অটো খসড়া

আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

2019 সালে অব্যাহত রাখতে বিমানের বাধাগুলি এবং বিমান চলাচল বিশৃঙ্খলা

0a1a-196
0a1a-196

2018 বিমান ও ভ্রমণ শিল্পের জন্য খুব বিঘ্নজনক বছর হিসাবে পরিণত হয়েছিল, যখন প্রথমবারের জন্য, ইউরোপীয় যাত্রী আইন ইসি 10 অনুযায়ী 261 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী ক্ষতিপূরণ পাওয়ার যোগ্য হয়েছিল। বিমান ভ্রমণ বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে এই বছর বিশৃঙ্খলা অব্যাহত থাকবে , যা 2019 এর সময় দুই বিলিয়ন যাত্রী কোনও ধরণের ফ্লাইট সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে।

“ব্রেক্সিটের অনিশ্চয়তা, আরও এয়ারলাইন স্ট্রাইক, পাইলট এবং বিমান ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কর্মীদের অভাব, পাশাপাশি বেশিরভাগ প্রধান ইউরোপীয় বিমানবন্দরে ট্র্যাফিক সময়সূচী জঞ্জাল - আমরা বিমানবন্দরের যাত্রীদের আরও বিলম্বের জন্য আরও এক বছরের জন্য পরামর্শ দেওয়ার পরামর্শ দিই। আমরা যেমন ইউরোপীয় আইনের অধীনে ১১ কোটিরও বেশি যাত্রী ক্ষতিপূরণ পাওয়ার যোগ্য হওয়ার প্রত্যাশা করি, তাই আমরা খুব সহজেই সকল যাত্রীদের তাদের অধিকারের সাথে পরিচিত হওয়ার এবং আইনত তাদের কী দাবি করার আহ্বান জানাই ”, এয়ারহেল্পের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হেনরিক জিলমার বলেছেন।

গত বছর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমানবন্দরগুলি থেকে 900 মিলিয়ন যাত্রী যাত্রা করেছিল। 2019 এর জন্য, এয়ারহেল্প ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে সংখ্যাটি আরও বেশি হবে, প্রায় 950 মিলিয়ন যাত্রী বেড়েছে to

বর্ধিত ট্র্যাফিক আরও বেশি ফ্লাইট বিঘ্ন ঘটাতে পারে বলে হুমকি দেয়, কারণ এয়ারলাইন বা বিমানবন্দরগুলি ট্র্যাফিকের পরিমাণ বাড়ার উচ্চতর চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট পদক্ষেপ নিয়েছে বলে মনে হয় না।

অনেক বিমানবন্দরগুলির ভ্রমণকারীদের আরও ভাল সেবা দেওয়ার জন্য পদক্ষেপ নেওয়া দরকার। রানওয়ে যুক্ত এবং প্রসারিত হতে পারে, এবং বিমান পরিবহণের যানজট এড়াতে সময়সূচী আরও দক্ষতার সাথে পরিচালিত হতে পারে। কাস্টমস এবং পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের প্রক্রিয়াগুলিকে গতি বাড়ানোর জন্য ছোট বিমানবন্দরগুলিকে আন্তর্জাতিক বিমানগুলির জন্য উত্সর্গীকৃত টার্মিনালগুলি যুক্ত করার প্রয়োজনও থাকতে পারে।

অন্যদিকে, এয়ারলাইনস তাদের কর্মীদের উপর আরও বেশি মনোনিবেশ করতে পারে, শিল্পের আরও ব্যাপক বিমানের অভাবের বিরুদ্ধে লড়াই করতে আরও পাইলটদের নিয়োগের জন্য লড়াই করতে পারে, পাশাপাশি আরও ধর্মঘট ঠেকাতে কেবিন ক্রুদের কাজের অবস্থার উন্নতি করতে পারে। বোয়িং অনুমান করেছে যে আগামী 637,000 বছরে চাহিদা আরও 20 থাকবে।

“এয়ারলাইন শিল্প ক্রমাগত তার যাত্রীদের ব্যর্থ করে দিচ্ছে এবং এটি স্পষ্ট যে বিমান সংস্থাটি ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে। এটির গোপনীয়তা নেই যে এরপরে আরও বেশি যাত্রী থাকবে এবং এয়ারলাইন্সের দ্বারা এত বেশি যাত্রীকে নামিয়ে দেওয়া হতাশ হয়ে পড়ে। বাধাগ্রস্থ হওয়ার উদ্বেগজনক প্রবণতার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার সময় এসেছে। যতক্ষণ না এটি হয়ে যায় ততক্ষণ পর্যন্ত আমরা নিরাপদ বলে মনে করি যে বড় ধরনের বিমানের বিঘ্ন ক্রমাগত একটি বড় সমস্যা হয়ে উঠবে ”জিলমার বলেছিলেন। “যতক্ষণ এয়ারলাইন্সগুলি এই সমস্যাগুলি সমাধান করতে অবহেলা করে ততক্ষণ আধুনিক ভ্রমণকারীদের তাদের অধিকারগুলি পড়তে হবে এবং কোনও বিঘ্নের সম্মুখীন হওয়ার পরে তারা সঠিক উপায়ে আচরণ করা উচিত তা নিশ্চিত করা উচিত।

সংখ্যা সংখ্যা 2019 এর পূর্বাভাস

বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে ২০১৫ সালে প্রতিদিন প্রায় ৫৪০,০০০ মার্কিন যাত্রী বিমানের বিঘ্ন দ্বারা প্রভাবিত হবে। পর্যটন বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনা করে আমরা আরও বিশ্বাস করি যে ২০১২ সালে ৪২১,০০০ মার্কিন যাত্রী ক্ষতিপূরণ দাবিতে যোগ্য হবেন।

থ্যাঙ্কসগিভিং সম্ভবত 2019 সালের সবচেয়ে ব্যস্ত ভ্রমণকাল অবধি থাকবে এবং নীচের রুটগুলি উড়ানোর সময় যাত্রীরা সবচেয়ে বাধাগ্রস্থ হতে পারে, কারণ এগুলি ধারাবাহিকভাবে প্রতি বছর সবচেয়ে ব্যাহত রুট হয়েছে:

লস অ্যাঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (ল্যাক্স) → সান ফ্রান্সিসকো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসএফও)
২. সান ফ্রান্সিসকো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসএফও) → লস অ্যাঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (ল্যাক্স)
৩. সিয়াটেল-টাকোমা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসইএ) → সান ফ্রান্সিসকো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসএফও)
৪. সান দিয়েগো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (সান) → সান ফ্রান্সিসকো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসএফও)
৫. সান ফ্রান্সিসকো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (SFO) → সান দিয়েগো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (SAN)
New. নেওয়ার্ক লিবার্টি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (EWR) → অরল্যান্ডো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এমসিও)
7. সান ফ্রান্সিসকো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসএফও) → লাস ভেগাস ম্যাককারান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এলএএস)
৮. সান ফ্রান্সিসকো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসএফও) at সিয়াটেল-টাকোমা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসইএ)
9. লাস ভেগাস ম্যাককারান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এলএএস) → সান ফ্রান্সিসকো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসএফও)
10. লস অ্যাঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (ল্যাক্স) → নিউ ইয়র্ক জন এফ। কেনেডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (জেএফকে)

ফ্লাইট ব্যাহত: এগুলি যাত্রীদের অধিকার

বিলম্বিত বা বাতিল বিমানের জন্য, এবং অস্বীকৃত বোর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে, যাত্রীরা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ব্যক্তি প্রতি 700০০ ডলার পর্যন্ত আর্থিক ক্ষতিপূরণের অধিকারী হতে পারে। এই বিধানের শর্তাবলী যে প্রস্থান বিমানবন্দরটি অবশ্যই EU এর মধ্যে থাকতে হবে, বা এয়ারলাইন ক্যারিয়ারটি অবশ্যই EU ভিত্তিতে এবং EU এ অবতরণ করতে হবে। আরও কী, বিমানের কারণে ফ্লাইটের বিলম্বের কারণ অবশ্যই হতে হবে। ক্ষতিগ্রস্থ বিমানের তিন বছরের মধ্যে ক্ষতিপূরণ দাবি করা যেতে পারে।

'অসাধারণ পরিস্থিতি' হিসাবে বিবেচিত পরিস্থিতি যেমন ঝড় বা মেডিকেল ইমার্জেন্সির অর্থ অপারেটিং এয়ারলাইনস যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার দায় থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। অন্য কথায়, 'অসাধারণ পরিস্থিতি' বিমানের ক্ষতিপূরণের জন্য যোগ্য নয়।