স্কাইটিম একটি অ-কার্যক্ষম এয়ারলাইন জোট? ম্যানিলার কেএলএম কল সেন্টারে রেজিনা ইটিএন হিরো!

skyteam
skyteam

এরোফ্লোটেরKLM, ডেল্টা বিমান কিছু মিল আছে। তারা 19 বিমানের সদস্য Skyteam জোট জোটটি 14,500 টি দেশে 1,150 গন্তব্যে প্রায় 175 দৈনিক ফ্লাইট পরিচালনা করে। "আপনি ব্যবসায় বা আনন্দের উদ্দেশ্যে উড়াল করুন না কেন, আমরা আপনার ভ্রমণগুলি মসৃণ এবং উপভোগ্য করি।" উপর বিবৃতি হয় স্কাইটিয়াম ওয়েবসাইট.

মার্কিন বাসিন্দা লিয়ানা সেমেনস্কির একটি খুব আলাদা অভিজ্ঞতা ছিল। ফিলিপাইনের কেএলএম রয়্যাল ডাচ এয়ারলাইন্সের কল সেন্টারের জন্য কাজ করা রেজিনার পক্ষে না থাকলে এই অভিজ্ঞ এই মিনিয়াপলিসের বাসিন্দার জন্য আরও বড় দুঃস্বপ্নে পরিণত হতে পারতেন।

অতএব eTurboNews রেজিনাকে সর্বশেষতম ইটিএন হিরো হিসাবে ঘোষণা করেছে। কেএলএম বিশ্বের প্রাচীনতম যাত্রী এয়ারলাইন, এবং রেজিনা ব্যতীত ডার্ট ক্যারিয়ার নীরবতা এবং অসম্মান ছাড়া আর কিছুই দেখায় নি, এমনকি যখন ইটিএন ঘটনার পরে সাড়া পাওয়ার চেষ্টা করেছিল। রেজিনা এই সমস্যার মালিকানা নিয়েছিল এবং দেখিয়েছে যে সে যত্নশীল হয়েছে, অন্যদিকে মস্কোতে তাঁর সহকর্মী এই কেএলএম গ্রাহকের কাছে সাধারণত "আমাকে একা ছেড়ে যান" প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন। এটি কর্মীদের প্রশিক্ষণ এবং সাংস্কৃতিক সংবেদনশীলতার বিষয় হতে পারে এবং একটি বৃহত ক্রিয়াকলাপ কীভাবে ব্যর্থ হতে পারে তার চলমান ধারা।

বিশ্বের বৃহত্তম বিমান সংস্থা জোট স্টার অ্যালায়েন্স, এক পৃথিবী, এবং Skyteam। তিনটি স্কাইটিয়াম এয়ারলাইন্সের সাথে লায়ানার ঘটনাটি একটি জোটের সমন্বয় কী হওয়া উচিত তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশের দুর্বলতা প্রদর্শন করার একটি সর্বোত্তম উদাহরণ - তাদের যাত্রীদের জন্য একটি মসৃণ অভিজ্ঞতা।

ইটিএন এর কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া পেয়েছে:

এয়ারফ্লট:

“এটি একটি জটিল পরিস্থিতি ছিল কারণ যাত্রী দুটি পৃথক টিকিট নিয়েছিলেন এবং যে দেশের মাধ্যমে তিনি সংযোগ স্থাপনের পরিকল্পনা করেছিলেন তার জন্য বৈধ ভিসা ছিল না। একবার বুকিং এজেন্ট টিকিটে প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত তথ্য যুক্ত করলে যাত্রী যাতায়াত করতে সক্ষম হয়। এটি বলেছিল, আমরা স্বীকৃতি দিয়েছি যে আমরা সর্বদা উন্নতি করতে পারি এবং আমরা আমাদের যাত্রীদের বিভিন্ন প্রয়োজন বজায় রাখতে সহযোগী এয়ারলাইন্সের সাথে আমাদের সহযোগিতা প্রবাহিত করে চালিয়ে যাব. "

ডেল্টা বিমানগুলি:

অ্যারোমিক্সিকো, এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম, অ্যালিটালিয়া, চায়না ইস্টার্ন, জিওএল, কোরিয়ান এয়ার, ভার্জিন আটলান্টিক, ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া এবং ওয়েস্ট জেট সহ বিশ্বের কয়েক ডজন বিমান সংস্থার সাথে ডেল্টার অংশীদারিত্ব রয়েছে। এগুলি ইন্টারলাইন, কোড শেয়ার থেকে শুরু করে যৌথ উদ্যোগের পাশাপাশি ইক্যুইটি পর্যন্ত রয়েছে।

  • অংশীদারিত্ব গভীরতর, গ্রাহকের অভিজ্ঞতা আরও সংহত।
  • বুকিং থেকে ব্যাগেজ দাবী পর্যন্ত ভ্রমণ পটি সমস্ত দিকের ডেল্টা এবং এর অংশীদারদের মধ্যে দক্ষ এবং সুরেলা হওয়া প্রয়োজন।
  • ডেল্টা সেরা আন্তর্জাতিক গ্রাহকের অভিজ্ঞতা সরবরাহের দিকে মনোনিবেশ করে, পাশাপাশি যখন ডেল্টা গ্রাহকরা আমাদের এয়ারলাইন অংশীদারদের সাথে সংযুক্ত হয় বা উড়ে যায় তখন ধারাবাহিকতা তৈরি করে।
  • ডেল্টা এবং এর অংশীদারদের মধ্যে ভ্রমণের সময় এই গ্রাহকদের ব্যথার পয়েন্টগুলি সমাধান করার জন্য, দলগুলি ভ্রমণ ফাঁকির সমস্ত ক্ষেত্র আনুগত্য থেকে আসন, চেক-ইন, বিমানবন্দরের অভিজ্ঞতা এবং পুনরুদ্ধারের দিকে তাকাবে, এই ফাঁকগুলি বা "সিউমগুলি" বন্ধ করতে প্রযুক্তি, নীতি এবং প্রক্রিয়া।
  • প্রযুক্তি, প্রক্রিয়াজাতীয় বা নীতিমালা থেকে মুক্ত গ্রাহকের অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করা, ডেল্টার অংশীদারদের সাথে ভ্রমণ করার সময়, কেবল ডেল্টা দলগুলি নয় পার্টনার এয়ারলাইন্সের নেতাদের দ্বারাও মনোযোগ নিবদ্ধ করা উচিত।

KLM বাকরুদ্ধ হয়ে রইল। আমস্টারডামের কেএলএম মিডিয়া সম্পর্কের জন্য বেশ কয়েকটি ইমেল এবং ফোন কলগুলি আপত্তিহীন থেকে যায়। নিউ ইয়র্কের কেএলএমের পিআর এজেন্সি ফিন পার্টনার্সের সাথে যোগাযোগ করার পরে, একটি সংক্ষিপ্ত ইমেল এসেছে: "কেএলএম কোনও মন্তব্য দিতে সক্ষম নয়।"

কি হলো? 

লিয়ানা সেমেনস্কি মিনেসোটার মিনিয়াপলিসের 26 বছর বয়সী বাসিন্দা এবং রাশিয়ান পাসপোর্টযুক্ত মার্কিন গ্রীন-কার্ড ধারক। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বহু বছর থাকার পরে, তিনি রাশিয়ায় পরিবার পরিদর্শন করেছিলেন এবং স্কাইটিয়াম সদস্য ডেল্টা এয়ারলাইন্সে জারি করা একটি পুরষ্কারের টিকিট বুক করেছিলেন এবং মিনিয়াপলিস থেকে আমস্টারডামে ডেল্টা পরিচালিত এবং স্কাইটিয়ামের সদস্য কেএলএম-তে ফিরে আসেন দ্বিতীয় টিকিট আমস্টারডাম থেকে কেএলএম হয়ে মস্কোতে কিনেছিলেন। আমস্টারডাম থেকে মস্কোতে তাকে নিয়ে যান। তার টিকিটের রিটার্ন ফ্লাইটটি এমডাব্লু থেকে এএমএসে একটি কেএলএম ফ্লাইট নম্বর দেখিয়েছিল, তবে ফ্লাইটটি স্কাইটিয়ামের সদস্য অ্যারোফ্লোট পরিচালনা করেছিলেন।

লিয়ানা আমেরিকা চলে যাওয়ার আগে তিনি এবং তার স্বামী ডেল্টা এয়ারলাইনস এবং কেএলএমকে স্বাধীনভাবে ডেকেছিলেন তা নিশ্চিত করার জন্য যে নেদারল্যান্ডসের জন্য ভিসার প্রয়োজন ছিল না যেহেতু তিনি কেবল আমস্টারডামের শিফল বিমানবন্দরে প্লেন পরিবর্তন করছিলেন। ডেল্টা যিনি যুক্তরাষ্ট্রে কেএলএমের প্রতিনিধিত্ব করেন তিনি দুবার ভিসার প্রয়োজন নেই বলে আশ্বাস দিয়েছিলেন।

এটি ২০১১ সালের পর থেকে লায়ানার প্রথম ভ্রমণ, তাই তিনি ককেশাসের পর্বতমালায় নিজের জন্ম শহরে ফিরে যেতে আগ্রহী হয়েছিলেন। ফিরে এসে মস্কো, আমস্টারডাম এবং মিনিয়াপলিসের সাথে তার যোগাযোগ ছিল। আমস্টারডামে তার কেএলএম বিমানের 2011 ঘন্টা আগে যখন তিনি মস্কো শেরেমেতিয়েভ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পৌঁছেছিলেন তখন তিনি জানতে পেরেছিলেন যে ফ্লাইটটি আসলে স্কাইটিয়াম সদস্য অ্যারোফ্লোট দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। কেএলএম কোডসারে চুক্তি অনুসারে একটি কেএলএম ফ্লাইট নম্বর দেখিয়ে ফ্লাইটটি অ্যারোফ্লট পরিচালনা করেছিলেন। তার টিকিট কেএলএম টিকিট স্টকে জারি করা হয়েছিল।

ওলগা, অ্যারোফ্লোটে চেক ইন করার চেষ্টা করার সময়, ডিউটির তত্ত্বাবধায়ক অ্যারোফ্লট লায়ানাকে চেক-ইন কাউন্টার ছেড়ে যাওয়ার নির্দেশ দেন, কারণ শেঞ্জেন ভিসা না থাকার কারণে তিনি ফ্লাইটে চড়তে পারবেন না।

লিয়ানা মিনিয়াপলিসকে কেএলএম এর সাথে সংযোগের টিকিটের তথ্য দেখিয়েছিল, তবে ওলগা সাড়া ফেলেছিল। আমি আপনাকে গ্রহণ করব না - পিরিয়ড। তার উপসংহার: "আপনি যদি উড়োজাহাজটিতে সংযোগ দিচ্ছেন তবে কেন আপনি কেএলএম-তে উড়লেন না?"

লায়ানা তার বন্ধু ডমিট্রোকে ফোন করেছিলেন যিনি হাওয়াইতে এই প্রকাশনার জন্য কাজ করেন। তিন ধরণের কলে লেয়ানার সাথে ডাইমাইট্রো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেএলএমকে ফোন করেছিলেন কলটির উত্তর দেওয়া হয়েছিল ডেল্টা এয়ারলাইনস, যারা কেএলএমের প্রতিনিধিত্ব করে। ডেল্টা এজেন্ট একটি রেকর্ড লোকেটার দাবি করেছে এবং দাবি করেছে যে তার কম্পিউটার কেবল যাত্রীর নাম, তারিখ এবং বিমানের নম্বর সহ একটি রেকর্ড খুঁজে পাবে না। তিনি আরও বলেছিলেন, কোনও নিশ্চিতকরণ কোড ছাড়াই কোনও রিজার্ভেশন তুলতে পারলে তাকে ডেল্টা দ্বারা বরখাস্ত করা হবে। লিয়ানা এই মুহুর্তে খুব ঘাবড়ে গিয়েছিল এবং তার টিকিটের একটি ছবি হোনোলুলুর ডাইম্যাট্রোতে পাঠিয়েছিল। রেকর্ড লোকেটারটি সরবরাহ করার পরে অবশেষে ডাইমিট্রো পিএনআর-তে একটি এসএসআর মন্তব্য যুক্ত করতে বললেন, যাতে অ্যারোফ্লট দেখতে পাবেন যে যাত্রী একটি সংযোগকারী ফ্লাইটে বুকড ছিল এবং তার জন্য ইউরোপীয় ভিসার প্রয়োজন নেই।

ডেল্টা এয়ারলাইনসের এজেন্ট দাবি করেছে যে কেএলএম কম্পিউটার সিস্টেমে তার অ্যাক্সেস নেই। যখন মুখোমুখি হয়, নাম্বারটি কেএলএম এর অধীনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, ডেল্টা এজেন্ট বলেছিল, তিনি কেএলএমকে উপস্থাপন করেন। অবশেষে ডেল্টা এজেন্ট অনিচ্ছাকৃতভাবে হল্যান্ডের একটি "প্রকৃত" কেএলএম এজেন্ট বলার জন্য সম্মত হয়েছিল এবং একটি মন্তব্য যুক্ত করা সেই প্রতিনিধির হাতে থাকবে। এটি 20 মিনিট পরে করা হয়েছিল।

লায়ানা আবার চেক ইন করতে আবার লাইনে ফিরে গেল এবং রেকর্ডের দিকে না তাকিয়ে অ্যারোগ্লট থেকে ওলগা বলেছে যে এই ধরনের মন্তব্য কোনও পার্থক্য করে না।
ডিমিট্রো এখন সরাসরি আমস্টারডামে কেএলএম ডেকেছেন। কেএলএম এজেন্ট এই মন্তব্যটি দেখে সরাসরি মস্কোতে ওলগাকে ডাকার চেষ্টা করেছিল। মস্কোর বিমানবন্দরটি কেএলএম এজেন্টকে অ্যারোফ্লট চেক-ইন অঞ্চলে সংযোগ করতে অস্বীকার করেছিল। কেএলএম এজেন্ট লিয়াকে তার সেল ফোন ওলগার হাতে দেওয়ার জন্য বলেছিল, কিন্তু ওলগা এখনও কেএলএম এজেন্টের সাথে কথা বলতে রাজি হয়নি।

কেএলএম লায়ানাকে কেএলএম অফিস সন্ধান করার পরামর্শ দিয়েছিল। কেএলএম 3 টার্মিনালে ছিল এবং লিয়ানা তার ব্যাগগুলি নিয়ে অন্য টার্মিনালে চলে গেল। তিনি কেএলএম অফিস এবং কেএলএম কাউন্টারে কর্মরত একটি এজেন্টকে পেয়েছিলেন।

কেএলএম এজেন্টের কাছে গেলে লায়ানাকে জানায় যে ফ্লাইটটি অ্যারোফ্লোটে ছিল এবং কেএলএম নয়, সেহেতু তাকে সহায়তা করা তার দায়িত্ব নয়। কেএলএম দ্বারা টিকিট জারি করা হয়েছিল এবং যখন তিনি কেএলএম কোডসারে ফ্লাইট নম্বরে ভ্রমণ করছিলেন, তখন মস্কোর এই বিমানবন্দরে কেএলএম কর্মীদের পক্ষে কোনও পার্থক্য হয়নি। লায়ানা যখন তার সেল ফোনটি কেএলএম এজেন্টের হাতে দেওয়ার চেষ্টা করেছিল তখন তিনি নিজের কল সেন্টারের সহকর্মীর সাথে কথা বলতেও রাজি হননি।

রেগিনা, কেএলএম এর কল সেন্টার এজেন্ট এই সমস্ত শুনানি পিছনে পিছনে ছিল। রেজিনা ফিলিপাইনে KLM কল সেন্টারের জন্য কাজ করে। তিনি তার সহকর্মীদের জন্য ক্ষমা চেয়েছিলেন তবে কখনই শীতল হননি।

আরও 30 মিনিটের পরে, রেজিনা ডেল্টায় পুরষ্কারের টিকিটটি মস্কোর কেএলএম টিকিটের সাথে একত্রিত করতে সক্ষম হয়েছিল, সুতরাং কম্পিউটার পিএনআর এখন একটি টিকিট দেখিয়েছে।
এটা কাজ করেছে। লায়ানা আবার এ্যারোফ্লট টার্মিনালে ফিরে এসে ফ্লাইটের ৪৫ মিনিটের আগে চেক করে তবে এয়ারোফ্লট ম্যানেজার ওলগাকে আদেশ দিয়েছিল যে অন্য লাইনে উঠতে হবে এবং তার অতিরিক্ত স্যুটকেস চেক করার জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।

প্রায় কোনও অলৌকিক ঘটনার মতোই লায়ানা হ'ল শেষ যাত্রী যিনি এয়ারোফ্লট বিমানটিতে চড়ার অনুমতি দিয়েছিলেন এবং শেষ পর্যন্ত এটিকে যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন।

একটি বড় ধন্যবাদ ফিলিপাইনের রেজিনায় যান, যাকে এখন সর্বশেষতম ইটিএন হিরো করা হয়েছে। মাইক্রো এবং ওলগা থেকে অ্যারোফ্লট এবং স্কাইটিএইএম থেকে জোট হিসাবে কেএলএম এজেন্টের কাছে একটি বড় অঙ্গঙ্গি যা তাদের নেটওয়ার্কের মধ্যে ভ্রমণকে একটি দুষ্টু অভিজ্ঞতা এবং প্রায় অসম্ভব করে তুলেছে।

স্কাইটিএমে আরও খবর news

 

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • বহু বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকার পর, তিনি রাশিয়ায় পরিবার পরিদর্শন করেন এবং স্কাইটিমের সদস্য ডেল্টা এয়ারলাইন্সে ইস্যু করা একটি পুরস্কারের টিকিট বুক করেন এবং মিনিয়াপোলিস থেকে আমস্টারডাম পর্যন্ত ডেল্টা দ্বারা পরিচালিত হয় এবং স্কাইটিমের সদস্য কেএলএম-এ ফিরে এসে কেএলএম-এর মাধ্যমে আমস্টারডাম থেকে মস্কো যাওয়ার দ্বিতীয় টিকিট কেনা হয়। তাকে আমস্টারডাম থেকে মস্কো নিয়ে যান।
  • ডেল্টা এবং এর অংশীদারদের মধ্যে ভ্রমণের সময় এই গ্রাহকদের ব্যথার পয়েন্টগুলি সমাধান করার জন্য, দলগুলি ভ্রমণ ফাঁকির সমস্ত ক্ষেত্র আনুগত্য থেকে আসন, চেক-ইন, বিমানবন্দরের অভিজ্ঞতা এবং পুনরুদ্ধারের দিকে তাকাবে, এই ফাঁকগুলি বা "সিউমগুলি" বন্ধ করতে প্রযুক্তি, নীতি এবং প্রক্রিয়া।
  • KLM হল বিশ্বের প্রাচীনতম যাত্রীবাহী এয়ারলাইন, এবং রেজিনা ব্যতীত, ডার্চ ক্যারিয়ার নীরবতা এবং অসম্মান এবং "আমরা কোন চিন্তা করি না" ছাড়া কিছুই দেখায়নি।

লেখক সম্পর্কে

Juergen T Steinmetz এর অবতার

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

শেয়ার করুন...