24/7 ইটিভি ব্রেকিংনিউজ শো :
কোন শব্দ নেই? ভিডিও স্ক্রিনের নিচের বাম দিকে লাল শব্দের প্রতীকটিতে ক্লিক করুন
বিমানচালনা ব্রেকিং ট্র্যাভেল নিউজ ফ্রান্স ব্রেকিং নিউজ খবর দায়ী প্রযুক্তি ভ্রমণব্যবস্থা পরিবহন ভ্রমণ গোপনীয়তা ভ্রমণ ওয়্যার নিউজ বিভিন্ন খবর

এয়ারবাস তার হেলিকপ্টারটি ফ্লাইটলেব উন্মোচন করেছে

এয়ারবাস তার হেলিকপ্টারটি ফ্লাইটলেব উন্মোচন করেছে
এয়ারবাস তার হেলিকপ্টারটি ফ্লাইটলেব উন্মোচন করেছে

এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলি এর ফ্লাইটল্যাব বিক্ষোভকারীকে দিয়ে হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক চালচালিত প্রযুক্তিগুলির পরীক্ষা চালিয়ে যেতে চায়

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলি তার ফ্লাইটল্যাব, একটি প্ল্যাটফর্ম-অজোনস্টিক উড়ন্ত গবেষণাগারকে নতুন প্রযুক্তি পরিপক্ক করার জন্য উত্সর্গীকৃত বোর্ডে ফ্লাইটে পরীক্ষা শুরু করেছে। এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলির ফ্লাইটল্যাব দ্রুত প্রযুক্তির পরীক্ষা করার জন্য একটি চতুর এবং দক্ষ পরীক্ষার বিছানা সরবরাহ করে যা পরবর্তীতে এয়ারবাসের বর্তমান হেলিকপ্টার পরিসীমা সজ্জিত করতে পারে এবং ভবিষ্যতে স্থির-উইং বিমান বা (ই) ভিটিওএল প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য আরও বিঘ্নিত হতে পারে।

এয়ারবাস হেলিকপ্টার হেলিকপ্টার শব্দের মাত্রা হ্রাস করা বা রক্ষণাবেক্ষণ এবং ফ্লাইট সুরক্ষা উন্নয়নের লক্ষ্যে এর ফ্লাইটল্যাব বিক্ষোভকারী, স্বায়ত্তশাসন এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগুলির সাথে সংকর এবং বৈদ্যুতিক প্রপুলেশন প্রযুক্তির পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়ার ইচ্ছা রাখে। 

"ভবিষ্যতে বিনিয়োগ অপরিহার্য থেকে যায়, এমনকি সঙ্কটের সময়েও, বিশেষত যখন এই উদ্ভাবনগুলি আমাদের গ্রাহকদের জন্য বর্ধিত সুরক্ষা, পাইলট কাজের চাপ এবং হ্রাস স্তরের শব্দকে লক্ষ্য করে আমাদের মূল্য বাড়িয়ে তোলে," ব্রুনো ইভেন, এয়ারবাস হেলিকপ্টারসের সিইও বলেছিলেন। "এই নতুন প্রযুক্তির পরীক্ষার জন্য একটি নিবেদিত প্ল্যাটফর্ম থাকা উড়ানের ভবিষ্যতকে আরও এক ধাপ কাছে এনেছে এবং এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলিতে আমাদের অগ্রাধিকারের একটি স্পষ্ট প্রতিচ্ছবি," তিনি আরও যোগ করেন। 

গত এপ্রিলে উড়োজাহাজের পরীক্ষাগুলি শুরু হয়েছিল যখন শহরাঞ্চলে হেলিকপ্টার শব্দের মাত্রা পরিমাপ করতে এবং বিশেষত অধ্যয়নগুলি কীভাবে ভবনগুলি মানুষের ধারণাকে প্রভাবিত করতে পারে তা অধ্যয়নের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল Flight প্রথম ফলাফলগুলি দেখায় যে বিল্ডিংগুলি সাউন্ড লেভেলকে মাস্কিং বা প্রশস্তকরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং বিশেষত আরবান এয়ার গতিশীলতা (ইউএএম) উদ্যোগের জন্য শব্দ মডেলিং এবং নিয়ন্ত্রণের সময় নেওয়ার সময় এই অধ্যয়নগুলি সহায়ক হবে al মূল এবং লেজ রোটারগুলির সাথে সংঘর্ষের আসন্ন ঝুঁকি সম্পর্কে ক্রুদের সতর্ক করার লক্ষ্যে রটার স্ট্রাইক অ্যালার্টিং সিস্টেমের (আরএসএএস) মূল্যায়নের জন্য ডিসেম্বরে পরীক্ষা নেওয়া হয়েছিল।

এই বছর পরীক্ষাগুলিতে কম উচ্চতা নেভিগেশন সক্ষম করতে ক্যামেরাগুলি সহ একটি চিত্র-সনাক্তকরণ সমাধান অন্তর্ভুক্ত করা হবে, হালকা হেলিকপ্টারগুলির জন্য ডেডিকেটেড হেলথ অ্যান্ড ইউজ মনিটরিং সিস্টেমের (এইচএমএস) সম্ভাব্যতা এবং একটি ইঞ্জিন ব্যাক-আপ সিস্টেম, যা জরুরী বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করবে টারবাইন ব্যর্থতার ঘটনা। পাইলট কাজের চাপ আরও হ্রাস করার উদ্দেশ্যে স্বজ্ঞাত পাইলট ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণের একটি নতুন এর্গোনমিক ডিজাইনের মূল্যায়ন করার জন্য ফ্লাইটব্লায় পরীক্ষা করা হবে ২০২২ সালে, যা ইউএএমের মতো traditionalতিহ্যবাহী হেলিকপ্টারগুলির পাশাপাশি অন্যান্য ভিটিওএল সূত্রে প্রযোজ্য হতে পারে।

ফ্লাইটল্যাব একটি এয়ারবাস-প্রশস্ত উদ্যোগ, যা গ্রাহকদের মূল্য প্রদানের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে উদ্ভাবনের প্রতি সংস্থার পদ্ধতির প্রতিফলন ঘটায়। এয়ারবাসের ইতিমধ্যে A340 এমএসএন 1 এর মতো বেশ কয়েকটি সুপরিচিত ফ্লাইটলেব রয়েছে, এটি একটি বৃহত বিমানের উপরে ল্যামিনার ফ্লো উইং প্রযুক্তি প্রবর্তনের সম্ভাব্যতাটি মূল্যায়নের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং সংযুক্ত কেবিন প্রযুক্তিগুলির প্রবাহকে মূল্যায়ন করতে A350 আকাশসীমা এক্সপ্লোরার ব্যবহার করা হয়েছিল।

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি এস জনসন

হ্যারি এস জনসন 20 বছর ধরে ভ্রমণ শিল্পে কাজ করছেন। তিনি অ্যালিটালিয়ায় ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট হিসাবে তাঁর ভ্রমণ জীবনের শুরু করেছিলেন এবং আজ, গত 8 বছর ধরে ট্র্যাভেল নিউজ গ্রুপের সম্পাদক হিসাবে কাজ করছেন। হ্যারি একজন আগ্রহী গ্লোব্যাট্রোটিং ভ্রমণকারী।