ওয়াশিংটন - মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন প্রশাসন, এটি নিয়ন্ত্রিত শিল্পের খুব কাছাকাছি সমালোচনার ঝাঁকুনির চেষ্টা করে, এয়ারলাইন্সগুলিকে তার গ্রাহক বলার অনুশীলনটি বাদ দেবে এবং সুরক্ষা পদ্ধতিগুলি গোছানো হবে।
"যখন আমরা গ্রাহক বলি, আমরা উড়ন্ত জনসাধারণকে বোঝাই," এফএএর প্রশাসক র্যান্ডি বাবিট সুরক্ষা তদারকি জোরদার করার লক্ষ্যে নীতিগত পরিবর্তনগুলি ঘোষণার বিষয়ে এবং হুইস্ল ব্লোয়ারদের এবং অন্যদের চুপ থাকার জন্য বা অন্য চাপের ভয় ছাড়াই সমস্যার প্রতিবেদন করার জন্য উপায়গুলি সুসংহত করার লক্ষ্যে বলেছিলেন। কংগ্রেসের কিছু সদস্য, সুরক্ষা নজরদারী এবং হুইস্ল ব্লোয়াররা দীর্ঘদিন ধরে একটি ঘূর্ণায়মান দ্বার সংস্কৃতি সম্পর্কে অভিযোগ করেছেন যা এফএএ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে স্বাচ্ছন্দ্য পোষণ করেছিল। এই সমস্যাটি প্রকাশ্যে প্রকাশিত হয়েছিল গত বছর যখন দক্ষিণ-পশ্চিম এয়ারলাইনস কো-এ রক্ষণাবেক্ষণের বিপর্যয়ের বিষয়ে হুইস্ল ব্লোয়ারের একটি মামলা কংগ্রেসনাল তদন্ত এবং এফএএ তদারকির তীব্র সমালোচনা করেছিল। সংস্থাটি দক্ষিণ-পশ্চিমকে উড়োজাহাজ বিমানের জন্য ১০ মিলিয়ন ডলার জরিমানা করেছে যা প্রয়োজনীয় সুরক্ষা পরিদর্শন মিস করেছে তবে পরে জরিমানাটি 10 শতাংশ কমিয়েছে।
বাবিট বলেন, এফএএ হুইসেল ব্লওয়ার এবং জনসাধারণের সুরক্ষার অভিযোগগুলি পরিচালনা করতে একটি অফিস তৈরি করবে। মূলত সুনির্দিষ্ট রেকর্ডকিপিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন এমন বিষয়গুলিতে বিমানবন্দরগুলি প্রতিবছর জারি করা শত শত এফএএ নির্দেশাবলী সম্পূর্ণরূপে মেনে চলার বিষয়টি নিশ্চিত করার পদ্ধতিও উন্নত করছে।
বাবিট বলেছেন যে তিনি এফএএএর বিমান সংস্থাগুলির খুব কাছাকাছি ছিল এমন কোনও লক্ষণ দেখেননি তবে উল্লেখ করেছেন যে সংস্থাটির সাথে এই শিল্পের একটি ভাল কাজের সম্পর্ক রয়েছে, যা তিনি বলেছিলেন সুরক্ষার সুফল রয়েছে। প্রাক্তন এয়ারলাইন পাইলট বাব্বিট বলেছিলেন, "আমরা প্রায়শই সমাধানগুলি খুঁজতে এই লোকগুলির (এয়ারলাইন্স) এর দিকে ফিরে যাই।" "কেবলমাত্র আপনি জানেন যে তাদের প্রথম নামগুলির অর্থ আপনি আরামদায়ক নন।" যদিও এ বছর একটি উল্লেখযোগ্য বিমান দুর্ঘটনা এবং একটি পর্যটক হেলিকপ্টার এবং একটি ছোট বিমানের মধ্যে মারাত্মক সংঘর্ষ হয়েছিল, তবে যে শিল্পটি প্রতিদিন ৩০,০০০ এরও বেশি বাণিজ্যিক ফ্লাইট পরিচালনা করে এবং বছরে million০০ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী উড়েছে সেগুলি নিরাপদ, ববিবেট জানিয়েছেন।
বাবিট বলেন, এয়ারলাইনস বিধিগুলি জানে এবং প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে এফএএ প্রয়োজনবোধে লঙ্ঘনকারীদের ও স্থল বিমানগুলিকে কড়াতে দ্বিধা করবে না।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Babbitt said he saw no signs the FAA was too close to airlines but noted the agency has a good working relationship with the industry, which he said benefits safety.
- Although there was a notable airline accident and a fatal collision between a tourist helicopter and a small plane this year, the industry that operates more than 30,000 commercial flights per day and flies more than 600 million passengers per year is safe, Babbitt said.
- The issue erupted publicly last year when a whistleblower case over maintenance lapses at Southwest Airlines Co led to a congressional investigation and harsh criticism of FAA oversight.
