হিথ্রো আজ ঘোষণা করেছে যে যুক্তরাজ্যের হাব বিমানবন্দর বিমানবন্দরটিতে পরিচালিত বিমান সংস্থাগুলির সাথে কয়েক মিলিয়ন পাউন্ড মূল্যের বিমানবন্দর চার্জে একটি ল্যান্ডমার্ক চুক্তি করেছে। বিগত কয়েক মাস ধরে বিস্তারিত আলোচনার পরে, হিথ্রো এবং বিমানবন্দরে পরিচালিত প্রধান বিমান সংস্থাগুলি এমন শর্তাদির সাথে একমত হয়েছে যেগুলি বিনিয়োগ এবং বৃদ্ধি পরিচালনার জন্য তহবিল প্রকাশে উল্লেখযোগ্য যাত্রী সুবিধাগুলি সরবরাহ করবে। সিএএ বাণিজ্যিক ব্যবস্থাপনার আলোচনাকে সমর্থন করেছে এবং আশা করা হচ্ছে যে আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে সমাধান সম্পর্কে একটি জনসম্পর্ক শুরু করবেন।
চুক্তির শর্তাদির আওতায় হিথ্রো একটি নতুন প্রবৃদ্ধি প্রেরণা প্রতিষ্ঠা করবে যা বিমানবন্দরগুলিকে সম্প্রসারণের আগে বিমানবন্দরে যাত্রীদের সংখ্যা বৃদ্ধি করতে উত্সাহিত করবে। হিথ্রোতে বিমান সংস্থাগুলি বর্তমানে আইএটিএ গ্লোবাল গড়ের নীচে গড় লোড ফ্যাক্টরগুলির সাথে পরিচালনা করে। হিথ্রোর বিমান সংস্থাগুলি যদি বিমান ভর্তি করার জন্য বৈশ্বিক গড়ে পৌঁছে যায় তবে সেখানে যাত্রীদের চার্জ হ্রাস করার সুযোগ রয়েছে যা তারা অন্যথায় যা করতে পারে তার বিপরীতে, হিথ্রোকে সম্প্রসারণের জন্য সরকারের সাশ্রয়ী লক্ষ্য পূরণে সহায়তা করার পাশাপাশি। প্রতিটি বিদ্যমান ফ্লাইটে আরও বেশি যাত্রীর সাথে, হিথ্রো একটি বৃহত যাত্রীবাহী বেস জুড়ে সম্প্রসারণের উন্নয়ন ব্যয় ছড়িয়ে দিতে সক্ষম করবে - পুরো প্রসারণ প্রকল্পের পুরোপুরি বাস্তবায়নের শর্তে বিমানবন্দর চার্জকে 10 এর স্তরের কাছে রাখতে সহায়তা করবে।
যদি সিএএ বাণিজ্যিক ব্যবস্থাপনায় চূড়ান্ত অনুমোদন দেয়, তবে বর্তমান রেগুলেটরি বন্দোবস্তটি ২০২১ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত বাড়ানো হবে - একটি অন্তর্বর্তীকালীন আইএইচ reg নিয়ন্ত্রক নিষ্পত্তির আলোচনার প্রয়োজনীয়তা অপসারণ করে। এটি নিয়ামক থেকে এয়ারলাইনস এবং বিমানবন্দর পর্যন্ত সমস্ত পক্ষকে ২০২২ সাল থেকে মূল সম্প্রসারণের কাজকালে নিয়ন্ত্রক বন্দোবস্তের বিষয়ে সম্মতি দেওয়ার জন্য তাদের সংস্থানগুলিকে ফোকাস করার অনুমতি দেবে (এয়ারপোর্টটি বিকাশের সম্মতি আদেশের আবেদনে সফল হওয়ার সাপেক্ষে) । বাণিজ্যিক চুক্তিটি ভবিষ্যতের নিয়ন্ত্রক নিষ্পত্তির জন্য বিকল্প কাঠামো সরবরাহ করার উদ্দেশ্যে নয়, যা সিএএ দ্বারা নির্ধারিত থাকবে continue এটি বিদ্যমান রেগুলেশন পরিপূরক বাণিজ্যিক রিবেটগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, প্রবিধানগুলি বর্তমানে বিনিয়োগকারীদের যে সুরক্ষা সরবরাহ করে এবং বিমানবন্দরগুলিকে অতিরিক্ত অফার উপস্থাপন করে যা বিমানবন্দরকে বাড়ানো এবং যাত্রীদের সরবরাহের ক্ষেত্রে অব্যাহত প্রতিশ্রুতি প্রতিফলিত করে।
হিথ্রোর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা জন হল্যান্ড-কায়ে বলেছেন:
"বিগত বেশ কয়েকমাস ধরে আমরা আমাদের বিমান সংস্থার অংশীদারদের সাথে ২০২১ সালের বিমানবন্দর চার্জের বিষয়ে একটি চুক্তিতে সম্মতি জানাতে কঠোর পরিশ্রম করে যাচ্ছি। আমরা আনন্দিত যে ফলাফল হিথ্রোতে প্রথমবারের মতো বাণিজ্যিক চুক্তি যা কয়েক মিলিয়ন পাউন্ড আনলক করবে will আমাদের যাত্রীদের জন্য সম্ভাব্য বিনিয়োগ। আমরা দেখিয়েছি যে আমরা একসঙ্গে কাজ করে আরও বেশি কিছু অর্জন করতে পারি এবং প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে আমরা এই গতি বাড়ানোর জন্য কাজ চালিয়ে যাব। "
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- This would allow all parties – from the regulator to airlines and the airport – to focus their resources on agreeing the regulatory settlement that will be in place during the main expansion works from 2022 (subject to the airport being successful in its development consent order application).
- With more passengers on each existing flight, Heathrow would be able to spread the development costs of expansion across a larger passenger base – helping to keep airport charges close to 2016 levels in real terms throughout the expansion project.
- The CAA has supported the negotiation of the commercial arrangement and is expected to launch a public consultation on the solution in the coming weeks.
