অটো খসড়া

আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

প্রায় দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দরটি চালু হতে চলেছে

1920px-Model_of_Beijing_ নতুন_এয়ারপোর্ট_এটি_ফাই-ইয়ার_অ্যাকভিমেন্টস_এক্সবিশন_20171015150600
1920px-Model_of_Beijing_ নতুন_এয়ারপোর্ট_এটি_ফাই-ইয়ার_অ্যাকভিমেন্টস_এক্সবিশন_20171015150600
অবতার
লিখেছেন Dmytro মাকারভ

নতুন বেইজিং ড্যাক্সিং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি মে 2019 সালে যাত্রীবাহী বিমানের প্রথম পরীক্ষামূলক উড়ান সম্পন্ন করেছে The বিমানবন্দরের নির্মাণ কাজ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে জুন 30 এবং বিমান পরিষেবা চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে সেপ্টেম্বর 30। টার্মিনাল বিল্ডিং, ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম একক-বিল্ডিং বিমানবন্দর টার্মিনাল, যার আয়তন 1,000,000 মিটার2 (11,000,000 বর্গফুট)

বেইজিং ড্যাক্সিং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জন্য গ্রাউন্ড ব্রেকিং শুরু হয়েছিল ডিসেম্বর 26, 2014অর্থাত্, নির্মাণের প্রক্রিয়াটি মোট পাঁচ বছরেরও কম সময় পেরেছে। এই গতি পুরো বিশ্বকে অবাক করে দিয়েছে। তবুও একটি রিপোর্ট নিউ ইয়র্ক সময় বেজে উঠল দু: খজনকভাবে viousর্ষা করে বলেছিলেন যে বিমানবন্দরটি প্রতিবিম্বিত করে চীন এর "রাজনীতি এবং অর্থনীতিতে গভীর সমস্যার নিস্তার হিসাবে" বড় অবকাঠামো প্রকল্পগুলির উপর নির্ভরতা।

এটি প্রয়োজনীয়তার একটি প্রশ্ন উত্থাপন করে। সবার আগে, বেইজিংদ্রুত বর্ধমান মেগালোপোলিস হিসাবে কয়েক বছর ধরে তিনটি টার্মিনাল ভবন এবং রাজধানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তিনটি রানওয়েতে নির্ভর করে। গত বছর, মূলধন বিমানবন্দরের যাত্রীবাহী থ্রুটপুট 100 মিলিয়ন ছাড়িয়েছে, যা প্রায় সর্বাধিক সক্ষমতা। পরিস্থিতিতে, একটি নতুন বিমানবন্দর নির্মাণ অপরিহার্য ছিল।

তাছাড়া, কোনও বিমানবন্দর বা অন্যান্য প্রকল্পের কথা বলা হোক না কেন, এর উদ্দেশ্য কী is চীন এর অবকাঠামো? কোনও পরিকাঠামো প্রকল্পের সাথে কেবল তার অঞ্চলের অর্থনৈতিক স্তরের সাথে মিলে যেতে হবে? এই প্রশ্নের ব্যবহারিক উদাহরণ দিয়ে উত্তর দেওয়া দরকার।

উত্তরপশ্চিম দিকে যান চীন এর গানসু প্রদেশ, যেখানে পর্বতমালা এবং মালভূমি থেকে শুরু করে গোবি মরুভূমি পর্যন্ত উপত্যকাগুলি রয়েছে। মিশ্র ভূখণ্ডটি ঘুরে দেখার জন্য, সেখানকার বাসিন্দাদের সুবিধার্থে এবং পরিবহন ব্যয় হ্রাস করার জন্য সেখানে প্রচুর বিনিয়োগ সেতু, রেলপথ এবং মহাসড়ক নির্মাণে ব্যয় করেছে। অন্য উদাহরণ হিসাবে, বিশ্বজুড়ে 100 টি সর্বোচ্চ সেতুর মধ্যে প্রায় অর্ধেক দক্ষিণ-পশ্চিমে রয়েছে চীন এর সস্তা Guizhou প্রদেশ, এটি একমাত্র প্রদেশ হিসাবে চীন কোন সমভূমি ছাড়াই এক্ষেত্রে সেতুগুলি তার পার্বত্য অঞ্চলের মধ্য দিয়ে রাস্তা তৈরির জন্য অপরিহার্য হয়ে উঠেছে।

উপরের বেশিরভাগ প্রকল্পগুলি চীনা রাষ্ট্রায়ত্ত উদ্যোগে বাস্তবায়িত হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, যদি বিনিয়োগের ক্ষেত্রে প্রত্যাবর্তনের দৃষ্টিকোণ থেকে কেবল বিবেচনা করা হয়, তবে এই অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলি প্রত্যাশিত আয় পূরণ করতে পারে না। যাইহোক, এই প্রচেষ্টা স্থানীয়দের কাছে সুস্পষ্ট সুবিধা প্রদান করেছে।

একটি সড়ক যেমন একটি গ্রামের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে ভালভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে, তেমনি একটি বিমানবন্দর কোনও শহর বা এমনকি পুরো দেশের উন্নয়নে শক্তিশালী অবদান রাখতে পারে। বেইজিং ড্যাক্সিং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর একটি "প্রচারের স্টান্ট" বা "অর্থনৈতিক বিকাশের অবকাঠামো ভিত্তিক ড্রাইভ" নয়। পরিবর্তে, এটি একটি ব্যবহারিক প্রয়োজন পূরণ করে বেইজিং এর আরও উন্নয়ন, এবং জনগণের পরিপূরণে অবদান রাখে চীন এর একটি উন্নত জীবনের জন্য আকাঙ্ক্ষা।