আমস্টারডাম বিমানবন্দর শিফোল থেকে বাধোভেডর্প পর্যন্ত পাঁচ দিনের মেগা পরিবহনের পরে, কোরেন্ডন বোয়িং 747 কোরেন্ডন ভিলেজ হোটেলের বাগানে এসেছে। সেখানে বিমানটিকে 5D-এ 747-এর অভিজ্ঞতা এবং এই বছরের শেষের দিকে বিমান চলাচলের ইতিহাসে রূপান্তরিত করা হবে।
মঙ্গলবার রাতে শিফোল বিমানবন্দর থেকে শেষ যাত্রা শুরু করে ডি বোয়িং। হোটেলে 12.5 কিলোমিটার কভার করার জন্য বিশেষায়িত পরিবহন সংস্থা ম্যামোয়েটের একটি ট্রেলারে ভেঙে ফেলা বিমানটিকে রাখা হয়েছিল। সেই সময়, বিমানটিকে 17টি খাদ, হাইওয়ে A9 এবং একটি প্রাদেশিক রাস্তা অতিক্রম করতে হয়েছিল। শুক্রবার থেকে শনিবার রাতে সফলভাবে A9 অতিক্রম করা হয়েছে। শনিবার থেকে রবিবার রাতের মধ্যে, পরিবহনটি শিফোলওয়েগ অতিক্রম করেছিল এবং তারপরে এটি হোটেলের বাগানে পিছনের দিকে পার্ক করা হয়েছিল, যার জন্য 57টি চলাচলের প্রয়োজন ছিল। দর্শনীয় পরিবহন বিশ্বব্যাপী মনোযোগ আকর্ষণ করে এবং জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক মিডিয়া দ্বারা কভার করা হয়েছিল।
মুষ্টিযোদ্ধার ত্তজনবিশেষ
বোয়িং 747 হল প্রাক্তন কেএলএম বিমান 'সিটি অফ ব্যাংকক' যা 30 বছরের নির্ভরযোগ্য পরিষেবার পরে হোটেল বাগানে একটি নতুন চূড়ান্ত গন্তব্য দেওয়া হবে। বিমানটি 64 মিটার চওড়া, 71 মিটার লম্বা এবং 160 টন ওজনের। এটি নিরাপদ এবং স্থিতিশীল রাখতে, বিমানটিকে 1.5 মিটার উচ্চ ইস্পাত ঘাঁটিতে তোলা হয়েছে, মোট 15 টন ইস্পাত। এগুলি ভারী কংক্রিটের স্ল্যাবের উপর নির্মিত, প্রচুর ওজন বহন করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী।
5 ডি অভিজ্ঞতা
ডি বোয়িং এই বছরের শেষের দিকে 5D অভিজ্ঞতায় রূপান্তরিত হবে। দর্শনার্থীরা বিমানের উপরে বা তার নীচে হাঁটতে এবং এমন জায়গাগুলি ঘুরে দেখতে পারবেন যা সাধারণত জনসাধারণের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। তারা লাগেজ বোঝাই হওয়া কার্গো অঞ্চলটি দেখতে পারেন, বিমানের জ্বালানী সম্পর্কে শিখতে পারবেন, ব্যবসায়িক শ্রেণীর রান্নাঘর এবং উপরের ডেকের ককপিটটি একবার দেখুন। এমনকি তারা ত্রিশ-মিটার দীর্ঘ ডানা ধরে একটি ডানা হাঁটা করতে পারে। দর্শনার্থীরা বিমানের ইতিহাসের মাধ্যমে ভ্রমণও করেন। এটি উড়ানোর প্রাচীন মানুষের আকাঙ্ক্ষা দিয়ে শুরু হয় এবং তাদের প্রথম গুরুতর উড়ানের চেষ্টা থেকে শুরু করে বোয়িং the৪1900 এর বিকাশের দিকে যাত্রা করে ১৯০০ সালের দিকে D বোয়িংটি যে উদ্যানটি রাখা হয়েছে এটি আংশিকভাবে একটি ইকোজোন, হোটেল অতিথিদের জন্য উন্মুক্ত এবং উত্সব স্থান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
ফিটিং এবং পরিমাপ
কোরেন্ডনের প্রতিষ্ঠাতা আতিলে উসলু হোটেলে একটি রুম বুক করেছিলেন। ঠিক সেই জায়গায় যেখানে – সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে – বোয়িং-এর নাক জানালার সামনে রাখা হবে। ,,আজ সকালে যখন পর্দা খুললাম, আমি তাকে পুরো মহিমায় দেখতে পেলাম। আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে কয়েক মাস প্রস্তুতির পরে আমরা অনেক ফিটিং এবং পরিমাপ করে প্লেনটিকে তার চূড়ান্ত স্থানে নিয়ে যেতে সত্যিই সফল হয়েছি। এই ধরনের আপনার শ্বাস কেড়ে নেয়", তিনি বলেছেন।
হারলেমারমির পৌরসভা, সরকারী সংস্থা, বিভিন্ন কোম্পানি এবং এর নিজস্ব কর্মচারীদের সহযোগিতার জন্য কোরেন্ডন ধন্যবাদ জানিয়েছেন, যাদের ছাড়া স্টান্ট সফল হতে পারত না।
আইকনিক বিমান
এই সপ্তাহান্তে বিমানের পরিবহণ ঠিক পঞ্চাশ বছর আগে ১৯৬৯ সালের ৯ ফেব্রুয়ারি বোয়িং ৭৪৭-এর প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের উদযাপনের সাথে মিলে যায়। 747 একটি আইকনিক প্লেন এবং এটি 9 সাল পর্যন্ত বিশ্বের বৃহত্তম বিমান ছিল। এটি অন্যান্য প্রচলিত ধরণের তুলনায় 1969 গুণ বেশি যাত্রী পরিবহন করতে পারে। এটি ছিল প্রথম ওয়াইড বডি বিমান, দুটি আইল সহ। বৈশিষ্ট্য হল উপরের ডেক, যেখানে ককপিট অবস্থিত। KLM 747 সালে তার বহরে প্রথম বোয়িং 2007 চালু করেছিল। 'সিটি অফ ব্যাংকক', যা 2.5 সালে বহরে যুক্ত হয়েছিল, তখন নয়জন থাই সন্ন্যাসী দ্বারা দীক্ষিত হয়েছিল। প্রায় ত্রিশ বছরের বিশ্বস্ত সেবার পর, পুনরায় রং করা বিমানটি এখন কোরেন্ডন হোটেলের বাগান সাজায়।
পরিসংখ্যান পরিবহন
বোয়িংয়ের শেষ পাঁচ দিনের ট্রিপটি ছিল একটি চিত্তাকর্ষক অপারেশন। বিমানটি প্রথমে ৮৮ কিলোমিটার শিফোল বিমানবন্দর অঞ্চল এবং পরে আরও another.৪ কিলোমিটার মাঠের মধ্য দিয়ে পরিবহণ করতে হয়েছিল। ভারী পরিবহন বিশেষজ্ঞ মাম্মোইট 8 ট্রনের বিমান ট্রেলারে ট্রান্সপোর্ট করেছিলেন যার ওজন আরও বেশি ছিল: 4.5 টনেরও বেশি। ট্রেলারটি বোয়িংয়ের ওজনকে 160 টি চাকার উপরে ভাগ করেছে। ট্রেলার জলাভূমিতে ডুবে না যায় তা নিশ্চিত করার জন্য, প্রায় 200 কিলো ওজনের প্রায় 192 ধাতব রোড প্লেটগুলির একটি বিশেষ রাস্তা নির্মিত হয়েছিল। ১ d টি খাদের উপরে বিশেষ সেতুগুলি নির্মিত হয়েছিল। ট্রেলারটি প্রতি ঘন্টা 2.100 কিলোমিটার বেগে ভ্রমণ করছিল এবং মমোয়েটের লোকেরা, যারা তার পাশ দিয়ে হেঁটেছিল তারা দূর থেকে নিয়ন্ত্রণ করেছিল। এটি দুটি তথাকথিত পাওয়ার প্যাকগুলি দ্বারা চালিত হয়েছিল, যার প্রতিটি ধারণ ক্ষমতা 1.500 কেডব্লু, 17 টিও বেশি এইচপি উৎপাদন করে। পরিবহনের সময় মোট 5 টি পালা নিতে হয়েছিল, যার মধ্যে প্রথম 390 টি বিমানবন্দরে ছিল।
