আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ভিয়েতনামের পর্যটন তীব্র মন্দা থেকে পুনরুদ্ধার শুরু

0a7
0a7
লিখেছেন সম্পাদক

২০০৯ সালের ডিসেম্বরে ভিয়েতনাম ন্যাশনাল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফ ট্যুরিজম (ভিএনএটি) দ্বারা প্রকাশিত পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে শিল্পটি বছরের পর বছর ধরে তীব্র মন্দার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে।

২০০৯ সালের ডিসেম্বরে ভিয়েতনাম ন্যাশনাল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফ ট্যুরিজম (ভিএনএটি) দ্বারা প্রকাশিত পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে শিল্পটি বছরের পর বছর ধরে তীব্র মন্দার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে। ২০০৯ সালের প্রথম ১১ মাসে পর্যটকদের আগমন বার্ষিক (ইয়ে) ১২.৩% হ্রাস পেয়ে ৩.৪ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। এটি নিজেই এইচ 2009 থেকে সামান্য উন্নতি হয়েছিল, যখন পর্যটকদের আগমন 11% ইয়োর দ্বারা কমেছে। এটি আগমনকারীদের নির্দেশ করে
পুনরুদ্ধার শুরু হয়েছে, যদিও এখনও ২০০৮ এর স্তরের নীচে।

একটি উত্সাহজনক লক্ষণ হ'ল আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র থেকে আগত আগমনকারীরা, ভিয়েতনামের জন্য দ্বিতীয় বৃহত্তম পর্যটকদের উত্স, মাত্র ২.৩% হ্রাস পেয়ে ৩৩,০2.3৩ এ দাঁড়িয়েছে, যা ইঙ্গিত করে যে দেশটিতে মার্কিন যুক্তরাষ্টির আগ্রহ দৃ remains় রয়েছে। এটি আশেপাশের থাইল্যান্ডে, মার্কিন আরও একটি মূল পর্যটন কেন্দ্রের রাজনৈতিক অস্থিরতাও প্রতিফলিত করতে পারে, সুরক্ষা নিয়ে উদ্বেগের কারণে কিছু পর্যটক তার পরিবর্তে ভিয়েতনাম বেছে নেবে। আমরা আশা করি ২০০৯ এর গোড়ার দিকে আগতদের পরিসংখ্যানগুলি তাদের নিম্ন বিন্দু থেকে উন্নতি অব্যাহত রাখবে, ক্রিসমাস এবং নতুন বছরের আশপাশে ছুটির মরসুম আগতদের সাময়িক উত্সাহ প্রদান করবে। তবে, ২০০৮ সালে প্রবৃদ্ধির প্রাক স্তরে ফিরে আসার আগে আগতরা ২০১০ সালে বশীভূত থাকতে পারে।

ক্রুজ সেক্টর আন্ডারপারফর্মস

ভিয়েতনাম ?? এর ক্রুজ খাতটি ২০০৯ সালে বিশেষ করে খারাপ অভিনয় করেছে, সমুদ্রপথে আগমনকারীরা বছরের প্রথম 2009 মাসে 57.1% ইয়োর হ্রাস পেয়েছে। অংশ হিসাবে এটি পর্যটন শিল্পে সামগ্রিক মন্দার ফল, তবে এটি ক্রুজ শিল্পে দীর্ঘমেয়াদী আন্ডার বিনিয়োগেরও প্রতিফলিত করে। দেশটির কোনও উত্সর্গীকৃত ক্রুজ শিপ বন্দরের সুবিধা নেই, জাহাজটিকে কার্গো সুবিধাগুলিতে ডক করতে বাধ্য করা এবং ভ্রমন ভিয়েতনাম সহ কিছু সফর ভ্রমণে নিরুৎসাহিত করা। ২০০৮ সালে ক্রুজ আগতরা ৩৫% ইয়ু হ্রাস পেয়েছিল এবং ২০০ 11 সালে মাত্র ১.০% বৃদ্ধি পেয়েছিল, ইঙ্গিত দেয় যে মন্দাটি পড়ার আগেই এই খাতটি ভিয়েতনামের বাকি পর্যটন শিল্পের চেয়ে পিছিয়ে ছিল? যদিও কিছু দেশীয় ট্যুর এজেন্সিগুলি এই শিল্পে আরও বেশি রাষ্ট্রীয় সম্পৃক্ততা আহ্বান করা শুরু করেছে, ততক্ষণ পর্যটন খাত পুনরুদ্ধার হওয়া শুরু না হওয়া পর্যন্ত এটি অগ্রাধিকারের সম্ভাবনা বলে মনে হয় না। 35 এর জন্য এয়ারলাইন শিল্পের দৃষ্টিভঙ্গি

২০০৯ সালে বিদেশী পর্যটকদের আগমন কমার কারণে এয়ারলাইন শিল্প ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, তবে দেশীয় যাত্রীরা বিমান সংস্থাগুলিতে নেতিবাচক প্রভাব হ্রাস করেছে।, ভিয়েতনামের সিভিল এভিয়েশন প্রশাসনের (সিএএভি) সাধারণ পরিচালক ফ্যাম কুই টিইউ ২০০৯ সালের নভেম্বরে বলেছিলেন যে যদিও আন্তর্জাতিক যাত্রীর সংখ্যা ২০০৯ এর প্রথম তিন প্রান্তিকে ৯% কমে গিয়েছিল, বিদেশী পর্যটকদের অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ সহ দেশীয় যাত্রী ২০% বেড়েছে। তিনি বলেন, বিদেশী আগমনী মন্দা সত্ত্বেও সামগ্রিকভাবে যাত্রীদের মাত্রা ২০০৯ সালে - 2009% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই স্তরের বৃদ্ধির নিশ্চয়তা দেওয়ার জন্য সরকার বিমান পরিবহন অবকাঠামোয় বিনিয়োগ করছে। দং হোই এবং ক্যান থোতে নতুন বিমানবন্দর তৈরি করা হয়েছে, সোন দ্যাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (নতুন টার্মিনাল), দা ন্যাং এবং লিয়েন খুংয়ে আপগ্রেডগুলি চলছে। এটি বর্ধিত অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক রুটের সুবিধার্থে প্রত্যাশিত, যেমন হ্যানয় এবং ক্যান থো এবং হো চি মিন সিটি এবং দং হোয়ের মধ্যে ২০১০ সালের জন্য পরিকল্পনা করা নতুন রুট।