয়োজনীয় উদ্ভাবন এবং কর্মের ভিত্তি স্থাপন করে, এই রোডম্যাপগুলি একটি হবে নীতিনির্ধারকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ রেফারেন্স পয়েন্ট।
"রোডম্যাপগুলি হল 2050 সালের মধ্যে নেট শূন্যে স্থানান্তরকে ত্বরান্বিত করার জন্য প্রয়োজনীয় মূল পদক্ষেপগুলির প্রথম বিশদ মূল্যায়ন৷ একসাথে, তারা একটি পরিষ্কার দিক দেখায় এবং নেট শূন্যের পথে অন্তর্বর্তী মাইলফলক সেট করার জন্য আমরা গভীরতর খনন করার সাথে সাথে বিকশিত হবে৷ আমি জোর দিয়ে বলতে চাই যে রোডম্যাপগুলি কেবল বিমান সংস্থাগুলির জন্য নয়। সরকার, সরবরাহকারী এবং অর্থদাতারা বিমান চলাচলের ডিকার্বনাইজেশন যাত্রায় দর্শক হতে পারে না। খেলায় তাদের চামড়া আছে। রোডম্যাপগুলি বিমান চালনার এই মৌলিক রূপান্তরকে একটি নেট-জিরো ওয়ার্ল্ডের জন্য উপযুক্ত নীতি এবং পণ্যগুলির সাথে সফল করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি সরবরাহ করার জন্য সমস্ত এভিয়েশনের স্টেকহোল্ডারদের জন্য অ্যাকশনের আহ্বান, "আইএটিএর মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ বলেছেন।
রোডম্যাপগুলি বিচ্ছিন্নভাবে তৈরি করা হয়নি। ইউনিভার্সিটি কলেজ লন্ডন (UCL) এ এয়ার ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেমস ল্যাবরেটরি দ্বারা প্রদত্ত একটি মডেলিং টুল দ্বারা পরিপূরক একটি পিয়ার-টু-পিয়ার পর্যালোচনা, প্রতিটি প্রযুক্তির জন্য নির্গমন হ্রাস গণনা করার জন্য পরিচালিত হয়েছিল।
প্রতিটি রোডম্যাপের হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে:
- এয়ারক্রাফট টেকনোলজি: আরো দক্ষ বিমান এবং ইঞ্জিন উন্নয়ন. 100% টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল (SAF), হাইড্রোজেন বা ব্যাটারি দ্বারা চালিত বিমান সক্ষম করার জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপগুলি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। সমস্ত উন্নয়ন মাইলফলক ঘোষিত বিনিয়োগ এবং প্রদর্শনকারী প্রোগ্রাম দ্বারা ব্যাক আপ করা হয়। এছাড়াও নতুন ইঞ্জিন, অ্যারোডাইনামিকস, বিমানের কাঠামো এবং ফ্লাইট সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত।
- শক্তি এবং নতুন জ্বালানী পরিকাঠামো: SAF বা হাইড্রোজেন দ্বারা চালিত বিমান ব্যবহারের সুবিধার্থে বিমানবন্দর থেকে জ্বালানি এবং নতুন শক্তি বাহক অবকাঠামোর উপর ফোকাস করা হয়। এভিয়েশন সেক্টরের জ্বালানি চাহিদা মেটাতে নবায়নযোগ্য শক্তি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, এবং রোডম্যাপ প্রয়োজনীয় অবকাঠামো উন্নয়ন সক্ষম করার জন্য মাইলফলকের রূপরেখা দেয়।
- অপারেশনস: বিদ্যমান বিমানগুলি কীভাবে চালিত হয় তা উন্নত করে নির্গমন হ্রাস এবং শক্তি দক্ষতা উন্নত করার সুযোগ। অটোমেশন, বিগ ডেটা ম্যানেজমেন্ট, এবং নতুন প্রযুক্তির একীকরণ হল এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট অপ্টিমাইজ করা এবং এয়ার ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেমের সামগ্রিক দক্ষতা বাড়ানোর জন্য মূল সক্ষমকারী।
- নীতি: বৈশ্বিকভাবে সারিবদ্ধ কৌশলগত নীতির প্রয়োজন একটি নেট-শূন্য ভবিষ্যতের বিমান শিল্পের রূপান্তরের জন্য প্রণোদনা এবং সহায়তা প্রদানের জন্য। অন্যান্য সমস্ত সফল শক্তি পরিবর্তনের মতো, ডিকার্বনাইজেশন লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় কাঠামো তৈরিতে সরকার এবং শিল্প স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে সহযোগিতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
- ফাইন্যান্স: 5 সালের মধ্যে নেট শূন্য অর্জনের জন্য বিমান চালনার জন্য প্রয়োজনীয় ক্রমবর্ধমান $2050 ট্রিলিয়ন কীভাবে অর্থায়ন করা যায়। এতে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি, অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং অপারেশনাল উন্নতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
SAF উৎপাদন বৃদ্ধির চ্যালেঞ্জগুলি এই রোডম্যাপের গুরুত্বের একটি ভাল দৃষ্টান্ত। একটি ড্রপ-ইন সমাধান হিসাবে, 62 সালের মধ্যে নেট শূন্য অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় কার্বন প্রশমনের প্রায় 2050% SAF সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। কিন্তু যদিও SAF ভবিষ্যতের বিমান বহরের সাথে সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়নযোগ্য হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবুও এর নীতির উপর প্রধান আন্তঃনির্ভরতা রয়েছে। , বিমান প্রযুক্তি, শক্তি অবকাঠামো, অর্থায়ন, এবং অপারেশন যার জন্য এই রোডম্যাপগুলি গুরুত্বপূর্ণ।
“রোডম্যাপগুলি দেখায় যেখানে সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের তাদের প্রচেষ্টা ফোকাস করা উচিত। দুটি নিশ্চিততা আছে। 2050 সালের মধ্যে আমাদের নেট শূন্য কার্বন নির্গমনে থাকতে হবে। এবং সেখানে পৌঁছানোর পদক্ষেপগুলি যা এই রোডম্যাপে বর্ণিত হয়েছে শিল্পের দক্ষতা বৃদ্ধির সাথে সাথে বিকশিত হবে। নীতিটি প্রথম দিকে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি বেসরকারী খাতের বিনিয়োগকারীদের স্থানান্তরিত করার দৃশ্যটি মূলত সেট করে। এর সাথে, বেসরকারী খাত স্কেল এবং গতিতে ডিকার্বনাইজ করতে পারে,” বলেছেন মেরি ওয়েন্স থমসেন, সাসটেইনেবিলিটির এসভিপি এবং আইএটিএ-র প্রধান অর্থনীতিবিদ৷
“সঠিক নীতি প্রণোদনা এবং সাহসী বিনিয়োগ ব্যতীত, অনেক প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবন স্কেলে ঘটবে না। সবকিছুই সম্পর্কিত, এবং সেই কারণেই আমাদের কাছে সমস্ত সমান্তরাল উপাদানগুলিকে একত্রে বেঁধে রাখার জন্য এবং সরকার সহ আমাদের স্টেকহোল্ডারদেরকে যা ঘটতে হবে তার সমস্ত কিছুর সম্পূর্ণ ধারণা দেওয়ার জন্য আমাদের কাছে পাঁচটি রোডম্যাপ রয়েছে, "ওয়েনস থমসেন বলেছেন।
“সময়ের সারমর্ম, যেমনটি এই রোডম্যাপ দ্বারা হাইলাইট করা হয়েছে। প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো সহ স্কেলযোগ্য শূন্য-কার্বন শক্তি সঞ্চয়স্থানের সমাধানগুলিকে বাণিজ্যিকীকরণ করতে এবং গিগাওয়াট স্কেলে তাদের দ্রুত ডেলিভারির জন্য একটি ব্যবসায়িক কেস তৈরি করার জন্য অবিলম্বে পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন,” বলেছেন ইউসিএল-এর এয়ার ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম ল্যাবরেটরির পরিচালক অধ্যাপক আন্দ্রেয়াস শ্যাফার৷
