আইএটিএ 2020 এয়ারলাইনের সুরক্ষা কার্যকারিতা বিশদ দেয়

আইএটিএ 2020 এয়ারলাইনের সুরক্ষা কার্যকারিতা বিশদ দেয়
আইএটিএ 2020 এয়ারলাইনের সুরক্ষা কার্যকারিতা বিশদ দেয়
হ্যারি জনসনের অবতার
লিখেছেন হ্যারি জনসন

উড়ন্ত নিরাপদ, যদিও শিল্পটি ২০২০ সালে পারফরম্যান্সে এক পদক্ষেপ নিয়েছিল

  • ২০১২ সালে মোট দুর্ঘটনার সংখ্যা ৫২ থেকে কমিয়ে ২০২০ সালে ৩৮ এ দাঁড়িয়েছে
  • 8 সালে মোট 2019 টি মারাত্মক দুর্ঘটনার পরিমাণ হ্রাস পেয়ে 5 এ দাঁড়িয়েছে
  • পাঁচ বছরের গড়ের তুলনায় 0.13 এ মৃত্যুর ঝুঁকি অপরিবর্তিত রয়েছে

আন্তর্জাতিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) ২০২০ এর সুরক্ষা প্রতিবেদন প্রকাশের ঘোষণা করেছে এবং বাণিজ্যিক বিমান সংস্থার ২০২০ সালের সুরক্ষা পারফরম্যান্সের জন্য ডেটা প্রকাশ করেছে। 

  • ২০১২ সালে মোট দুর্ঘটনার সংখ্যা ৫২ থেকে কমিয়ে ২০২০ সালে ৩৮ এ দাঁড়িয়েছে। 
  •  8 সালে মোট 2019 টি মারাত্মক দুর্ঘটনার পরিমাণ হ্রাস পেয়ে 5 এ দাঁড়িয়েছে। 
  • সমস্ত দুর্ঘটনার হার ছিল মিলিয়ন ফ্লাইট প্রতি 1.71 দুর্ঘটনা। এটি 5-বছরের (2016-2020) গড় হারের চেয়ে বেশি যা মিলিয়ন ফ্লাইটে 1.38 টি দুর্ঘটনা।
  •  আইএটিএ সদস্য এয়ারলাইন্সের দুর্ঘটনার হার প্রতি মিলিয়ন ফ্লাইটে 0.83 ছিল, যা 5 বছরের গড় হার 0.96 এর তুলনায় একটি উন্নতি ছিল। 
  • 53 সালে মোট উড়ানের কার্যক্রম 22% হ্রাস পেয়ে 2020 মিলিয়ন হয়েছে। 
  • পাঁচ বছরের গড়ের তুলনায় 0.13 এ মৃত্যুর ঝুঁকি অপরিবর্তিত রয়েছে।

বিমান ভ্রমণের জন্য একটি প্রাণহানির ঝুঁকি 0.13, গড়ে একজন ব্যক্তিকে কমপক্ষে একটি প্রাণহানির সাথে দুর্ঘটনার অভিজ্ঞতা নেওয়ার আগে 461 বছর ধরে প্রতিদিন বিমান দ্বারা ভ্রমণ করতে হবে। একটি ব্যক্তিকে 20,932% মারাত্মক দুর্ঘটনার অভিজ্ঞতা পেতে প্রতিদিন 100 বছর ধরে প্রতিদিন ভ্রমণ করতে হবে।

"উড়ন্ত নিরাপদ, যদিও শিল্পটি ২০২০ সালে পারফরম্যান্সে এক ধাপ পিছিয়ে নিয়েছিল। ফ্লাইটের সংখ্যার তীব্র হ্রাস যখন আমরা হারগুলি গণনা করি তখন প্রতিটি দুর্ঘটনার প্রভাবকে আরও বাড়িয়ে তোলে। তবে সংখ্যাগুলি মিথ্যা বলে না, এবং আমরা এটিকে ট্রেন্ড হতে দেব না। এই হ্রাসপ্রাপ্ত ক্রিয়াকলাপগুলির সময়কালে এবং সুরক্ষার দিকে আমাদের আরও দৃ focus় মনোনিবেশ থাকবে এবং বিশ্ব পুনরায় চালু হওয়ার সাথে সাথে ফ্লাইটের সময়সূচি পুনর্নির্মাণ করা হবে, "আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াক বলেছেন, আইএটিএএর মহাপরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মো। 

১৫ বছরেরও বেশি সময়ে প্রথমবারের মতো কোনও ক্ষতি ক্ষতি নিয়ন্ত্রণ (LOC-I) দুর্ঘটনা ঘটেনি, যা ২০১ since সালের পর থেকে সবচেয়ে বেশি প্রাণহানির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসনের অবতার

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

শেয়ার করুন...