অটো খসড়া

আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

আইএজি: নরওয়েজিয়ান এয়ারের সিইওর উপর চূড়ান্ত হামলা?

উইলি
উইলি

আন্তর্জাতিক এয়ারলাইনস গ্রুপের (আইএজি) সিইও উইলি ওয়ালশ নরওয়েজিয়ান এয়ার শাটলকে চূড়ান্ত আক্রমণ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

উদ্দেশ্য: বিমান পরিবহনের জন্য ইউরোপের এক নম্বর গ্রুপে পরিণত হওয়া। সুতরাং, আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা গোষ্ঠীর (আইএজি) প্রধান নির্বাহী উইলি ওয়ালশ দীর্ঘমেয়াদী, স্বল্প মূল্যের সংস্থা হলেও ইউরোপীয় রুটের অত্যন্ত আকর্ষণীয় নেটওয়ার্ক সহ নরওয়েজিয়ান এয়ার শাটলকে চূড়ান্ত আক্রমণ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

অপারেশনটি যদি এগিয়ে যেতে হয় তবে গ্রুপটি, যার মধ্যে ইতিমধ্যে আইবেরিয়া, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, আয়ার লিংস, ভুয়েলিং এবং লেভেল রয়েছে সেগুলি জায়ান্ট রায়ানায়ার এবং লুফথানসা গ্রুপের (লুফথানসা, সুইস, অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইনস, ইউরোউইংস, ব্রাসেলস এয়ারলাইনস) দখল নেবে one , এয়ার ডলমিতি) প্রতিবছর ১৩০ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী যাতায়াত করে এবং ইউরোপীয় বিমানের শীর্ষনেতা হন।

আইএজি, প্রায় 14 বিলিয়ন ইউরোর মূলধন সহ, 104.8 সালে 2017 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছে - কেপা, বিমানের কেন্দ্রের তথ্য অনুযায়ী - নরওয়েজিয়ান 33.2 মিলিয়ন যাত্রী পৌঁছেছে।

ওয়ালশ চালায়

ইল ক্যারিয়ার ডেলা সেরার মতে, আলোচনার বিষয়টি ইতিমধ্যে কিছুক্ষণ আগেই শুরু হয়েছিল, আংশিক কারণ ওয়ালশের নেতৃত্বাধীন গ্রুপের কয়েক মাস ধরে স্ক্যান্ডিনেভিয়ার ক্যারিয়ারের প্রায় ৪.4.61১% শেয়ার ছিল, তবে বর্তমানে বাধা বিক্রি বেচাকেনা হিসাবে রয়েছে, ইল ক্যারিয়ার ডেলা সেরার মতে ( ইতালিয়ান দৈনিক) সন্ধ্যা সংস্করণ।

উইলি ওয়ালশ যদি দীর্ঘকাল ধরে নরওয়েজিয়ান স্বল্প মূল্যে আসন্ন হন, নরওয়েজিয়ান এয়ার শাটলের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা জর্জান কেওস এই অধিগ্রহণের বিরুদ্ধে কখনও কিছু বলেননি তবে স্প্যানিশ-ব্রিটিশ গ্রুপের দুটি প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছেন, এখনও প্রস্তাবিত দাম বিবেচনা না করে ।

ইতালিয়ান দৈনিকের আরও তথ্যের জন্য অনুরোধের প্রতি এইচ.ও. অসলোয়ের জবাব: "অতীতে, আমাদের পরিচালনা পর্ষদ নরওয়ের রাজধানীর 100% অর্জনের লক্ষ্যে আইএজি থেকে দুটি শর্তসাপেক্ষ অফার পেয়েছিল। এই প্রস্তাবগুলি আর্থিক এবং আইনী উপদেষ্টাদের সাথে একসাথে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং সেগুলি সর্বসম্মতভাবে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, কারণ তারা নরওয়েজিয়ান এবং এর উন্নয়নের সম্ভাবনাকে কম মূল্যায়ন করেছিল। "

নরওয়েজিয়ান এয়ার অধিগ্রহণ আইএজি-র উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলগত সম্পদ হয়ে উঠবে (যা এর শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে কাতর এয়ারওয়েজকে ২০% শেয়ারের সাথে দেখেছে), কারণ উইলি ওয়ালশ ইউরোপের অভ্যন্তরে মাঝারি-পরিসরের সংযোগের নেটওয়ার্কের জন্য খুব আগ্রহের সাথে দেখছেন লন্ডন গ্যাটউইক এবং বার্সেলোনা: পজিশনিং এবং নরওয়ের মালিকানাধীন দুটি প্রধান কেন্দ্রগুলিতে অনেকগুলি স্লট ছাড়াও।

মধ্যম ব্যয়ের ভবিষ্যত?

ওয়ালশের উদ্দেশ্য হ'ল নরওয়েজিয়ানকে গ্রুপের "মাঝারি ব্যয়" খাতে নিয়ে আসা, বা আইবারিয়া এক্সপ্রেসে নরওয়েজিয়ান ক্যারিয়ারকে সমর্থন করা এবং টার্গেট মার্কেটে আয়ার লিঙ্গাস যে উভয় কম দামকেই উত্সাহ দেয় তবে ব্যবসায়ের প্রতি আকর্ষণীয়ও হয়, ভালটির দিকেও মনোনিবেশ করে নরওয়েজিয়ান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সংযোগ।

এমনকি এক্ষেত্রে, আইএজি-র অনুরোধগুলি নিরাময়কৃত একটি সংস্থার শর্তসাপেক্ষ, কারণ নরওয়েজিয়ান ট্রান্সলেটল্যান্টিক অক্ষগুলিতে নতুন রুট খোলা রাখছে যদিও এর অ্যাকাউন্টগুলিতে সমস্যা থাকে না।

এটি কোনও কাকতালীয় ঘটনা নয় যে, গত বছরে, স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ক্যারিয়ারটি কিছু বিমানের বিক্রয়, অকার্যকর সংযোগ কাটা বা হ্রাস করে একটি বাস্তব পুনর্গঠন করেছে। ফলাফল? 2018 এর তৃতীয় প্রান্তিকে, নরওয়েজিয়ান 137 মিলিয়ন ইউরোর নিট মুনাফা করেছে, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় + 18% চিহ্নিত করে। এই পর্যায়ে, এটি কেবল আইজিএর সাথে বিবাহের জন্য যৌতুক হিসাবে এই অপারেশন দক্ষতার সাথে যথেষ্ট কিনা তা বোঝা যায়। ঘুরেফিরে, উইলি ওয়ালশকে অবশ্যই এমন অফার তৈরি করতে হবে যা অবশেষে বিজয় কেওসকে বিশ্বাস করে।