বিশ্বব্যাপী বিমান পরিবহন বাজারের জন্য নতুন প্রকাশিত আইএটিএ ডেটা দেখায় যে ফ্রেইট টন কিলোমিটার (এফটিকে) পরিমাপ করা হয়েছিল, 0 সালের নভেম্বরে ফ্ল্যাট (2018%) ছিল আগের বছরের একই সময়ের তুলনায়। আন্তর্জাতিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) বলছে, ২০১ March সালের মার্চ মাসের পর থেকে এটি এক্ষেত্রে সবচেয়ে ধীরতম হার ছিল, যা বছরের পর বছর months১ মাস বৃদ্ধি পেয়েছিল।
উপলভ্য ফ্রেইট টন কিলোমিটার (এএফটিকে) -তে পরিমাপ করা ফ্রেট সক্ষমতা নভেম্বরে 4.3-এ-বছরে 2018% বৃদ্ধি পেয়েছিল capacity এটি একের পর এক নবম মাস ছিল যা সামর্থ্য বৃদ্ধির চাহিদাকে ছাড়িয়ে যায়।
আন্তর্জাতিক ই-বাণিজ্য ক্রমবর্ধমান অব্যাহত থাকলেও সামগ্রিক চাহিদা উল্লেখযোগ্য শিরোনামের মুখোমুখি হয়েছে:
Global বৈশ্বিক অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপে দুর্বলতার লক্ষণ;
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাদে সমস্ত প্রধান রফতানিকারক দেশগুলিতে রফতানি অর্ডার বইয়ের সংকোচন;
Asia এশিয়া এবং ইউরোপে সরবরাহকারী সরবরাহের স্বল্প সময়;
2018 XNUMX সালের শুরুতে খুব উচ্চ স্তরের তুলনায় দুর্বল ভোক্তাদের আস্থা।
“সাধারণত চতুর্থ ত্রৈমাসিকটি এয়ার কার্গোয়ের জন্য একটি শীর্ষ মৌসুম। সুতরাং নভেম্বরে মূলত ফ্ল্যাট বৃদ্ধি একটি বড় হতাশা। যদিও আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি 3.7 সালে 2019% চাহিদা বৃদ্ধির জন্য, নেতিবাচক ঝুঁকি বাড়ছে। বাণিজ্য উত্তেজনা বড় উদ্বেগের কারণ। আইএটিএর মহাপরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াক বলেছেন, আমাদের সরকারকে ব্যবসায়ের মাধ্যমে প্রবৃদ্ধি সঞ্চারে, তাদের সীমানা দন্ডিত শুল্কের মাধ্যমে ব্যারিকেডিং না করার বিষয়ে দৃষ্টি নিবদ্ধ করা দরকার।
নভেম্বর 2018
(%-বছর-বছর) বিশ্ব শেয়ার এফটিকে এএফটিকে এফএলএফ
(% -pt) এফএলএফ
(স্তর)
Total Market 100.0% 0.0% 4.3% -2.2% 51.5%
Africa 1.7% -7.8% -7.4% -0.2% 39.0%
Asia Pacific 36.1% -2.3% 3.1% -3.1% 57.2%
Europe 23.4% -0.2% 3.1% -2.0% 57.9%
Latin America 2.6% 3.1% 2.0% 0.4% 37.9%
Middle East 13.2% 1.7% 7.8% -3.1% 51.4%
North America 23.0% 3.1% 6.3% -1.3% 43.2%
আঞ্চলিক পারফরম্যান্স
ছয়টি অঞ্চলের মধ্যে তিনটি নভেম্বর 2018-তে বছরের পর বছর চাহিদা বৃদ্ধির রিপোর্ট করেছে - উত্তর আমেরিকা, মধ্য প্রাচ্য এবং লাতিন আমেরিকা। এশিয়া প্যাসিফিক, ইউরোপ এবং আফ্রিকা সব চুক্তি করেছে।
এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় এয়ারলাইনস ২০১ 2.3 সালের একই সময়ের তুলনায় নভেম্বরে ২০১ air সালে বিমানের চালানের চাহিদা ২.৩% হ্রাস পেয়েছে। ২০১ May সালের মে মাসের পর এটাই প্রথমবারের মতো মাসিক-বছরে চাহিদা হ্রাস পেয়েছে। রফতানিকারীদের জন্য দুর্বল উত্পাদন শর্তগুলি এবং বিশেষত চীনে সরবরাহকারী সরবরাহের সরবরাহের সময়গুলি চাহিদা প্রভাবিত করে। ধারণক্ষমতা বেড়েছে ৩.১%।
এক বছরের আগের সময়ের তুলনায় উত্তর আমেরিকার এয়ারলাইনস টানা দ্বিতীয় মাসে কোনও অঞ্চলের দ্রুত প্রবৃদ্ধি পোস্ট করেছে ..১% এর চাহিদা বেড়েছে। সক্ষমতা 2018% বৃদ্ধি পেয়েছে। মার্কিন অর্থনীতির শক্তি এবং ভোক্তা ব্যয় গত বছরের তুলনায় মার্কিন ক্যারিয়ারকে উপকৃত করে এয়ার কার্গোর চাহিদা সমর্থন করতে সহায়তা করেছে।
ইউরোপীয় বিমান সংস্থাগুলি এক বছরের আগের সময়ের তুলনায় নভেম্বর 0.2 সালে ফ্রেট ডিমান্ডে -2018% এর সংকোচনের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে। বছরে বছরব্যাপী সক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে ৩.১%। রফতানিকারীদের জন্য দুর্বল উত্পাদন শর্ত এবং বিশেষত জার্মানি, ইউরোপের অন্যতম প্রধান রফতানি বাজারের বাজারে সরবরাহকারী সরবরাহের সরবরাহের সময়গুলি চাহিদা প্রভাবিত করে।
মধ্য প্রাচ্যের এয়ারলাইন্সের ভাড়ার পরিমাণ এক বছর আগের একই সময়ের তুলনায় নভেম্বর 1.7 সালে 2018% প্রসারিত হয়েছিল। একই সময়ের তুলনায় সক্ষমতা 7.8% বৃদ্ধি পেয়েছে। Sixতুগতভাবে সামঞ্জস্য করা আন্তর্জাতিক এয়ার কার্গো চাহিদা গত ছয় মাস ধরে ইউরোপ এবং এশিয়া থেকে / শক্তিশালী বাণিজ্যে সহায়তা করে এখন wardsর্ধ্বমুখী।
ল্যাটিন আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ভাড়ার চাহিদা ২০১ 3.1 সালের একই সময়ের তুলনায় নভেম্বর 2018 সালে 2017% বেড়েছে। সক্ষমতা 2.0% বৃদ্ধি পেয়েছে। আন্তর্জাতিক বছর-থেকে-তারিখের চাহিদা ইতিবাচক অঞ্চলে পুনরুদ্ধার হয়েছে, 6.3% বৃদ্ধি পেয়ে। তবে এই অঞ্চলে এবং সেখান থেকে মূল বাজারগুলি দুর্বলতার লক্ষণ দেখাচ্ছে, বিশেষত দক্ষিণ আমেরিকা এবং ইউরোপের মধ্যে, যা অক্টোবরে বছরের পর বছর শর্তে চুক্তি হয়েছিল (শেষ তথ্য প্রাপ্ত)।
আফ্রিকান ক্যারিয়াররা ২০১ 7.8 সালের একই মাসের তুলনায় নভেম্বরে ২০১ fre সালে মালবাহী চাহিদা হ্রাস পেয়েছে। নয় মাসের মধ্যে এটি আটবার ছিল যে চাহিদা কমেছে। ক্ষমতা বছর বছর ধরে 2018% সঙ্কুচিত। আফ্রিকা থেকে এবং সমস্ত মূল বাজারে চাহিদা শর্ত দুর্বল থাকে। ২০১ 2017 সালের মাঝামাঝি সময়ে peakতু-অ্যাডজাস্টেড আন্তর্জাতিক ফ্রেটের পরিমাণগুলি তাদের শীর্ষের চেয়ে%% কম, তবে তারা ২০১৫ সালের শেষের দিকে তাদের সাম্প্রতিক কালের চেয়ে ২৮% বেশি are
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- North American airlines posted the fastest growth of any region for the second consecutive month in November 2018 with an increase in demand of 3.
- The key markets, however, to and from the region are showing signs of weakness, particularly between South America and Europe, which contracted in year-on-year terms in October (last data available).
- • A contraction in export order books in all major exporting nations, with the exception of the US;.
