- বর্তমান ব্যাগগুলি কেবল ব্যাগ হারিয়ে গেলে রিফান্ড দরকার।
- ব্যাগ-ফি প্রস্তাবটি মার্কিন রাষ্ট্রপতি জো বিডেনের প্রশাসনের কাছ থেকে আসা বেশ কয়েকটি বিমান সংস্থা-ভোক্তা বিধিমালার মধ্যে প্রথম।
- অনুমোদিত হলে, প্রস্তাবটি পরবর্তী গ্রীষ্মের মধ্যে কার্যকর হতে পারে।
একজন উর্ধ্বতন কর্মকর্তা মার্কিন পরিবহন বিভাগ সংস্থাটি বলেছিল যে আগামী কয়েকদিনের মধ্যে সংস্থাটি একটি প্রস্তাব দেবে যাতে বিমানবন্দরগুলি চেক ব্যাগেজ ফি ফিরিয়ে দিতে বাধ্য হয় যদি ব্যাগগুলি "যুক্তিসঙ্গত" সময়ের মধ্যে যাত্রীদের হাতে না দেওয়া হয়।
দীর্ঘ নিয়মাবলী-লেখার প্রক্রিয়া শেষে এই প্রস্তাবটি চূড়ান্ত করা হলে, বিমানের ফ্লাইট চলাকালীন পরিষেবাটি সরবরাহ করতে ব্যর্থ হলে ইন্টারনেট এক্সেসের মতো অতিরিক্ত বাছাইয়ের ফি বাবদ ফিরিয়ে নেওয়া দরকার।
অনুমোদিত হলে, প্রস্তাবটি পরবর্তী গ্রীষ্মের মধ্যে কার্যকর হতে পারে, কর্মকর্তা যোগ করেন।
বিমানের বিমান সংস্থা বিমানের যাত্রীদের মার্কিন ফ্লাইটটি স্পর্শ করার 12 ঘন্টার মধ্যে বা কোনও আন্তর্জাতিক বিমানের 25 ঘন্টার মধ্যে ব্যাগ সরবরাহ করতে ব্যর্থ হলে এই প্রস্তাবের ফেরত দরকার হবে।
বর্তমান বিধিগুলি কেবল ব্যাগগুলি হারিয়ে গেলেই ফেরত ফেরত দরকার, যদিও এয়ারলাইন্সগুলি যাত্রীদের তাদের ব্যাগগুলি দেরি করার সময় "যুক্তিসঙ্গত" প্রাসঙ্গিক ব্যয়ের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। ব্যাগগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে দেরিতে হলেও এয়ারলাইনস কতবার ফি রাখে সরকার তা জানে না।
ব্যাগ-ফি প্রস্তাবটি মার্কিন প্রেসিডেন্ট জো বিডেনের প্রশাসনের কাছ থেকে আসা একটি নির্বাহী আদেশের অধীনে বিমান সংস্থার ভোক্তা সংক্রান্ত বিভিন্ন প্রবিধানের মধ্যে প্রথমটি যা প্রেসিডেন্ট শীঘ্রই স্বাক্ষর করবেন বলে জানিয়েছেন, পরিবহণ অধিদফতরের একজন Dর্ধ্বতন কর্মকর্তা, শর্তে বক্তব্য রেখেছিলেন। প্রকাশিত হয়নি এমন একটি প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা করার জন্য নাম প্রকাশ না করা। এই আদেশটি প্রতিযোগিতা বাড়াতে এবং গ্রাহকদের আরও শক্তি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হবে, এই কর্মকর্তা জানিয়েছেন।
গতবছর, ১০ লক্ষেরও বেশি ভোক্তা বিমানবন্দরের পরিষেবা সম্পর্কে সরকারের কাছে অভিযোগ করেছিলেন। রিফান্ডগুলি ছিল সবচেয়ে বড় গ্রিপ, যদিও বেশিরভাগ দাবি করা এয়ারলাইনস মহামারীজনিত কারণে ট্রিপ বাতিল হওয়া গ্রাহকদের ফেরত দিতে অস্বীকৃতি জানায়। পরিবহন বিভাগ এয়ার কানাডার বিরুদ্ধে ২৫.৫ মিলিয়ন ডলার জরিমানা চাইছে, তবে বাতিল বিমানের জন্য ফেরত ফেরত দেওয়ার কারণে অন্যান্য বাহকগুলির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেয়নি।
২০১২ সালে, মহামারীটির পুরো পুরো বছর আগে, যাত্রীরা মার্কিন বিমান সংস্থাটিকে চেক ব্যাগগুলিতে $ ৫.2019 বিলিয়ন ডলার ফি দিয়েছিল, পরিবহণ বিভাগ জানিয়েছে। গত বছর মহামারীজনিত কারণে ভ্রমণ কমে গিয়েছিল তা গত বছরে ২৮৮৪ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। পরিসংখ্যানগুলিতে বহন-ব্যাগের জন্য ফি অন্তর্ভুক্ত নয়।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশনের একজন সিনিয়র আধিকারিক বলেছেন যে সংস্থাটি আগামী কয়েক দিনের মধ্যে একটি প্রস্তাব জারি করবে যা বিমান সংস্থাগুলিকে চেক করা ব্যাগেজের ফি ফেরত দিতে বাধ্য করবে যদি ব্যাগগুলি যাত্রীদের কাছে "যুক্তিসঙ্গত" মধ্যে বিতরণ না করা হয়।
- ব্যাগ-ফি প্রস্তাবটি মার্কিন প্রেসিডেন্ট জো বিডেনের প্রশাসনের কাছ থেকে একটি নির্বাহী আদেশের অধীনে আসা বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন-ভোক্তা প্রবিধানের মধ্যে প্রথম যা রাষ্ট্রপতি শীঘ্রই স্বাক্ষর করবেন, পরিবহন বিভাগের (DOT) একজন সিনিয়র কর্মকর্তার মতে, যিনি শর্তে কথা বলেছেন প্রকাশ্য করা হয়নি এমন একটি প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা করার জন্য নাম প্রকাশ না করার জন্য।
- দীর্ঘ নিয়মাবলী-লেখার প্রক্রিয়া শেষে এই প্রস্তাবটি চূড়ান্ত করা হলে, বিমানের ফ্লাইট চলাকালীন পরিষেবাটি সরবরাহ করতে ব্যর্থ হলে ইন্টারনেট এক্সেসের মতো অতিরিক্ত বাছাইয়ের ফি বাবদ ফিরিয়ে নেওয়া দরকার।