স্ব-ড্রাইভিং ট্যাক্সি: সুরক্ষা এবং অভিজ্ঞতা সম্পর্কে কী?

আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন |ঘটনাবলী| সাবস্ক্রাইব করুন আমাদের সোশ্যাল মিডিয়া|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
সাফারিকার
সাফারিকার
লিখেছেন ডেল ইভান্স

আমরা বিশ্বের সবচেয়ে অভিজ্ঞ চালক তৈরি করছি। এটি হল বার্তা Waymo ওয়েবসাইট, তবে একটি ওয়াইমো সুরক্ষা ড্রাইভার অচেতনভাবে ড্রাইভিং সফ্টওয়্যারটি বন্ধ করার পরে চাকাটির পিছনে দুর্ঘটনার কারণ হয়ে ঘুমিয়ে পড়েছিল।

“হাওয়াইতে ট্যাক্সি নেওয়ার সময় আপনি একটি সতর্কতা ড্রাইভার খুঁজে পান। হনোলুলুতে ট্যাক্সি ড্রাইভাররা কাজ করছেন চার্লির ট্যাক্সি সংস্থাগুলিতে একটি পরীক্ষা পাস করার প্রয়োজন হয়  ড্রাইভিং সিমুলেটর। ", এই ইটিএন কলামের লেখক ডেল ইভান্স বলেছেন। ডেল দ্য চার্লির ট্যাক্সিের সভাপতি is Aloha হাওয়াই রাজ্য তার সংস্থার একটি অত্যন্ত অনন্য দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে এবং সুরক্ষা, সুরক্ষা এবং মানসম্পন্ন পরিষেবাতে তিনি প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করেছেন।

ফিনিক্সের ওয়েমো-তে, সংস্থাটি তার আরও উন্নত যানগুলির চাকার পিছনে সুরক্ষা চালকদের পিছনে ফেলেছে, যা কিছু সময়ের জন্য এ জাতীয় চালক ছাড়াই চলাচল করে, এবং এর বৃহত্তর বহর জুড়ে, সংস্থাটি তার দিনের শিফটে সহ চালককে যুক্ত করেছে পাশাপাশি এটির রাতের সময় বদল। সহচালকরা তার সুরক্ষা ড্রাইভারদের সচেতন রাখতে ওয়েমোর প্রচেষ্টার অংশ এবং, তথ্য প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে সংস্থাটি ড্রাইভারদের মুখোমুখি হওয়ার সময় নজরদারি করার লক্ষ্যে চালকদের মুখের লক্ষ্যে ক্যামেরাও ইনস্টল করছে।

ওয়েমো ২০০৯ সালে গুগল স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রকল্প হিসাবে শুরু হয়েছিল Today

ওয়াইমো একটি স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি উন্নয়ন সংস্থা company এটি ডিসেম্বর ২০১ in সালে স্ট্যান্ড একা সহায়ক সংস্থা হওয়ার আগে গুগলের একটি প্রকল্প হিসাবে ওয়াইমোর উদ্ভব হয়েছিল। এটি ওয়াইমো বর্তমানে ফিনিক্স, অ্যারিজোনায় একটি স্বায়ত্তশাসিত রাইড-হিলিং ব্যবসায়ের একটি ট্রায়াল পরিচালনা করছে।

সংস্থার ব্লগে পোস্টিং অনুসারে ওয়েমো কীভাবে শুরু হয়েছিল তা এখানে:

২০০৯ গুগলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রকল্প শুরু হয়েছিল
আমাদের টয়োটা প্রাইস যানবাহনে দশটি নিরবচ্ছিন্ন 100 মাইল পথের ওপরে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিতভাবে চালনা করার চ্যালেঞ্জটি আমরা রেখেছিলাম। কয়েক মাস পরে, আমরা স্বায়ত্তশাসিতভাবে চালিত হওয়ার চেয়ে বৃহত্তর একটি অর্ডারে চালিত করতে সক্ষম হয়েছি।
2012 স্ব-চালিত 300,000 মাইলেরও বেশি
আমরা আমাদের বহরে লেক্সাস আরএক্স ৪৫০ যোগ করেছি এবং পরীক্ষা চালকদের সাথে ফ্রিওয়েতে চালনা চালিয়েছি driving আমরা কিছু গুগল কর্মচারীদের হাইওয়েতে আমাদের প্রযুক্তির প্রাথমিক পরীক্ষা শুরু করার জন্য, আমাদের গাড়িগুলিকে কাজের এবং সাপ্তাহিক ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছি।
2012 জটিল শহরের রাস্তায় সরানো হয়েছে
পথচারী, সাইকেল চালক, রাস্তার কাজ এবং আরও অনেক কিছু নিয়ে আমরা শহরের রাস্তাগুলির আরও জটিল পরিবেশের দিকে মনোনিবেশ করেছি। সান্তা ক্লারা ভ্যালি ব্লাইন্ড সেন্টার স্টিভ মাহান চালকের আসনে প্রথম পরীক্ষার যাত্রা চালিয়েছিলেন, তার সাথে একটি পরীক্ষা চালক ছিলেন।
2015 "ফায়ারফ্লাই" প্রথমবারের জন্য সর্বজনীন রাস্তায় হিট হয়েছে
গ্রাউন্ড আপ থেকে "ফায়ারফ্লাই" ডাকনামযুক্ত একটি নতুন রেফারেন্স বাহন ডিজাইন করে পুরোপুরি স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি কী হতে পারে তা আমরা অনুসন্ধান করেছি। এই গাড়িগুলিতে কাস্টম সেন্সর, কম্পিউটার, স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং ছিল তবে স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল নেই।
২০১৫ বিশ্বের সর্বজনীন রাস্তায় প্রথম সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং যাত্রা
স্টিভ আমাদের গাড়িতে আরও একটি যাত্রায় যোগ দিয়েছিল, তবে এই সময়টি ছিল অন্যরকম। টিএসএক্সের অস্ট্রিনের পাবলিক রোডগুলিতে তিনি কোনও এক গাড়িতে চড়েছিলেন - কোনও স্টিয়ারিং হুইল, কোনও পেডাল এবং কোনও ড্রাইভার নেই।
2016 ওয়েমো, একটি স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি সংস্থা
গুগল স্ব-ড্রাইভিং কার প্রকল্পটি ওয়েমো হয়ে উঠেছে, একটি স্ব-চালিকা প্রযুক্তি সংস্থা, যার লক্ষ্য মানুষ এবং জিনিসগুলিকে চলাফেরা করা সহজ এবং সুরক্ষিত করে তোলে mission
2017 সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং ক্রিসলার প্যাসিফিকা হাইব্রিড মিনিবাসগুলির সাথে পরিচিত
আমরা আমাদের বহরে ক্রিসলার প্যাসিফিকা হাইব্রিড মিনিভ্যান যুক্ত করেছি। সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসনের উদ্দেশ্যে ওয়াইমোর দ্বারা নতুনভাবে ডিজাইন করা একটি সম্পূর্ণ-ইন্টিগ্রেটেড হার্ডওয়্যার স্যুট সহ একটি ভর-উত্পাদন প্লাটফর্মে এটি আমাদের প্রথম যান ছিল।
2017 প্রারম্ভিক রাইডার প্রোগ্রাম চালু করেছে
আমরা ফিনিক্স, এজেডের বাসিন্দাদের আমন্ত্রণ জানিয়েছিলাম আমাদের স্ব-চালিত যানবাহনের একটি সর্বজনীন পরীক্ষায় যোগ দিতে এবং আমাদের গাড়ি কীভাবে কাজ করবে তার ভবিষ্যত গঠনে সহায়তা করার জন্য।
আমাদের পুরোপুরি স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন চালকের আসনে কাউকে ছাড়াই পাবলিক রাস্তায় পরীক্ষা-চালনা শুরু করে। শীঘ্রই, জনসাধারণের সদস্যরা তাদের দৈনন্দিন জীবনে এই যানগুলি ব্যবহার করতে পাবেন।
যদি চালকবিহীন গাড়িগুলি স্থল-পরিবহন ব্যবসায়ের ভবিষ্যত হয়, যদি পাইলট ছাড়াই বিমানগুলি উড়ানগুলি শীঘ্রই বাস্তব হয়ে উঠবে, তবে অপেক্ষা করতে হবে।
ইতিমধ্যে, নিরাপদ চালকরা যেকোন স্থল পরিবহন সংস্থার সাফল্যের চাবিকাঠি থেকে যায়।
ট্রান্সপোর্টেশন নেটওয়ার্ক সংস্থাগুলি (টিএনসি) ট্যাক্সির জগতের দায়িত্ব নেওয়ার বিষয়ে উদ্বেগগুলির অর্থ এখানে এবং সেখানে কোনও ডলারের সাশ্রয় হতে পারে তবে প্রশিক্ষিত ড্রাইভার এবং সুরক্ষার কী হবে?

উবার এবং লিফ্ট সর্বাধিক পরিচিত টিএনসি সংস্থা এবং সর্বত্র ছড়িয়ে পড়ে।

এই কলামটির লেখক, ডেল ইভান্স অফ চার্লির ট্যাক্সি এই ধরনের অপারেটরদের বিরুদ্ধে এটি সমালোচনা এবং স্পষ্টবাদী ছিল।
Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল
>