আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

যুক্তরাজ্যের বিমানের যাত্রা শুল্ক দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণকে নিরুৎসাহিত করবে

"এই নভেম্বরের পর থেকে যুক্তরাজ্য বিমানবন্দরগুলি থেকে ছেড়ে যাওয়ার জন্য এয়ার যাত্রীবাহী শুল্ক (এপিডি) বাড়ানোর ইউকে সরকারের সিদ্ধান্ত থেকে বোঝা যায় যে তারা ট্রাম্পের অর্থনৈতিক গুরুত্বকে অবমূল্যায়ন করে চলেছে

"এই আসন্ন নভেম্বর থেকে যুক্তরাজ্য বিমানবন্দরগুলি থেকে ছেড়ে যাওয়ার জন্য এয়ার প্যাসেঞ্জার ডিউটি ​​(এপিডি) বাড়ানোর ইউকে সরকারের সিদ্ধান্ত থেকে বোঝা যায় যে এটি ভ্রমণ এবং পর্যটনের অর্থনৈতিক গুরুত্বকে অবমূল্যায়ন অব্যাহত রেখেছে," জেন-ক্লাড বাউমগার্টেন, প্রেসিডেন্ট ও সিইও বলেছেন ওয়ার্ল্ড ট্র্যাভেল অ্যান্ড ট্যুরিজম কাউন্সিল, বিশ্বব্যাপী ইন্ডাস্ট্রির বিশ্বব্যাপী এর দ্বারা প্রকাশিত ব্যাপক বিরোধীদের ডব্লিউটিটিসির সমর্থন যোগ করেছে।

"আমরা ক্যারিবীয়দের বিমান ভ্রমণের জন্য প্রস্তাবিত শুল্কের স্তর পর্যালোচনা করার সরকারের সিদ্ধান্তকে দৃ strongly়তার সাথে সমর্থন করি," বাউমগার্টেন যোগ করেছেন, "যেহেতু এটি বিশেষত অন্যায্য। এটি ব্যান্ডগুলির অযৌক্তিক ব্যবস্থার উপর ভিত্তি করে যার অর্থ ভ্রমণকারীরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনেকগুলি পয়েন্টে ভ্রমণ করতে কম ট্যাক্স দেবে যা লন্ডন থেকে ক্যারিবিয়ান যে কোনও দ্বীপের চেয়ে অনেক বেশি দূরে অবস্থিত। “তবে আমরা বিশ্বাস করি সামগ্রিক এপিডি সিস্টেমটি বাতিল করা উচিত।

"সমান উদ্বেগের বিষয় হ'ল এপিডিকে পরিবেশগত ট্যাক্স হিসাবে বিল দেওয়া হয়, তবে এখনও অবধি আদায় করা কোনও অর্থই হাইপোথেকিট করা হয়নি এবং আবার পরিবেশ বা শিল্প উভয়টিতেই লাভবান করা হয়নি।"

আরও মারাত্মকভাবে, বামগার্টেন উল্লেখ করেছিলেন যে এই করের প্রয়োগটি উন্নয়নশীল দেশগুলিতে যুক্তরাজ্যের পর্যটন ব্যয় হ্রাস করবে, যা দারিদ্র্য বিমোচনের লক্ষ্যে এবং উদীয়মান বাজারগুলিতে কর্মসংস্থান সৃষ্টির লক্ষ্যে মিলেনিয়াম ডেভলপমেন্ট লক্ষ্যগুলিকে সমর্থন করার জন্য যুক্তরাজ্য সরকারের দাবিকে ক্ষুন্ন করে।

"এপিডি মুক্ত বাণিজ্যের একটি বিকৃতি হিসাবে কাজ করে," বাউমগার্টেন বলেছিলেন, "এবং এটি শেষ পর্যন্ত সহস্রাব্দ উন্নয়ন লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে কাজ করবে যা তাদের অর্থনীতি পরিচালনার জন্য এবং সমর্থন করার জন্য সবচেয়ে বেশি ভ্রমণ ও পর্যটন প্রয়োজনের পঙ্গু অঞ্চলগুলিকে করে। ক্যারিবীয়দের উদাহরণ নিন। ২০০৮ সালে এই অঞ্চলে ভ্রমণে যুক্তরাজ্যের ব্যয় ছিল মোট ১.৪৪ বিলিয়ন ডলার - এই দ্বীপ দেশগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান, যার জন্য ভ্রমণ এবং পর্যটন অর্থনীতি মোট জিডিপির 1.45 শতাংশ অবদান রাখে। "

বর্তমান মন্দার চ্যালেঞ্জ থাকা সত্ত্বেও ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্প সরাসরি সরকারী খাতের কোনও ভর্তুকির আবেদন করেনি। তবে এটি যাতায়াতকে নিরুৎসাহিত করা উচিত নয় - বা ট্রেজারিটির অবসন্ন কফারগুলি পূরণ করার চেষ্টা করার জন্য শিল্পকে নগদ গরু হিসাবে ব্যবহার করবেন না। পরিবর্তে, সরকার মন্দার মধ্য দিয়ে চাহিদা বজায় রাখতে সহায়তামূলক নীতি কাঠামো সরবরাহের দিকে নজর দেওয়া উচিত এবং নিশ্চিত করা উচিত যে উন্নয়নশীল দেশগুলিতে মূল্যবান সাহায্য সেই সমস্ত গন্তব্যে যুক্তরাজ্যের নাগরিকদের যাতায়াত হ্রাস করে কাটাচ্ছে না।

দুই ধাপে কার্যকর করা এপিডি, (নভেম্বর ২০০৯ এবং নভেম্বর ২০১০), যা মূলত দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণকারীদের দন্ড দেয়, এর অর্থ 2009 সালের শুরুতে অস্ট্রেলিয়ায় একটি ফ্লাইটে প্রস্থান করের 2010 শতাংশ বৃদ্ধি হবে।

"স্পষ্টতই, এটি চাহিদার উপর খুব ক্ষতিকর প্রভাব ফেলবে," বাউমগার্টেন বলেছিলেন, "এবং এমন এক সময়ে যখন মন্দা এবং এইচ 1 এন 1 ভাইরাসের মতো কারণগুলির কারণে ইতিমধ্যে চাহিদা খুব কম হয়ে গেছে। তদুপরি, কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করতে সাহায্য করার উদ্দেশ্যে যে পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে তাও হুমকির সম্ভাবনা রয়েছে কারণ দীর্ঘ দূরত্বের গন্তব্যগুলিতে যাত্রীরা সম্ভবত মহাদেশীয় ইউরোপের বিমানবন্দরগুলি তাদের দীর্ঘ দূরত্বের বিমানের প্রস্থান হিসাবে ব্যবহার করতে বেছে নেবে। এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের বাইরে স্বল্প-দূরত্বের বিমানগুলি বাড়িয়ে তুলবে এবং তাই কার্বন নিঃসরণ হ্রাসের পরিবর্তে বাড়তে থাকবে ”"