ট্রানজিট এটি ইনক।, বিশ্বের বৃহত্তম সংহত পর্যটন সংস্থাগুলির মধ্যে একটি এবং কানাডার হলিডে ট্র্যাভেল লিডার, 31 সালের 2020 অক্টোবর শেষ হওয়া চতুর্থ ত্রৈমাসিক এবং অর্থবছরের জন্য এর ফলাফল ঘোষণা করে।
"আমাদের ফলাফলগুলি ট্র্যাভেট ইন্ডাস্ট্রিতে COVID-19 এর বিধ্বংসী প্রভাবকে প্রতিফলিত করে," জ্যান-মার্ক ইউস্টাচে, রাষ্ট্রপতি এবং ট্রান্সএটের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বলেছেন।
“বছরের মধ্যে আমরা ক্ষয়ক্ষতি সীমাবদ্ধ করতে এবং নগদ সংরক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় সকল পদক্ষেপ নিয়েছি। এয়ার কানাডার সাথে লেনদেনের আসন্ন সমাপ্তি আমাদের সঙ্কটের মুখোমুখি হওয়ার দৃity়তা দেবে এবং একটি ভ্যাকসিনের আগমনের ফলে যে পুনরুদ্ধার হওয়া উচিত তা পুঁজি করা উচিত। আমরা ২২০.০ মিলিয়ন ডলার স্বল্পমেয়াদী অর্থায়নের সুবিধার্থে রেখেছি এবং বর্তমানে এটি প্রতিস্থাপনের জন্য কাজ করছি, যদি লেনদেন না ঘটে তবে ২০২১ সালের জন্য আমাদের সামগ্রিক অর্থায়ন coveringাকনা দিয়ে এই অর্থায়নটিও একটি অংশ হিসাবে প্রাপ্ত হতে পারে সরকার ঘোষিত হিসাবে শিল্পের জন্য সমর্থন প্রোগ্রাম। " মিঃ ইউস্টাচে বলেছেন।
বিশ্বব্যাপী বিমান পরিবহন এবং পর্যটন শিল্প ট্র্যাফিক এবং চাহিদা হ্রাস পেয়েছে। ভ্রমণ বিধিনিষেধ, সীমানা আবার কবে চালু হবে সে সম্পর্কে অনিশ্চয়তা এবং কানাডার উভয় স্থানে কর্পোরেশন উড়ে যায়, কানাডা এবং অন্যান্য দেশে উভয়ই পৃথক পৃথক ব্যবস্থার ব্যবস্থা করা হয়েছে, পাশাপাশি মহামারী ও এর অর্থনৈতিক প্রভাব সম্পর্কিত উদ্বেগগুলি উল্লেখযোগ্য চাহিদা তৈরি করছে অনিশ্চয়তা, কমপক্ষে ২০২১ সালের আর্থিক জন্য। স্বাস্থ্য এবং রাজ্য কর্তৃপক্ষ দ্বারা গৃহীত চাহিদা এবং সিদ্ধান্তের স্তরে। কর্পোরেশন তার কার্যক্রম এবং ফলাফলের উপর COVID-2021 এর সমস্ত প্রভাবের পূর্বাভাস দিতে পারে না বা পরিস্থিতিটি কখন উন্নতি করবে তা অবিকল। কর্পোরেশন এর নগদ সংরক্ষণের লক্ষ্যে ব্যয় হ্রাস সহ একাধিক পরিচালন, বাণিজ্যিক এবং আর্থিক ব্যবস্থাগুলি বাস্তবায়ন করেছে। কর্পোরেশন এই ব্যবস্থাগুলির বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে এই ব্যবস্থাগুলি সামঞ্জস্য করতে প্রতিদিন পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করছে। তবে, কর্পোরেশন পর্যাপ্ত পর্যায়ে পুনরায় কার্যক্রম শুরু করতে সক্ষম না হওয়া পর্যন্ত COVID-1 মহামারীটির রাজস্ব, অপারেশন এবং অপারেটিং ফলাফল থেকে নগদ প্রবাহের উপর উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। যদিও নিকট ভবিষ্যতে একটি ভ্যাকসিনের প্রাপ্যতা সম্ভাবনাটি ২০২১ সালের মধ্যে নির্দিষ্ট স্তরে অপারেশন পুনরায় শুরু করার আশা করা সম্ভব করে, তবে কর্পোরেশন ২০২২ সালের আগে প্রাক-মহামারী স্তরে পৌঁছানোর আশা করে না।
কর্পোরেশন COVID-19 মহামারী সম্পর্কে নিম্নলিখিত ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে:
এয়ারলাইন এবং বাণিজ্যিক কার্যক্রম
- 23 জুলাই, 2020-এ, কর্পোরেশন চার মাস নিষ্ক্রিয়তার পরে আংশিকভাবে বিমান সংস্থাগুলি পুনরায় শুরু করেছিল। প্রায় 23 টি গন্তব্যের 17 টি রুটের সমন্বয়ে একটি হ্রাস গ্রীষ্মের প্রোগ্রামটি পরে ক্রমবর্ধমানভাবে কার্যকর করা হয়েছিল।
- শীতকালীন কর্মসূচির জন্য (নভেম্বর ২০২০ থেকে এপ্রিল ২০২১ পর্যন্ত), কওভিড -১ second দ্বিতীয় তরঙ্গের ফলে প্রাপ্ত স্বল্প চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে এবং কানাডায় এবং অন্য কোথাও সীমান্ত বিধিনিষেধ এবং প্রয়োজনীয়তা অব্যাহত রাখার জন্য, ট্রানসট আস্তে আস্তে ছেড়ে যাওয়া আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলির একটি হ্রাস প্রোগ্রাম সরবরাহ করে মন্ট্রিয়াল, টরোন্টো এবং কিউবিক শহর।
- ট্রান্সট প্রতিটি পদক্ষেপে একটি সহজ এবং নিরাপদ ভ্রমণের অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে। এ লক্ষ্যে, এটি স্বাস্থ্য ব্যবস্থাগুলি সম্পর্কিত ট্র্যাভেলার কেয়ার প্রোগ্রাম চালু করেছে, যা নিয়ামক কর্তৃপক্ষের জারিকৃত সুপারিশগুলিতে নিয়মিত আপডেট হয় updated ভ্রমণকারীদের তাদের ভ্রমণের জন্য প্রস্তুত করতে এবং মানসিক শান্তিতে ভ্রমণ করতে সহায়তা করার জন্য এটি টিপস পূর্ণ একটি নতুন বিস্তৃত ব্যবহারিক গাইড একত্রিত করেছে।
ব্যয় হ্রাস ব্যবস্থা
- মার্চ মাসে, কর্পোরেশন শীঘ্রই বিমানবন্দর থেকে তার সমস্ত এয়ারবাস এ 310 গুলি অবসর নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পরবর্তীকালে, কর্পোরেশন তার বহরটির রূপান্তর ত্বরান্বিত করতে এবং এটিকে আরও ইউনিফর্ম করার জন্য (ককপিট সাধারণতার সাথে কেবল এয়ারবাস বিমানের সমন্বিত) আরও বেশি সম-তৈরি করার জন্য তার বোয়িং 737 330 fle বহরের প্রত্যাশিত অবসরকে ত্বরান্বিত করেছে এবং এর কিছু এয়ারবাস এ ৩৩০ বিমানকে ত্বরান্বিত করেছে এবং আরও COVID- র সাথে অভিযোজিত হয়েছে -19 বাজার, উভয় বিমানের আকার এবং সামগ্রিক ক্ষমতা বিবেচনা করে।
- পরিচালনা ও পরিচালনা পর্ষদ, তাদের ক্ষতিপূরণ 10% থেকে 20% পর্যন্ত স্বেচ্ছাসেবী অস্থায়ী হ্রাস নেওয়ার বিষয়ে একমত হয়েছে, যা নির্ধারিত অফিসারদের বাদে 1% থেকে 2020% অবধি কার্যনির্বাহী কর্মকর্তাদের ব্যতীত 15 নভেম্বর 20 পর্যন্ত কার্যকর ছিল। , 31 সালের 2020 ডিসেম্বর এবং পরিচালনা পর্ষদের সদস্যদের যাদের 20% হ্রাস 15 ফেব্রুয়ারী, 2021 পর্যন্ত বজায় রাখা হবে maintained
- কর্পোরেশন তার সরবরাহকারীদের সাথে ব্যয় হ্রাস এবং প্রদানের শর্তাবলী পরিবর্তন থেকে উপকৃত হওয়ার জন্য আলোচনা করে এবং ব্যয় এবং বিনিয়োগ হ্রাস করার ব্যবস্থা কার্যকর করেছে।
- কর্পোরেশন তার ভবিষ্যতের উন্নয়নকে বিপন্ন না করে যেখানে সম্ভব সেখানে বিনিয়োগ ব্যয়ও হ্রাস করেছে।
- মার্চ শেষে, কর্পোরেশন তার কর্মীদের একটি বৃহত অংশ ধীরে ধীরে সাময়িক ছাঁটাই নিয়ে এগিয়ে গেছে, সংকটটির উচ্চতায় প্রায় 85% পৌঁছেছিল। বিমান সংস্থাগুলি পুনরায় চালু হওয়ার পরে, কর্পোরেশন নির্দিষ্ট সংখ্যক কর্মচারী পুনরায় কল করতে সক্ষম হয়েছিল, যার ফলে তার কর্মসমাবলিকে তার প্রাক-মহামারী স্তরের 25% এ সামঞ্জস্য করা হয়েছে।
- মার্চ 15, 2020 পর্যন্ত, কর্পোরেশন তার কানাডিয়ান কর্মীদের জন্য কানাডা জরুরী মজুরি ভর্তুকি ("সিইউইউএস") ব্যবহার করেছে, যা এটি কর্মীদের কর্মচারীদের বেতনের কিছু অংশ অর্থ সরবরাহ করতে সক্ষম করেছিল এবং কর্মীদের সাময়িকভাবে ছাড় দেওয়া হয়েছিল কোনও কাজের প্রয়োজন ছাড়াই প্রাপ্ত অনুদানের পরিমাণের সমতুল্য তাদের বেতনের একটি অংশ পান। ২০২০ সালের ৩১ শে অক্টোবর পর্যন্ত প্রাপ্ত অনুদানের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ কর্মচারীদের ক্ষতিপূরণ প্রদানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
অর্থায়ন এবং নগদ প্রবাহ
- মার্চ মাসে, একটি সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসাবে, কর্পোরেশন অপারেটিং উদ্দেশ্যে $০.০ মিলিয়ন ডলার ঘূর্ণিত creditণ সুবিধার চুক্তিতে সরে পড়ে।
- মার্চ থেকে, কর্পোরেশন বিমান মাসিকদের পাশাপাশি অন্যান্য ভাড়াটেদের সাথে বিভিন্ন মাসিক ইজারা প্রদান স্থগিত করার জন্য পুনর্বিবেচনা করে আসছে।
- 9 সালের 2020 ই অক্টোবর, ট্রান্স্যাট লিড অ্যারেঞ্জার হিসাবে কানাডার ন্যাশনাল ব্যাঙ্কের সাথে একটি 250.0 মিলিয়ন ডলার অধীনস্ত স্বল্পমেয়াদী creditণ সুবিধা স্থাপন করেছিল। এই facilityণ সুবিধা প্রি-আবশ্যকীয়তা এবং প্রযোজ্য orrowণ শর্তের সন্তুষ্টি সাপেক্ষে, ২৮ শে ফেব্রুয়ারী, ২০২১ এর পূর্বে প্রশস্তকরণে টানা যেতে পারে। এই শর্তগুলির মধ্যে সুবিধার আগে এবং পরে নিষেধাজ্ঞাবদ্ধ নগদ সম্পর্কিত কিছু প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নতুন loanণ সুবিধাটি বর্তমানে ২০২১ সালের ৩১ শে মার্চ এর প্রথমদিকে এবং এয়ার কানাডার সাথে ব্যবস্থাপনার সমাপ্তিতে পরিপক্ক হওয়ার কথা।
- সংশোধিত ব্যবস্থা চুক্তি বাস্তবায়নের অংশ এবং নতুন theণ সুবিধার অংশ হিসাবে ট্রান্সআট তার বিদ্যমান সিনিয়র রিভলভিং টার্ম ক্রেডিট সুবিধায় কিছু সংশোধন করতে সক্ষম হয়েছে, নির্দিষ্ট আর্থিক অনুপাতের প্রয়োগের অস্থায়ী স্থগিতকরণ, অতিরিক্ত সহ ট্রান্সট সরবরাহ করে বর্তমান ব্যবসা এবং অর্থনৈতিক পরিবেশের প্রসঙ্গে নমনীয়তা। সংশোধিত শর্তাদি ও শর্তাদিতে নির্দিষ্ট ন্যূনতম স্তরের অব্যবস্থাপনা নগদ বজায় রাখার পাশাপাশি অতিরিক্ত loansণ চুক্তি করার ক্ষমতাকেও বিধিনিষেধ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
- এর নগদ অবস্থান রক্ষা করতে এবং বিধিনিষেধ প্রত্যাহারের পরে পুনরুদ্ধারের অনুমতি দেওয়ার জন্য, কর্পোরেশন ব্যতিক্রমী পরিস্থিতির কারণে বাতিল হওয়া ফ্লাইট এবং প্যাকেজগুলির জন্য মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ ব্যতীত গ্রাহকদের একটি সম্পূর্ণ স্থানান্তরযোগ্য ভ্রমণ ক্রেডিটকে বৈধতা দিয়েছে এবং বিশেষত ভ্রমণ সীমাবদ্ধতায় সরকার দ্বারা আরোপিত
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- While the likelihood of the availability of a vaccine in the near future makes it possible to hope for the resumption of operations at a certain level during 2021, the Corporation does not expect such level to reach the pre-pandemic level before 2023.
- Subsequently, the Corporation accelerated the expected retirement of its Boeing 737 fleet as well as some of its Airbus A330s to expedite the transformation of its fleet and make it more uniform (comprising only Airbus aircraft with cockpit commonality) and more adapted to the post-COVID-19 market, in terms of both aircraft size and overall capacity.
- পরিচালনা ও পরিচালনা পর্ষদ, তাদের ক্ষতিপূরণ 10% থেকে 20% পর্যন্ত স্বেচ্ছাসেবী অস্থায়ী হ্রাস নেওয়ার বিষয়ে একমত হয়েছে, যা নির্ধারিত অফিসারদের বাদে 1% থেকে 2020% অবধি কার্যনির্বাহী কর্মকর্তাদের ব্যতীত 15 নভেম্বর 20 পর্যন্ত কার্যকর ছিল। , 31 সালের 2020 ডিসেম্বর এবং পরিচালনা পর্ষদের সদস্যদের যাদের 20% হ্রাস 15 ফেব্রুয়ারী, 2021 পর্যন্ত বজায় রাখা হবে maintained
