24/7 ইটিভি ব্রেকিংনিউজ শো :
ভলিউম বোতামে ক্লিক করুন (ভিডিও স্ক্রিনের নিচের বাম দিকে)
খবর

কম দামের প্রতিযোগিতা এয়ার ফ্রান্সের প্রতিলিপি তৈরি করবে?

AF_2
AF_2
লিখেছেন সম্পাদক

প্যারিস (ইটিএন) - গত কয়েক সপ্তাহ ধরে, এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম সংক্ষিপ্ত / মাঝারি পর্যায়ের নেটওয়ার্ককে একটি স্বল্প ব্যয়ের অপারেশনে রূপান্তর সম্পর্কিত গুজব এবং মিথ্যা তথ্য এতটাই প্রসারিত হয়েছিল যে ব্যবস্থাপনা

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

প্যারিস (ইটিএন) - গত কয়েক সপ্তাহ ধরে, এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম সংক্ষিপ্ত / মাঝারি দূরত্বের নেটওয়ার্ককে একটি স্বল্প ব্যয়ের অপারেশনে রূপান্তর সম্পর্কিত গুজব এবং মিথ্যা তথ্য এতটাই বৃদ্ধি পেয়েছিল যে ফরাসি জাতীয় ক্যারিয়ার পরিচালনা প্রকাশের সিদ্ধান্ত নিয়েছে পূর্বের পরিকল্পনার চেয়ে একটি নতুন কৌশল।

12 নভেম্বর, এয়ার ফ্রান্স তার স্বল্প ও মাঝারি পথের জন্য নতুন কাঠামোটি হাইলাইট করেছে।

18 নভেম্বর, পিয়ের গর্জন, এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম গ্রুপের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এয়ারলাইন্সের ভবিষ্যতের অফারের দৃষ্টিভঙ্গি সম্পর্কে সম্পূর্ণ বিবরণ দিয়েছেন। “আমরা ২০০২ সাল থেকে স্বল্প-মধ্যম-মধ্যযুগীয় রুটে আমাদের ইউনিটের রাজস্বের ধীরে ধীরে ক্ষয় দেখছি। আমরা আমাদের পণ্যটিকে বিশেষত আরও প্রতিযোগিতামূলক ভাড়া দিয়ে ২০০৩/২০১৪ সালে উপস্থাপন করেছি এবং প্রস্তাব দিয়েছি তা সত্ত্বেও, আমরা একক দশক ধরে আমাদের ইউনিটের রাজস্ব অদেখা স্তরে নিমগ্ন দেখতে পাচ্ছি। আমাদের দৃ strongly় প্রতিক্রিয়া জানাতে হয়েছিল, ”পিয়ের গর্জন ব্যাখ্যা করেছিলেন।

এয়ার ফ্রান্স এপ্রিল ২০১০ থেকে তার পণ্যটির পুনঃস্থাপন করবে The পণ্যটি দুটি নতুন রিজার্ভেশন বিভাগে প্রিমিয়াম করা হবে: প্রিমিয়াম এবং ভয়েজিউর। প্রিমিয়াম ব্যবসায় শ্রেণি এবং পূর্ণ-নমনীয় অর্থনীতি ভাড়ার উভয়কেই একীভূত করবে এবং ভয়েজিউর অর্থনীতিতে স্বল্প ভাড়ার পরিবর্তনের স্বল্পতা নিয়ে প্রস্তাব করবে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, এয়ার ফ্রান্সের সর্বনিম্ন ভাড়ার জন্য তার বর্তমান ভাড়া 2010 শতাংশ থেকে 5 শতাংশ এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল টিকিটের জন্য 20 শতাংশ থেকে 19 শতাংশ কমবে।

“প্রিমিয়াম যাত্রীদের জন্য সম্পূর্ণ নমনীয়তা এবং দ্রুত প্রক্রিয়া দেবে। বিপরীতে, ভয়েজিউর সচেতন ভ্রমণকারীদের জন্য ধারণা করা হয়েছে, আমি নিশ্চিত যে অবসর ও ব্যবসায় ভ্রমণ উভয় ক্ষেত্রেই আমাদের কম ভাড়ার কারণে আমরা ইউরোপে আবার বাজারের শেয়ার অর্জন করব বলে আমরা দ্রুত গতিতে ঘুরে দেখব ”।

এয়ার ফ্রান্স কি তখন কম দামের এয়ারলাইন্সের ব্যবসায়ের মডেল অনুকরণ করে? “আমরা আরও প্রতিযোগিতামূলক হতে দেখছি। তবে, আমাদের ধারণাটি হ'ল আমাদের ক্লায়েন্টদের, বিশেষত এসএমই এবং অবসর ভ্রমণকারীদের প্রয়োজনগুলির সাথে মেলে এবং কোনও মূল্যে বাজেট এয়ারলাইন্সের মডেলটির সাথে মেলে না। আমাদের যাত্রীদের যখন আমাদের স্বল্প / মাঝারি পদক্ষেপের পণ্যের জন্য তাদের প্রত্যাশা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করবেন তখন সর্বাধিক হাইলাইট করুন যে তারা কম দামের এয়ারলাইন্সের ক্রিয়াকলাপ না হয়ে আরও প্রতিযোগিতামূলক ভাড়া এবং একটি সহজ পরিষেবা চায়। আমরা তাদের কথা শুনি এবং ফলস্বরূপ এখনই কাজ করি, ”গুরজিয়ন বলেছিলেন।

অন্যান্য পদক্ষেপের মধ্যে পণ্য খণ্ডের ক্ষেত্রে আরও ভাল অফার সহ লং হেঁটে নেটওয়ার্ক যুক্তিযুক্তকরণ অন্তর্ভুক্ত। “ইকোনমি প্রিমিয়ামের সাহায্যে আমরা সাধারণ অর্থনীতি শ্রেণি এবং ব্যবসায়ী শ্রেণির মধ্যে ব্যবধানটি বন্ধ করি। আমরা এখন পর্যবেক্ষণ করব যে প্রিমিয়াম অর্থনীতি কীভাবে বাজারে খাপ খায়: যদি আমরা দেখি যে ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীরা তাদের ভ্রমণ অভ্যাসকে আরও কমিয়ে তুলছে, তবে আমরা ব্যবসায় শ্রেণিতে সক্ষমতা হ্রাস করতে পারতাম বা আমরা যদি পর্যায়ের অভ্যাসের উন্নতি দেখতে পাই তবে অর্থনীতি শ্রেণির আসনও হ্রাস করতে পারি could কেবিনের পিছন দিক, "গুরজিয়ন বলে।

এয়ারবাস এ 380 এর সংহতকরণ আরও বড় ক্ষমতার জন্য ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করতে সহায়তা করবে। নিউইয়র্কের দৈনিক A380 ফ্রিকোয়েন্সি 23 নভেম্বর থেকে দুটি এয়ার ফ্রান্সের দৈনিক ফ্লাইটের পরে ফেব্রুয়ারিতে জোহানেসবার্গে দৈনিক ফ্লাইটের পরিবর্তিত হবে। "আমাদের অনুমান যে এয়ারবাস এ 380 আমাদের যাত্রী / কিমি প্রতি সিও 2 খরচ 20 শতাংশ কমিয়ে দেবে এবং বিমানের প্রতি 15 মিলিয়ন ডলার বাঁচাতে সহায়তা করবে," এয়ার ফ্রান্স-কেএলএমের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বলেছেন

এয়ার ফ্রান্স তার দুটি কেন্দ্র – প্যারিস সিডিজি এবং আমস্টারডাম শিফল-এ অভিযান পরিচালনা অব্যাহত রাখবে। পিয়ের গুরজিয়ানের মতে সংস্থাটি তবে ইউরোপের সেরা সংযোগ ব্যবস্থা পরিচালনা করবে।

এয়ার ফ্রান্সের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা যোগ করেছেন: “আমাদের থেকে এখন পর্যন্ত চার্লস ডি গল এবং ১৯ip২ সালে শিফলে connection,19,727 সংযোগের সংযোগ সম্ভাবনা সহ সর্বোত্তম সংযোগ ব্যবস্থা রয়েছে, যা ইউরোপের অন্য কোনও বিমান সংস্থার চেয়ে কম দ্বিগুণ। হাবগুলি প্রকৃতপক্ষে অর্থনৈতিক সঙ্কটের জবাব হয়ে উঠছে। অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তায় ট্র্যাফিক প্রভাবিত হয়ে আমরা ছোট অলাভজনক প্রত্যক্ষ রুটগুলি দুর্বল করে তারপরে অদৃশ্য হয়ে দেখি। এদিকে, বিমান সংস্থাগুলি তাদের অফারকে বৃহত্তর ঘাঁটিতে কেন্দ্রীভূত করতে পছন্দ করার কারণে হাবগুলি তাদের অংশ বাড়ায়।

সামগ্রিকভাবে, বিভিন্ন যুক্তিযুক্তকরণের ব্যবস্থাগুলি এয়ার ফ্রান্স-কেএলএমকে কোণার ঘুরিয়ে তুলতে এবং ২০১০-২০১১-এর মধ্যে আবার ব্রেক-ইনেস সক্ষম করতে সহায়তা করবে। একা যাত্রীদের ক্রিয়াকলাপের বিভিন্ন পদক্ষেপে ২০১১-১২ সালের মধ্যে এই গ্রুপের ভারসাম্য কমপক্ষে € 2010 মিলিয়ন উন্নত করতে সহায়তা করা উচিত।

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

লেখক সম্পর্কে

সম্পাদক

প্রধান সম্পাদক হলেন লিন্ডা হোহনহলজ।