আজ, 15 ই জুন, 2019, বার্ডের শেয়ার্ড বৈদ্যুতিন স্কুটার বহর শহর চালিত পাইলট প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে শিকাগোর রাস্তায় অবতরণ করেছে। ভাগ করা বৈদ্যুতিন স্কুটার আন্দোলনের প্রতিষ্ঠাতা, পাখিটি এর তুলনামূলক সুরক্ষা রেকর্ড এবং অপারেশনাল এক্সিলেন্সকে শহরে নিয়ে আসে। বহরটিতে পাখির সর্বশেষতম মডেল, বার্ড ওয়ান অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা অন্য যে কোনও শেয়ারকৃত ই-স্কুটারের চেয়ে বেশি পরিসীমা রয়েছে - একক চার্জে 30 মাইল অবধি।
“শিকাগোর বাসিন্দারা দীর্ঘদিন ধরে এই দিনটির জন্য অপেক্ষা করছেন। সোশ্যাল মিডিয়াতে, সভাগুলিতে, এমনকি কেবল রাস্তায়ও শহরের আশেপাশের আরও ন্যায়সঙ্গত, আরও সুবিধাজনক উপায়ে অ্যাক্সেস পাওয়ার ক্ষেত্রে আমি গুরুতর আগ্রহের মুখোমুখি হয়েছি। আমি খুব খুশি পাখি এখন এখানে তার চাহিদা মেটাতে সহায়তা করতে পারে, "বার্ডের চিফ পলিসি অফিসার ডেভিড এস্ট্রাদা বলেছিলেন।
প্রতিষ্ঠার পর থেকে বার্ডের লক্ষ্য ছিল ট্র্যাফিক এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করে শহরগুলিকে আরও বাসযোগ্য করে তোলা। সংক্ষিপ্ত গাড়ি ভ্রমণের পরিবর্তে সংস্থাটি আমাদের যানবাহনকে সর্বোত্তম পরিবহণ সমাধান করার দিকে মনোনিবেশ করছে - যার মধ্যে 40 শতাংশ তিন মাইলের নিচে।
“আমরা শিহরিত যে শিকাগো ট্র্যাফিকের জায়গায় বসার জন্য আরও ন্যায়সঙ্গত এবং মজাদার বিকল্প দেওয়ার ক্ষেত্রে এই গুরুত্বপূর্ণ প্রথম পদক্ষেপ নিচ্ছে। এটি আমাদের আন্তরিক আশা যে শহরটি এই প্রোগ্রামটি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করবে এবং দেখবে যে পাখি লোককে গাড়ি থেকে নামাতে, পাবলিক ট্রানজিটের সাথে সংযোগ স্থাপনে এবং শহরের সামগ্রিক প্রবাহকে উন্নত করতে কতটা কার্যকর।
পাখি কীভাবে চলা এবং পার্ক করার জন্য সর্বোত্তম অভ্যাসগুলির সাথে শিকাগো সম্প্রদায়কে পরিচিত করতে সহায়তা করার জন্য বিশেষত পাইলট প্রোগ্রামের প্রথম দিন এবং সপ্তাহগুলিতে সম্প্রদায়ের প্রচার এবং সুরক্ষা শিক্ষাকে অগ্রাধিকার দেবে। সমস্ত চালকরা তাদের প্রথম যাত্রার আগে একটি সুরক্ষা ভিডিও দেখতে পাবেন এবং রাইডারদের যে কোনও সময় অ্যাক্সেস করার জন্য স্থানীয় নিয়ম এবং শহর-নির্দিষ্ট সুরক্ষা বার্তা পাওয়া যায়। বার্ডও উইকএন্ড এবং গ্রীষ্মে ব্যক্তিগতভাবে বিক্ষোভের প্রস্তাব দিচ্ছে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- It is our sincere hope that the city will watch this program closely and see how effective Bird is at getting people out of cars, connecting to public transit, and improving the overall flow of the city,”.
- Bird will prioritize community outreach and safety education, particularly in the early days and weeks of the pilot program to help familiarize the Chicago community with best practices for how to ride and park.
- On social media, in meetings, or even just on the street I’ve encountered serious interest in having access to a more equitable, more convenient way to get around town.
