অটো খসড়া

আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

বিশ্বের বৃহত্তম বিলাসবহুল ক্রুজ সংস্থা বায়ু দূষণকে চূড়ান্ত করে দিচ্ছে

সমুদ্রভ্রমণ
সমুদ্রভ্রমণ
অবতার
লিখেছেন সম্পাদক

কার্নিভাল কর্পোরেশন, বিশ্বের বৃহত্তম বিলাসবহুল ক্রুজ অপারেটর নির্গত হয়েছিল আরো দূষণ 10 সালের সমস্ত 260 মিলিয়ন ইউরোপীয় গাড়ি তুলনায় ইউরোপীয় উপকূলের আশেপাশে প্রায় 2017 গুণ বেশি সালফার অক্সাইড (এসওএক্স) আকারে sustain এটি টেকসই পরিবহন গ্রুপের একটি নতুন বিশ্লেষণ অনুসারে, পরিবহন ও পরিবেশ.

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম ক্রুজ সংস্থা রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ক্রুজ তুলনায় ব্যবহৃত একই ইউরোপীয় গাড়ি বহরের চেয়ে 4 গুণ বেশি পরিমাণে নির্গত হয়।

SOX নির্গমন সালফেট (এসও 4) এরোসোল গঠন করে যা মানুষের স্বাস্থ্যের ঝুঁকি বাড়ায় এবং পার্থিব এবং জলজ পরিবেশে অম্লানকরণে ভূমিকা রাখে।

নিখরচায় পরিভাষায় স্পেন, ইতালি এবং গ্রিস, ফ্রান্স এবং নরওয়ের কাছাকাছি অবস্থিত, ইউরোপীয় দেশগুলি ক্রুজ জাহাজ থেকে এসওএক্স বায়ু দূষণের সর্বাধিক উন্মুক্ত, বার্সেলোনা, পাল্মা দে মেলোর্কা এবং ভেনিস সবচেয়ে প্রভাবিত ইউরোপীয় বন্দর শহর, তারপরে সিভিটাভেচিয়া ( রোম) এবং সাউদাম্পটন।

এই দেশগুলি এত বড় উদ্ভাসিত হয়েছে যেহেতু তারা প্রধান পর্যটন কেন্দ্র, তবে তাদের কম কড়া সামুদ্রিক সালফার জ্বালানীর মানও রয়েছে যা ক্রুজ জাহাজগুলিকে তাদের উপকূলরেখার পাশ দিয়ে সবচেয়ে dirtiest সবচেয়ে সালফিউরাসযুক্ত জ্বালানী পোড়াতে দেয় because

টিএন্ডই-র শিপিং নীতি ব্যবস্থাপক ফাগ আব্বাসভ বলেছেন: "বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজগুলি সম্ভাব্য কয়েকটি অতি গভীরতম জ্বালানী দ্বারা চালিত শহরগুলি ভাসমান। শহরগুলি যথাযথভাবে নোংরা ডিজেল গাড়িগুলিকে নিষিদ্ধ করছে তবে তারা ক্রুজ সংস্থাগুলিকে একটি নিখরচায় পাস দিচ্ছে যা বোর্ডে এবং আশেপাশের উপকূলে উভয়কেই অপরিমেয় ক্ষতিগ্রস্থ করে এমন বিষাক্ত ধোঁয়া ফেলে। এটা অগ্রহণযোগ্য."

ইউরোপে ক্রুজ জাহাজ থেকে NOX নির্গমনও বেশ কয়েকটি শহরকে খুব বেশি প্রভাবিত করে, যা এক বছরে ইউরোপের যাত্রীবাহী গাড়ি বহরের দ্বারা নির্গত নাইট্রোজেন অক্সাইডের (NOX) প্রায় 15% এর সমতুল্য, রিপোর্টে দেখা গেছে। উদাহরণস্বরূপ, মার্সেইলে, 57 টি ক্রুজ জাহাজ 2017 সালে শহরের 340,000 যাত্রীবাহী গাড়ির এক-চতুর্থাংশ হিসাবে প্রায় NOX নির্গত হয়েছিল। নরওয়ে, ডেনমার্ক, গ্রীস, ক্রোয়েশিয়া এবং মাল্টার মতো দেশগুলির উপকূলের পাশাপাশি কয়েক মুঠো ক্রুজ জাহাজ তাদের দেশীয় গাড়ি বহরের সংখ্যাগরিষ্ঠের চেয়ে বেশি NOX এর জন্য দায়ী।

ইউরোপের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শূন্য-নির্গমন বন্দর স্ট্যান্ডার্ড বাস্তবায়ন করা উচিত, এটি অন্য জাহাজের ধরণে বাড়ানো যেতে পারে। প্রতিবেদনে কেবলমাত্র উত্তর ও বাল্টিক সমুদ্র এবং ইংলিশ চ্যানেলের অন্যান্য ইউরোপীয় সমুদ্রের জায়গায় নির্গমন নিয়ন্ত্রণ অঞ্চল (ইসিএ) সম্প্রসারণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। তদ্ব্যতীত, প্রতিবেদনে বিদ্যমান জাহাজগুলি থেকে NOX নির্গমনকে নিয়ন্ত্রিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে, যা বর্তমানে নির্গমন নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা NOx মান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত।

ফাইগ আব্বাসভ এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন: "ক্রুজ জাহাজ পরিষ্কারের জন্য পর্যাপ্ত পরিপক্ক প্রযুক্তি রয়েছে। উপকূলের বিদ্যুতগুলি পোর্ট নির্গমনকে হ্রাস করতে সাহায্য করতে পারে, ব্যাটারিগুলি স্বল্প দূরত্বের সমাধান এবং হাইড্রোজেন প্রযুক্তি এমনকি বৃহত্তম ক্রুজ জাহাজকেও শক্তিশালী করতে পারে। ক্রুজ খাত স্পষ্টতই স্বেচ্ছায় স্থানান্তর করতে ইচ্ছুক নয়, তাই আমাদের শূন্য নির্গমন মানকে পদক্ষেপ নেওয়ার ও সরকারদের প্রয়োজন সরকার। ”