আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

স্কাই এয়ারলাইনের সিইও দক্ষিণ আমেরিকার কোভিড চ্যালেঞ্জের বিষয়ে

পিটার সেরদা:

তো, চলুন শুরু করা যাক। এবং আমি কেবলমাত্র দেড় বছর যাবত আমাদের জীবনে যা ছিল তা নিয়েই শুরু করতে যাচ্ছি যে শিল্পগুলি যে চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হচ্ছে, সাইকাই এয়ারলাইন্সের সিইও হিসাবে আপনি কীসের মুখোমুখি হয়েছিলেন এবং আপনি কীসের মুখোমুখি হচ্ছেন? এখন বেঁচে আছি মাত্র এক সপ্তাহেরও কম আগে, চিলির কর্তৃপক্ষগুলি মূলত বিধিনিষেধ সহ দেশটিকে আবার বন্ধ করে দিয়েছিল এবং এটি আপনার বিমান সংস্থাকে প্রভাবিত করেছিল। তো, আপনি এটি সম্পর্কে কি করছেন? কারণ আপনি প্রথমবারের মতো সীমান্ত বন্ধ বা কঠোর বিধিনিষেধের মুখোমুখি হয়েছিলেন না, তবে এবার এটি সত্যিকার অর্থে কয়েক মাস আগের তুলনায় আরও বেশি প্রভাব ফেলছে।

জোস ইগনাসিও ডগনা্যাক:

ঠিক আছে, এবার আমাদের এই ধরণের পরিস্থিতিগুলির সাথে আচরণ করার আরও অভিজ্ঞতা রয়েছে তবে আপনি যেমনটি আশা করতে পারেন, আমরা এই মুহুর্তে এটি ঘটবে বলে আশা করি না। আমরা ভেবেছিলাম যে টিকাদান কর্মসূচির মাধ্যমে জিনিসগুলি এখনকার মতো উল্টো দিকে যাবে এবং খারাপ হবে না, তবে স্পষ্টতই এটি বেশ সাধারণ দেশগুলির পক্ষে খুব দ্রুত তাদের জনসংখ্যাকে ভ্যাকসিন খাওয়াচ্ছে এবং কিছুটা শিথিল করা হচ্ছে। ভ্যাকসিনটি জনসংখ্যায় বাস্তবে সঞ্চালনের আগে একটু আগেই। সুতরাং, এটা শক্ত ছিল। আপনি জানেন, গত বছর বেশ শক্ত ছিল। 2019 সালে, আমরা 54 এর তুলনায় 2018% কম যাত্রী সরিয়ে নিয়েছি March মার্চের শেষের দিকে আমরা চিলি এবং পেরুতে সংকটে পড়েছি। সুতরাং, আমাদের ২০২০ সালের জানুয়ারী ও ফেব্রুয়ারিতে বেশ সুন্দর পরিবেশ ছিল, তবে মার্চের শেষের দিকে চিলি ও পেরুতে সঙ্কটটি সত্যিই বেড়ে উঠতে শুরু করে। এবং এর অর্থ ছিল 2020% কম যাত্রী, তবে সেই উজ্জ্বল দিকে, পুরো শিল্পটি যাত্রীদের ক্ষেত্রে terms৪% ছিল। সুতরাং, আমরা শিল্প গড়ের তুলনায় কিছুটা ভাল। এবং অবশ্যই, আমাদের একটি বৃহত ঘরোয়া অপারেশনের সাথে থাকাও আমাদের সহায়তা করে কারণ গার্হস্থ্য আন্তর্জাতিকভাবে তুলনায় কিছুটা দ্রুত পুনরুদ্ধার করছে।

পিটার সেরদা:

হোসে, আপনার দৃষ্টিকোণ থেকে, 2020 স্পষ্টতই একটি কঠিন বছর ছিল, কেবল স্কাই এবং সমগ্র শিল্পের জন্য নয়, আপনি মহামারীর সময় স্কাইতে শিরোনামটি গ্রহণ করেছিলেন। তো, আপনার কোনও হানিমুন হয়নি। যখন সমস্ত কিছু বন্ধ হয়ে যাচ্ছিল তখন আপনাকে সঙ্কটের মাঝখানে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। আপনি নতুন কোম্পানির সিএফও থাকা সত্ত্বেও আপনার নতুন অবস্থানটি শিখতে বেশি সময় লাগবে না। এই বছর আপনাকে সিএফও থেকে সিইওতে স্থানান্তরিত করা এবং শিরোনাম নেওয়া এবং এখন পর্যন্ত সংকটটি পেরিয়ে যাওয়ার বিষয়ে কী শিখিয়েছে?

জোস ইগনাসিও ডগনা্যাক:

হ্যাঁ ঠিক আছে, পিটার, চিলির প্রথম মামলাটি আসার পাঁচ দিন পরেই আমাকে নতুন সিইও হওয়ার ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল। সুতরাং, সংকটটি আঘাত হানার আগে খুব বেশি সময় লাগেনি। এবং আমরা চিলিতে 19 ই অক্টোবর, 2019 সালে বেশ উল্লেখযোগ্য সংকটের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিলাম। তবে সঙ্কটের এই সময়টিতে আপনি যে জিনিসগুলি সত্যই প্রমাণ করেছেন তা হ'ল সংস্থার মান। আপনার মানগুলির উপর ভিত্তি করে আপনাকে অগ্রাধিকার সেট করতে সক্ষম হতে হবে এবং এর ভিত্তিতে আপনাকে সত্যিকারের নেতৃত্ব দেওয়া দরকার। এটা কঠিন হয়েছে। আমাদের করা অগ্রাধিকারগুলি সেটআপ করা গুরুত্বপূর্ণ। সঙ্কট পরিচালনার জন্য আমরা শীর্ষ তিনটি অগ্রাধিকার হিসাবে সুরক্ষা, লোক এবং স্থায়িত্ব স্থাপন করেছি। এবং আমরা সেই সময়ে সেই ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত নিয়েছি। তাড়াতাড়ি অভিনয় করা খুব গুরুত্বপূর্ণ, তবে অভিনয় করাও। এই সমস্ত অনিশ্চয়তার সাথে, যদি আপনি সিদ্ধান্ত নিয়ে সুস্পষ্ট অগ্রাধিকার না পান তবে এটি পুরো জায়গাতেই ঘটবে। সুতরাং, আমরা সেগুলি সেট করতে সক্ষম হয়েছি এবং আমরা একটি খুব স্পষ্ট পথ এগিয়ে নিয়ে সংকট পরিচালনা করছি।

পিটার সেরদা:

হোসে, এর অন্যতম দিক… আপনি কিছু সময় আগে এটি অন্য একটি সাক্ষাত্কারে উল্লেখ করেছিলেন যেখানে আপনি বলেছিলেন যে বিশ্বের কোনও বিমান সংস্থা কোনও প্রকার সহায়তা ছাড়াই এ থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম নয়। চিলি সর্বদা এমন একটি দেশ ছিল যা সর্বদাই এগিয়ে-চিন্তাশীল ছিল, খুব সক্রিয়, এই শিল্পকে বাড়ার অনুমতি দিয়েছে, কিন্তু সঙ্কটের সময় চিলির সরকার আর্থিক সহায়তা দেয়নি। এই মুহুর্তে, সরকারের সমর্থন সম্পর্কে আপনার অনুভূতি কী? এটি কি খুব দেরী হয়েছে বা কখনই খুব বেশি দেরি হয়নি এবং এই সময়ের মধ্যে সরকার এই শিল্পকে সহায়তা করতে যা কিছু করতে পারে তা স্বাগত হবে?

জোস ইগনাসিও ডগনা্যাক:

কখনও বেশি দেরি হয় না। এটা জরুরি. সঙ্কট এখনও শেষ হয়নি, তবে আপনি মার্কিন বা ইউরোপে যেমন দেখেছেন এমন আর্থিক সহায়তা আশা করি না, তবে আমরা এ শিল্পের সাথে একসাথে কাজ করার ক্ষেত্রে কিছুটা সমর্থন প্রত্যাশা করি যাতে ভাল থেকে ফিরে আসতে পারে we এই সংকট আমরা সরকারের সাথে পাশাপাশি কাজ করছি, উদাহরণস্বরূপ, পণ্য পরিবহন, ভ্যাকসিনগুলি। আমরা সারা দেশে ভ্যাকসিনগুলি পরিবহন করে চলেছি এবং আমরা কেবল একটি আকাশই নয়, পুরো শিল্পটি ভ্যাকসিনগুলি এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় নিয়ে যেতে সহায়তা করেছে একটি শিল্প হিসাবে।

সুতরাং, আমরা একসাথে কাজ করছি এবং সর্বোত্তম সম্ভাবনার সন্ধানের ক্ষেত্রে আমাদের একসাথে কাজ করতে সক্ষম হওয়া প্রয়োজন পর্যটন আনার জন্য সমাধান দেশের মধ্যে এবং এয়ারলাইন শিল্প। যখন আমি বললাম যে ... দুঃখিত। যখন আমি বলেছিলাম যে বিমান সংস্থাগুলির সহায়তার প্রয়োজন, তখন আমি কেবলমাত্র সরকারের সমর্থন বোঝাতে চাইনি। আমি সাধারণভাবে সমর্থন। আমাদের প্রত্যেকের কাছ থেকে, আমাদের লোকজনের কাছ থেকে, আমাদের সরবরাহকারীদের থেকে, লিজিং ইন্ডাস্ট্রি থেকে, ব্যাংকিং ইন্ডাস্ট্রির কাছ থেকে এতটা সমর্থন ছিল। সরকারও কিছু। সুতরাং এটাই আমি বলতে চাইছিলাম যখন এই শিল্পের প্রত্যেকেরই কেবলমাত্র সরকারগুলি নয়, সাধারণভাবে, তাদের বা কিছু অংশীদারদের থেকে সহায়তা প্রয়োজন।