বিশ্বের সর্বাধিক "নিয়মানুবর্তী" বিমান সংস্থা (ফলাফলগুলি দুঃখজনক)

0 এ 1 এ -55
0 এ 1 এ -55

দীর্ঘ যাত্রী ফ্লাইটে চড়ার যে কোনও যাত্রী পরিকল্পনার জন্য, যে কোনও ফ্লাইটের সাথে পাঁচ বা আরও বেশি ঘন্টা ভ্রমণের সময় প্রয়োজন হয়, তার জন্য বিলম্ব এবং বাধাগ্রস্থ হওয়ার জন্য নিজেদেরকে বন্ধন করা উচিত। একটি নতুন সমীক্ষা আবিষ্কার করেছে যে 75 টি নিয়মিত দীর্ঘ-দূরত্বের বিমান সংস্থাগুলিও ঘন ঘন ফ্লাইট বিঘ্ন ঘটায়।

এই সমীক্ষা, যা ২০১,, ২০১ and এবং জানুয়ারী ২০১৮-এর তথ্যের দিকে তাকিয়েছিল, তা প্রকাশ করেছে যে দীর্ঘ-দূরত্বে বিমানের ৫০ শতাংশেরও বেশি যাত্রী বিমান চলাচলে ব্যাহত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যেহেতু প্রতি পাঁচটি ফ্লাইটের মধ্যে প্রায় তিনটি কমপক্ষে ১৫ এর জন্য বিলম্ব করেছিল মিনিট, বা বাতিল করা হয়েছে। পাঁচ বা তার বেশি ঘন্টা থাকা বিমানের জন্য আবদ্ধ সমস্ত যাত্রীর পঞ্চাশ শতাংশ লোক কোনও সমস্যা অনুভব করতে পারে বলে আশা করতে পারে।

প্রতিটি এয়ারলাইনস কীভাবে স্ট্যাক আপ করে?

সময়মত পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে হংকং এয়ারলাইনস শীর্ষস্থানীয় পারফরম্যান্স এবং ct৩..83.6 শতাংশ সময়ানুগ রেটিং রয়েছে। শীর্ষতম রানার্স আপ হ'ল কেনিয়া এয়ারলাইনস অন-টাইম পারফরম্যান্সের সাথে .71.9১.৯ শতাংশ এবং সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস 67 XNUMX শতাংশ সময়মতো বিমান পৌঁছেছে।

ইউরোপে অবস্থিত বিমান সংস্থাগুলি বিশেষত তাদের দীর্ঘকালীন লড়াইয়ের সাথে লড়াই করে; শীর্ষ দশ অভিনয়কারীর মধ্যে কোনও ক্যারিয়ার স্থাপন করা হয়নি। দীর্ঘ দূরত্বের উড়ানের জন্য কেবলমাত্র percent৪ শতাংশের সময়কালের পারফরম্যান্সের সাথে ইবারিয়া ১১ তম স্থানে রয়েছে। নর্ডিক ক্যারিয়ারের সাথে উড়ন্ত লোকেরা বিশেষত তাদের দীর্ঘ দূরত্বের বিমানের জন্য ভ্রমণের বিশৃঙ্খলা সহ্য করতে পারে; ফিন্নায়ার, এসএএস এবং নরওয়েজিয়ান এর মতো এয়ারলাইনগুলি তাদের ফ্লাইটের 10 শতাংশেরও কম সময়ে অন-টাইমে চালায়।

ইইউ ক্যারিয়ারের সাথে দীর্ঘ দূরত্বে চলাচলকারী বা ইইউ থেকে বেরিয়ে আসা ব্যক্তিদের জন্য সুসংবাদ, তারা চূড়ান্ত গন্তব্যে তিন ঘন্টা বা তার বেশি বিলম্বের কারণে বাধার জন্য ক্ষতিপূরণে ব্যক্তি প্রতি $ 700 ডলার পাওয়ার অধিকারী হতে পারে ।

বিমান যাত্রী অধিকার বিশেষজ্ঞ এবং এয়ারহেল্পের সিইও হেনরিক জিলমার বলেছিলেন, "গত কয়েক বছর ধরে আমরা রেকর্ডে প্রচুর বিমান বিঘ্ন দেখেছি, বিশেষত দীর্ঘ দূরত্বের উড়ানের জন্য।" “বিশ্বব্যাপী, দীর্ঘ যাত্রীদের জন্য বিমান যাত্রীরা অভূতপূর্ব মাত্রায় বিমান চলাচলে বাধা পেয়েছে। ২.৪ মিলিয়নেরও বেশি ছাড়ের বিমানগুলি বিলম্ব বা বাতিল হয়ে গেছে, যা বিশ্লেষণ করা হয়েছিল ৪৪.৪ মিলিয়ন ফ্লাইটের অর্ধেকেরও বেশি। বিলম্বিত ও বাতিল বিমানের ক্রমবর্ধমান সংখ্যার সাথে, বিমান যাত্রীরা ক্রমবর্ধমান ভ্রমণের জোয়ার সহ্য করছে। যাতায়াত বাধাগুলি এড়ানো সর্বদা সম্ভব না হলেও যাত্রীরা আর্থিক ক্ষতিপূরণের অধিকারী কিনা তা খতিয়ে দেখার আহ্বান জানান। দীর্ঘ দু'একটি ফ্লাইটের মধ্যে একটিতে বাধা বিঘ্নের সম্মুখীন হওয়ায়, অনেক যাত্রীই উপযুক্ত ক্ষতিপূরণ দাবি পাবেন। "

জিলমার আরও বলেছিলেন, “অনেক স্বল্প-মূল্যের বিমান সংস্থাগুলি দীর্ঘ দূরত্বে বিমান চালানোর মাধ্যমে তাদের ভাগ্য চেষ্টা করেছে এবং সমীক্ষায় প্রমাণিত হয়েছে যে আরও জটিল ও জটিল রুটে সংক্ষিপ্ত রুটের জন্য স্ট্রিপড ডাউন, ব্যয়বহুল ব্যবসায়িক মডেল প্রয়োগ করা সহজ নয়। এখানে কিছু সংস্থান পাওয়া যায় এবং কিছু ভুল হয়ে গেলে ত্রুটির মার্জিন কম থাকে। "

লেখক সম্পর্কে

চিফ অ্যাসাইনমেন্ট এডিটরের অবতার

চিফ এসাইনমেন্ট এডিটর

প্রধান অ্যাসাইনমেন্ট সম্পাদক হলেন ওলেগ সিজিয়াকভ

শেয়ার করুন...