'বড় ক্ষতি': চীন ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স বোয়িংয়ের কাছে 737 ম্যাক্স গ্রাউন্ডিংয়ের ক্ষতিপূরণ দাবি করেছে

0 এ 1 এ -232
0 এ 1 এ -232

চায়না ক্যারিয়ার, চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইনস, মার্চ মাস থেকে মার্কিন বাহককে বাধ্যতামূলক ভিত্তিতে এবং ground৩737 ম্যাক্স বিমানের সরবরাহ স্থগিত করে দেওয়া আর্থিক ক্ষতির জন্য মার্কিন বিমান সংস্থা দানবীয় বোয়িংয়ের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ চেয়েছে।

“737 ই মার্চ, 11 থেকে 2019 ম্যাক্স বিমানের গ্রাউন্ডিং চীন ইস্টার্নের তুলনামূলকভাবে বড় ক্ষতি করেছে। সময়ের সাথে সাথে সম্পর্কিত ক্ষয়ক্ষতি আরও প্রসারিত হবে, ”রাষ্ট্র পরিচালিত পিপলস ডেইলি সংস্থাটির বরাত দিয়ে বলেছে। "একই সময়ে, চীন ইস্টার্ন কর্তৃক অর্ডার করা বিমানে বিলম্বিত প্রবাহের ফলে অর্থনৈতিক ক্ষতিও হয়েছিল।"

সাংহাই-ভিত্তিক এয়ারলাইন প্রয়োজনীয় ক্ষতিপূরণ কত বড় তা সুনির্দিষ্টভাবে নির্দিষ্ট করে দেয় নি। সংস্থাটি বোয়িংয়ের 737৩XNUMX ম্যাক্স বিমানের সুরক্ষার ঝুঁকি নিরসনের কাজটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে।

চীনের সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (সিএএসি) সুরক্ষার উদ্বেগের কারণ উল্লেখ করে অনির্দিষ্টকালের জন্য দেশের সমস্ত বোয়িং 14৩737 ম্যাক্স বিমানের বাণিজ্যিক কার্যক্রম বন্ধ করে দেওয়ার পরে ক্যারিয়ারটিকে তার ১৪ টি ম্যাক্স বিমানের যাত্রা বন্ধ করতে হয়েছিল। বোয়িংয়ের পাঁচ মাসের মধ্যে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত বিমানের সাথে জড়িত দ্বিতীয় মারাত্মক দুর্ঘটনার ফলে এই ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল।

বোয়িংয়ের ফ্ল্যাশশিপ বিমানটি ইথিওপিয়ার রাজধানী অ্যাডিস আবাবার খুব দূরে কেনিয়ার নাইরোবি যাওয়ার পথে ছয় মিনিটের পরে বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং ১৫ 10 জন নিহত হয়েছেন। এটি ছয় মাসেরও কম সময়ে একই জেট মডেলের সাথে জড়িত দ্বিতীয় মারাত্মক ক্রাশ। অক্টোবরে, ইন্দোনেশিয়ার লায়ন এয়ার দ্বারা চালিত একই ধরণের বিমানটি টেকঅফের কিছুক্ষণ পরে জাভা সাগরে বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং ১৮৯ জনের প্রাণহানি দাবি করেছে।

গত সপ্তাহে, গণমাধ্যমের খবরে প্রকাশিত হয়েছে যে এয়ার চীন, চীন দক্ষিন এবং চীন ইস্টার্ন এয়ারলাইনসসহ চীনের বিমান সংস্থাগুলি বিশ্বব্যাপী গ্রাউন্ডিংয়ের কারণে বিঘ্নিত হওয়ার জন্য আইনগত ক্ষতিপূরণ পাওয়ার জন্য দল গঠনের কথা বিবেচনা করছে।

ইউএস ফেডারাল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, যা দেশব্যাপী সমস্যাবিহীন জেটটি গ্রাউন্ড করার সর্বশেষ সরকারী সংস্থা ছিল, বর্তমানে বিশ্বের বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারীদের জন্য একটি সম্মেলনের আয়োজন করছে। এই ইভেন্টটির উদ্দেশ্য সফটওয়্যার পর্যালোচনা করা এবং বোয়িংয়ের গ্রাহকদের দুই মাসের গ্রাউন্ডিং শেষ করার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে পাইলট প্রশিক্ষণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল।

লেখক সম্পর্কে

চিফ অ্যাসাইনমেন্ট এডিটরের অবতার

চিফ এসাইনমেন্ট এডিটর

প্রধান অ্যাসাইনমেন্ট সম্পাদক হলেন ওলেগ সিজিয়াকভ

শেয়ার করুন...