এয়ারবাস: 566 সালে বিতরণ করা 2020 বাণিজ্যিক বিমান

এয়ারবাস: 566 সালে বিতরণ করা 2020 বাণিজ্যিক বিমান
এয়ারবাস: 566 সালে বিতরণ করা 2020 বাণিজ্যিক বিমান
হ্যারি জনসনের অবতার
লিখেছেন হ্যারি জনসন

২০২০ সালের ফলাফল এয়ারবাসে শিল্পকে আঘাত হানতে চ্যালেঞ্জিং সংকটে এয়ারবাসের স্থিতিস্থাপকতা প্রদর্শন করে

  • বিপুল বাজারের পরিবেশে বিতরণ করা 566 বাণিজ্যিক বিমান
  • আর্থিকগুলি প্রাথমিক ব্যবসায়ের অভিযোজন এবং নগদ সংরক্ষণের পরিকল্পনাকে প্রতিফলিত করে
  • পুরো বছরের আয় € 49.9 বিলিয়ন; পূর্ণ-বছর EBIT € 1.7 বিলিয়ন সমন্বয়

এয়ারবাস এসই একীভূত পূর্ণ-বছর (এফওয়াই) 2020 আর্থিক ফলাফলের প্রতিবেদন করেছে এবং 2021 এর জন্য গাইডেন্স প্রদান করেছে provided

“২০২০ সালের ফলাফলের স্থিতিস্থাপকতা প্রদর্শন করে বিমান মহাকাশ শিল্পকে আঘাত করা সবচেয়ে চ্যালেঞ্জী সংকটে। আমি ২০২০ সালে দুর্দান্ত দলগুলির জন্য আমাদের দলগুলিকে ধন্যবাদ জানাতে চাই এবং আমাদের হেলিকপ্টার এবং প্রতিরক্ষা এবং মহাকাশ ব্যবসায়ের দৃ support় সমর্থন স্বীকার করি। আমি এয়ারবাসের প্রতি তাদের আনুগত্যের জন্য আমাদের গ্রাহক, সরবরাহকারী এবং অংশীদারদেরও ধন্যবাদ জানাতে চাই, ”এয়ারবাসের চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার গিলিয়াম ফিউরি বলেছেন। “২০২১ সালে আমাদের শিল্পের জন্য অনেক অনিশ্চয়তা রয়ে গেছে কারণ মহামারীটি জীবন, অর্থনীতি এবং সমাজকে প্রভাবিত করে। আমরা অস্থির পরিবেশে কিছু দৃশ্যমানতা প্রদানের জন্য গাইডেন্স জারি করেছি। দীর্ঘ মেয়াদে, আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা হ'ল টেকসই বৈশ্বিক মহাকাশ শিল্পের উন্নয়নের নেতৃত্ব দেওয়া ”"

নেট কমার্শিয়াল এয়ারক্রাফ্ট অর্ডারগুলি মোট ডিসেম্বর 268-এ 2019 বাণিজ্যিক বিমান নিয়ে অর্ডার ব্যাকলগ সহ মোট 768 (7,184: 31 বিমান) রয়েছে। এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলি 2020 নেট অর্ডার (268: 2019 ইউনিট) বুক করেছে, Q310 এবং 31-এ জার্মান বুন্ডেসওয়ারের 90 টি এনএইচ 4 সহ H11s। এয়ারবাস ডিফেন্স এবং স্পেসের অর্ডার গ্রহণের ভিত্তিতে বছর বর্ষে 160% বৃদ্ধি পেয়ে 39 বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, এটি একটির উপরে একটি বুক-টু বিল, মূলত সামরিক বিমানের বড় চুক্তি দ্বারা পরিচালিত। এর মধ্যে নভেম্বরে জার্মান বিমান বাহিনীর 11.9 টি নতুন ইউরোফাইটার সরবরাহের জন্য স্বাক্ষরিত একটি চুক্তি অন্তর্ভুক্ত।

সংশ্লেষিত অর্ডার গ্রহণের পরিমাণ হ্রাস পেয়ে € 33.3 বিলিয়ন (2019: € ​​81.2 বিলিয়ন) একীভূত অর্ডার বইয়ের সাথে 373 ডিসেম্বর 31 (বছরের শেষ 2020: 2019 471 বিলিয়ন) এর XNUMX বিলিয়ন ডলার মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে। বাণিজ্যিক বিমানের ব্যাকলগের মান হ্রাস অর্ডার গ্রহণের পরিমাণ, মার্কিন ডলারের দুর্বল হওয়া এবং ব্যাকলগের পুনরুদ্ধারের মূল্যায়নের তুলনায় ডেলিভারির উচ্চ সংখ্যাকে প্রতিফলিত করে।

সংকুচিত রেভিন্যুস হ্রাস পেয়ে 49.9 বিলিয়ন মার্কিন ডলার (2019: .70.5 34 বিলিয়ন), কঠিন বাজারের পরিবেশ দ্বারা পরিচালিত বাণিজ্যিক বিমান ব্যবসায়কে বছরে 566% কম ডেলিভারি দিয়ে প্রভাবিত করে। 2019 এ 863, 38 এ 220 পরিবার, 446 এ 320, 19 এ330 এবং 59 এ350 এর সমন্বয়ে মোট 4 বাণিজ্যিক বিমান সরবরাহ করা হয়েছে (380: 2020 বিমান)। ২০২০ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে ডিসেম্বরে 225 টি সহ মোট 89 টি বাণিজ্যিক বিমান সরবরাহ করা হয়েছিল। 2020 সালে, এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলি 300 ইউনিট সরবরাহ করেছিল (2019: 332 ইউনিট) আয় প্রায় 4% বৃদ্ধি পেয়ে, অনুকূল পণ্য মিশ্রণ এবং পরিষেবাগুলিতে বৃদ্ধি থেকে উপকৃত হয়েছে। এয়ারবাস ডিফেন্স এবং স্পেসে উপার্জন প্রায় 4% হ্রাস পেয়েছে, মূলত কম ভলিউম প্রতিফলিত করে পাশাপাশি মূলত স্পেস সিস্টেমগুলিতে ব্যবসায়িক পর্যায়ক্রমে COVID-19 এর প্রভাবকে প্রতিফলিত করে।

সংকুচিত EBIT অ্যাডজাস্টেড - কর্মসূচি, পুনর্গঠন বা বৈদেশিক মুদ্রার প্রভাব সম্পর্কিত ব্যবসায়ের সাথে সম্পর্কিত বিধানগুলিতে আন্দোলনের ফলে সৃষ্ট মেটেরিয়াল চার্জ বা লাভ বাদ দিয়ে ব্যবসায়ের নিষ্পত্তি ও অধিগ্রহণ থেকে মূলধন লাভ / ক্ষতি বাদ দিয়ে বিকল্প পারফরম্যান্স পরিমাপ এবং মূল সূচক - মোট 1,706 2019 মিলিয়ন (6,946:, XNUMX মিলিয়ন)। এটি মূলত দুর্বল বাণিজ্যিক বিমানের পারফরম্যান্সকে প্রতিফলিত করে, যা এয়ারবাস হেলিকপ্টার এবং এয়ারবাস প্রতিরক্ষা এবং স্পেসের একটি শক্তিশালী অবদানের দ্বারা সমর্থিত হয়েছিল।

এয়ারবাসের ইবিআইটি অ্যাডজাস্টেড (618 মিলিয়ন (2019: million 5,947 মিলিয়ন)(২০১০)) প্রধানত হ্রাস বাণিজ্যিক বিমান সরবরাহ এবং সম্পর্কিত কম খরচের দক্ষতা প্রতিফলিত করে। এটি COVID-1.1 সম্পর্কিত চার্জে € -19 বিলিয়নও অন্তর্ভুক্ত করে। 2021 সালের জানুয়ারিতে, বাজারের পরিবেশের প্রতিক্রিয়া হিসাবে উত্পাদনের হারের বিষয়ে একটি আপডেট জানানো হয়েছিল যাতে হার আরও বেশি থাকে।

এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলির ইবিআইটি অ্যাডজাস্টেড বেড়ে দাঁড়িয়েছে 471 2019 মিলিয়ন (422: € ​​145 মিলিয়ন), প্রধানত সরকার-সম্পর্কিত শক্তিশালী কার্যক্রম এবং নির্ভরযোগ্য প্রোগ্রাম কার্যকরকরণ দ্বারা চালিত। এটিতে পাঁচটি ব্লেডযুক্ত H160 এবং HXNUMX এর জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়ন বিমান নিরাপত্তা সংস্থা (ইএএসএ) শংসাপত্র প্রক্রিয়ার সমাপ্তি প্রতিফলিত করে নিম্ন গবেষণা ও উন্নয়ন (আরএন্ডডি) ব্যয়ও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এয়ারবাস প্রতিরক্ষা এবং স্পেসে অ্যাডজাস্টেড ইবিআইটি বেড়েছে 660 2019 মিলিয়ন (565: € ​​19 মিলিয়ন), মূলত ব্যয় সংযোজন ব্যবস্থা এবং নিম্নতর গবেষণা ও উন্নয়ন ব্যয়কে প্রতিফলিত করে, আংশিকভাবে লঞ্চের ব্যবসায় সহ COVID-XNUMX এর প্রভাব দ্বারা অফসেট।

ডিসেম্বর মাসে বেলজিয়াম তার সাতটি বিমানের প্রথমটি সরবরাহ করেছিল, বছরটিতে মোট 9 টি 400 এম সামরিক বিমান সরবরাহ করা হয়েছিল। স্বয়ংক্রিয় নিম্ন স্তরের ফ্লাইট শংসাপত্রের জন্য ফ্লাইট পরীক্ষা প্রচারণা সহ বিমানের সামর্থ্য রোডম্যাপ সহ ভাল অগ্রগতি হয়েছিল।

সংকুচিত স্ব-অর্থায়িত গবেষণা ও উন্নয়ন ব্যয় হ্রাস পেয়ে € 2,858 মিলিয়ন (2019: € ​​3,358 মিলিয়ন)।

সংকুচিত ইবিআইটি (প্রতিবেদিত) ছিল € -510 মিলিয়ন (2019: € ​​1,339 মিলিয়ন), মোট অ্যাডজাস্টমেন্টস যা মোট নেট € -2,216 মিলিয়ন।

এই সমন্বয়গুলি সমন্বিত:

  • --1,202 মিলিয়ন কোম্পানির বিস্তৃত পুনর্গঠন পরিকল্পনার সাথে সম্পর্কিত;
  • A385 প্রোগ্রাম ব্যয়ের সাথে সম্পর্কিত 380 -27 মিলিয়ন ডলার, যার মধ্যে 4 -XNUMX মিলিয়ন ডলার QXNUMX এ ছিল;
  • ডলার প্রাক-বিতরণ পেমেন্ট মেলে না এবং ভারসাম্য পুনর্নির্মাণ সম্পর্কিত 480 ​​-106 মিলিয়ন, যার মধ্যে € -4 মিলিয়ন QXNUMX- এ ছিল;
  • Costs -149 মিলিয়ন অন্যান্য খরচ (সম্মতি সহ), যার মধ্যে € -21 মিলিয়ন ডলার Q4 এ ছিল।  

একীভূত নিট লোকসান ছিল € -1,133 মিলিয়ন (2019 নিট লোকসান: € -1,362 মিলিয়ন)। এটিতে result -620 মিলিয়ন (2019: € ​​-275 মিলিয়ন) এর আর্থিক ফলাফল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আর্থিক ফলাফলটি মূলত interest -271 মিলিয়ন ডলারের স্বার্থের ফলাফলকে প্রতিফলিত করে, financial -157 মিলিয়ন ডলার অন্যান্য আর্থিক ফলাফলে পুনঃতফসিলযোগ্য লঞ্চ বিনিয়োগের পুনরায় পরিমাপের প্রভাব, পাশাপাশি ড্যাসাল্ট এভিয়েশন আর্থিক যন্ত্রপাতি সম্পর্কিত নেট -149 মিলিয়ন ডলার। এতে ওয়ানউইব loanণের দুর্বলতাও রয়েছে, যা কিউ 1 2020 এ স্বীকৃত share

সংকুচিত এমএন্ডএ এবং গ্রাহক ফিনান্সিংয়ের নিখরচায় এমএন্ডএ এবং গ্রাহক ফিনান্সিংয়ের পরিমাণ ছিল € -6,935 মিলিয়ন ডলার (2019: € ​​3,509 মিলিয়ন), কিউ 3.6 € -1 বিলিয়ন এর সম্মতি-সম্পর্কিত জরিমানা প্রদান সহ। ৪.৯ বিলিয়ন ডলার এর ত্রৈমাসিকের বিমানের সরবরাহের শক্ত স্তর, হেলিকপ্টার এবং প্রতিরক্ষা এবং মহাকাশ থেকে ভাল পারফরম্যান্স, পাশাপাশি কার্যনির্বাহী মূলধন ব্যবস্থাপনার উপর দৃ focus় দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

একটি নতুন during 2020 বিলিয়ন creditণ সুবিধা সহ, COVID-19 সঙ্কট নেভিগেট করার সময় একটি শক্তিশালী তরল অবস্থান বজায় রাখার জন্য 15.0 সালে বিভিন্ন ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল। এর শক্তিশালী creditণ রেটিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, সংস্থাটি বছরের জন্য সুদের ব্যয়কে 0.4 বিলিয়ন ডলারে সীমাবদ্ধ করতে এবং নতুন বন্ড জারির মাধ্যমে তহবিল উত্সগুলির পরিপক্বতা প্রসারিত করতে সক্ষম হয়েছিল।

প্রকল্পগুলির অগ্রাধিকারের পর বছরব্যাপী পূর্ণ-বছরের মূলধন ব্যয় ছিল প্রায় ১.৮ বিলিয়ন ডলার, যা বছর-বছরে প্রায় ০..1.8 বিলিয়ন ডলার হ্রাস পেয়েছে। একীভূত ফ্রি নগদ প্রবাহ ছিল € -0.6 মিলিয়ন (7,362: € ​​2019 মিলিয়ন)। একীভূত নেট নগদ অবস্থানটি ছিল 3,475 ডিসেম্বর 4.3 (বছরের শেষ দিকে 31: .2020 2019 বিলিয়ন) cash 12.5 বিলিয়ন (বছরের শেষ 21.4: 2019 বিলিয়ন) এর মোট নগদ অবস্থান সহ € 22.7 বিলিয়ন ডলার।

বিশ্বব্যাপী ব্যবসায়ের পরিবেশের ভিত্তিতে, ২০২০ সালের জন্য কোনও লভ্যাংশ প্রস্তাবিত হবে না decision এই সিদ্ধান্তের লক্ষ্য নেট নগদ অবস্থানকে সুরক্ষিত করে এবং পরিস্থিতির বিবর্তনের সাথে সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতাকে সমর্থন করে কোম্পানির আর্থিক স্থিতিস্থাপকতা শক্তিশালী করা।


লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসনের অবতার

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

শেয়ার করুন...