ট্রাম্প প্রাক্তন ডেল্টা এয়ার লাইনের নির্বাহী নতুন এফএএ প্রধান নিয়োগ করেছেন

0 এ 1 এ -216
0 এ 1 এ -216

ডেল্টা এয়ার লাইনের ফ্লাইট অপারেশনের প্রাক্তন প্রধানকে প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প ফেডারেল এভিয়েশন প্রশাসন পরিচালনার জন্য নিয়োগ করেছিলেন, বর্তমানে ঝামেলাবিহীন বোয়িং 737৩8 ম্যাক্স ৮ জনকে যাত্রী বহন করার অনুমতি দেওয়ার জন্য তদন্তাধীন।

স্টিভ ডিকসন, যিনি অক্টোবরে ফ্লাইট অপের সিনিয়র সহসভাপতি হিসাবে অবসর নেওয়ার আগে ডেল্টার সাথে ২ 27 বছর অতিবাহিত করেছিলেন, সাম্প্রতিক ইতিহাসের সবচেয়ে উদ্বেগজনক সময়ের মধ্যে এজেন্সিটিতে যোগ দিচ্ছেন পরিবহণ সচিব এলেন চাও এর শংসাপত্রের নিরীক্ষণের অনুরোধ করেছিলেন। বিমান, যার মধ্যে দুটি গত পাঁচ মাস ধরে ভয়াবহ ক্রাশে জড়িত ছিল।

নভেম্বরের পর থেকেই ডিকসনের নামটি বিবেচনায় ছিল, তবু ওবামার যুগের এজেন্সির প্রধান মাইকেল হুয়ার্টার মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে ট্রাম্প এক বছরেরও বেশি সময় ধরে এফএএএকে অফিসিয়াল প্রধান ছাড়া যেতে দেন। জর্জ ডাব্লু বুশের নেতৃত্বে এফএএর নেতৃত্বদানকারী ড্যানিয়েল এলওয়েল সিনেটের দ্বারা নিশ্চিত না হয়েই একটি অন্তর্বর্তীকালীন ক্ষমতা সম্পন্ন করে এজেন্সি চালাচ্ছিলেন।

ডেল্টার লোকটি তিন দশকের মধ্যে প্রথম এফএএ প্রধান হবেন যিনি একজন সিনিয়র এয়ারলাইন্সের পদ থেকে সরাসরি চাকরিতে এসেছেন - ট্রাম্পের পক্ষে এমন এক নমুনা, যিনি কর্পোরেট আমেরিকার বিভিন্ন পদ থেকে মন্ত্রিপরিষদ সদস্যদের কর্মী হিসাবে নিয়োগ করেছেন। এজেন্সিগুলি তাদের প্রাক্তন নিয়োগকর্তাদের নিয়ন্ত্রণ করার দায়িত্ব দেয়। ভারপ্রাপ্ত প্রতিরক্ষা সচিব প্যাট্রিক শানাহান, যিনি এর আগে বোয়িংয়ের হয়ে কাজ করেছিলেন, তিনি ঠিক এমনই একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট is

বোয়িংকে তার নিজস্ব সুরক্ষা পরীক্ষা ও শংসাপত্র প্রক্রিয়ার গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়ার জন্য এফএএ'র কাজ চলছে। নিয়ন্ত্রক এবং বিমান নির্মাতারা উভয় পক্ষের বর্তমান এবং প্রাক্তন প্রকৌশলী দাবি করেছেন যে এফএএ কেবলই বোয়িংয়ের এই কথাটি গ্রহণ করেছিল যে তাদের নতুন বিমানটি নিরাপদ ছিল - এমন একটি পর্যবেক্ষণ যা অন্য দেশগুলি তখন তাদের নিজস্ব ন্যূনতম পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়ে বড় করা হয়েছিল বলে মনে করে মার্কিন নজরদারী ডগ কোনও অনিরাপদ বিমানকে সার্টিফিকেট দেওয়া হত না। বোয়িংয়ের বিরুদ্ধে বিমানটি নতুন এয়ারবাস এ 320 নিওর সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য দ্রুত বিমানটি প্রত্যয়িত করার জন্য - "বিমানবন্দর এবং বোয়িং" সমস্ত যাত্রী বিমানের সিংহের অংশকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য - এবং বিমান চালকদের বিমানের সাথে সঠিকভাবে প্রশিক্ষণ দিতে ব্যর্থ হওয়ারও অভিযোগ রয়েছে। onboard সিস্টেম।

চলতি মাসের শুরুর দিকে ইথিওপিয়ার এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটটি দুর্ঘটনাকবলিত এডিস আবাবা থেকে নাইরোবি যাওয়ার পথে যাত্রীবাহী হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে মাঠে ডুবে যাওয়ার পরে আরোহী ১৫ 302 জন নিহত হয়েছেন। ছয় মাসের নিচে এই ধরনের পরিণতি দেখাতে এটি দ্বিতীয় বোয়িং 157৩737 ম্যাক্স ৮ ছিল এবং তদন্তকারীরা অক্টোবর মাসে এই দুর্ঘটনা এবং লায়ন এয়ারের ফ্লাইট 8১০ বিপর্যয়ের মধ্যে "স্পষ্ট মিল" ইঙ্গিত করেছেন, এতে ১৮৯ জন নিহত হয়েছিল।

লেখক সম্পর্কে

চিফ অ্যাসাইনমেন্ট এডিটরের অবতার

চিফ এসাইনমেন্ট এডিটর

প্রধান অ্যাসাইনমেন্ট সম্পাদক হলেন ওলেগ সিজিয়াকভ

2 মন্তব্য
নতুন
প্রবীণতম
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
শেয়ার করুন...