IATA: এয়ারলাইন শিল্প বছরের প্রথমার্ধে $6 বিলিয়নের বেশি লোকসান করেছে

লন্ডন - বছরের প্রথমার্ধে এয়ারলাইন শিল্প $6 বিলিয়নেরও বেশি লোকসান করেছে, তবে যাত্রী সংখ্যা এবং বিমান-মালবাহী ভলিউম উন্নতির লক্ষণ রয়েছে, আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন

লন্ডন - বছরের প্রথমার্ধে এয়ারলাইন শিল্প $6 বিলিয়নেরও বেশি লোকসান করেছে, তবে যাত্রী সংখ্যা এবং বিমান-মালবাহী ভলিউম উন্নতির লক্ষণ রয়েছে, মঙ্গলবার ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে।

শিল্পের আর্থিক স্বাস্থ্যের উপর তার দ্বিমাসিক প্রতিবেদনে, IATA বলেছে যে প্রথম ত্রৈমাসিকে $2 বিলিয়ন লোকসানের পরে দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এয়ারলাইন্সগুলি $4 বিলিয়ন ডলারের সম্মিলিত নীট লোকসান পোস্ট করেছে।

এর এয়ারলাইন্সের নমুনা অসম্পূর্ণ ছিল, তাই IATA - যা বিশ্বব্যাপী 230টি এয়ারলাইনকে প্রতিনিধিত্ব করে যা নির্ধারিত আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের প্রায় 93% - অনুমান করে যে ক্ষতি $6 বিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে।

জুলাই মাসে যাত্রী সংখ্যা এবং মালবাহী সংখ্যা জুনের তুলনায় 3% বেড়েছে, তবে উভয়ই এক বছর আগের স্তরের নীচে রয়েছে। "জুলাই মাসে একটি বস্তুগত উন্নতি (ভ্রমণে) হয়েছিল, তবে ভবিষ্যতের পথটি স্বাভাবিক পুনরুদ্ধারের চেয়ে অস্থির এবং দুর্বল হতে পারে," প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।

চাহিদা হ্রাসের সাথে তাল রাখতে ব্যর্থ হয়েছে ক্ষমতার হ্রাস। লোড ফ্যাক্টর, বা উপলব্ধ আসনের অনুপাত যা এয়ারলাইনগুলি অর্থপ্রদানকারী যাত্রীদের দ্বারা পূরণ করে, জুলাই মাসে ছিল 80.3% এবং এটি বছরের জন্য উচ্চ পয়েন্ট চিহ্নিত করতে পারে কারণ শিল্পটি একটি ঋতুগতভাবে দুর্বল সময়ের মধ্যে চলে যায় এবং প্রকাশিত সময়সূচীগুলি সামনে কিছু ক্ষমতা বৃদ্ধির পরামর্শ দেয়, IATA বলে .

IATA যোগ করেছে, "অতিরিক্ত ক্ষমতা দূরীকরণ ভাড়া হ্রাস বন্ধ করার এবং রাজস্বের পাশাপাশি ভলিউম স্থিতিশীল করার চাবিকাঠি হবে।"

জুলাই মাসে বিমান-মালবাহী ক্ষমতার ব্যবহার জানুয়ারিতে 47.6%-এর সর্বনিম্ন থেকে বেড়ে 40%-এ উন্নীত হয়েছে, কিন্তু অতিরিক্ত ধারণক্ষমতার হার কমতে থাকে, যা বছরে 20%-এরও বেশি কমে যায়।

আগস্টে জেট-জ্বালানির দামের একটি স্পাইক উদ্বেগজনক ছিল, যদিও কিছু এয়ারলাইন্স জ্বালানী হেজিং-এ মার্ক-টু-মার্কেট লাভের কথা জানিয়েছে। "তবে, নগদ প্রবাহ অন্য গল্প বলে," প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। "উচ্চ জ্বালানির দামের নগদ প্রভাব নেতিবাচক থেকে যায়, এবং বিশেষ করে যাত্রী ও পণ্যসম্ভারের ফলন হ্রাসের কারণে ক্ষতিকর।"

প্রথমার্ধে এয়ারলাইন্সগুলি তাদের কোষাগার পুনরায় পূরণ করতে শেয়ারের উচ্চ মূল্যের সুবিধা নিয়েছে। তারা নতুন ইক্যুইটিতে $3 বিলিয়ন এবং ঋণ সংক্রান্ত সমস্যা থেকে $12 বিলিয়ন পকেটে ফেলেছে। বছরের শুরু থেকে আগস্টে এয়ারলাইন শেয়ারের দাম 7.4% বেড়েছে।

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...