চীনের চিপ ডিলারদের মূল্যবৃদ্ধির উপর বৈশ্বিক গাড়ি নির্মাতাদের খরচ বেড়েছে

চীনের চিপ ডিলারদের মূল্যবৃদ্ধির উপর বৈশ্বিক গাড়ি নির্মাতাদের খরচ বেড়েছে
চীনের চিপ ডিলারদের মূল্যবৃদ্ধির উপর বৈশ্বিক গাড়ি নির্মাতাদের খরচ বেড়েছে
লিখেছেন হ্যারি জনসন

বিশ্বব্যাপী চিপের ঘাটতি একটি বিশাল নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে, যা সারা বিশ্বের অটোমেকারদের প্রভাবিত করেছে। 2020 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে সঙ্কট, যা ফাউন্ড্রিগুলিতে শক্ত ক্ষমতা এবং 5G এর মতো অন্যান্য ক্ষেত্রে সেমিকন্ডাক্টরের চাহিদা বৃদ্ধির কারণে উদ্ভূত হয়েছিল, তা কোভিড-19 মহামারীকে ঘিরে অনিশ্চয়তার কারণে আরও তীব্র হয়েছিল।

  • দাম বাড়ানোর জন্য চীনা চিপ পরিবেশকদের জরিমানা করা হয়েছে।
  • চিপ ডিলাররা ক্রয় মূল্যের চেয়ে 40 গুণ দাম বাড়িয়েছে।
  • চীনা নিয়ন্ত্রক $ 388,000 জরিমানা আরোপ করে।

চীনের স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর মার্কেট রেগুলেশন (এসএএমআর) বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে চলমান বৈশ্বিক অর্ধপরিবাহী সংকটের মধ্যে দাম বাড়ানোর জন্য তিন অটো-চিপ ডিলারকে 2.5 মিলিয়ন ইউয়ান ($ 388,000) জরিমানা করেছে।

0a1a 59 | eTurboNews | eTN
চীনের চিপ ডিলারদের মূল্যবৃদ্ধির উপর বৈশ্বিক গাড়ি নির্মাতাদের খরচ বেড়েছে

দেশের শীর্ষ বাজারের প্রহরীদাতা সাংহাই চেটার, সাংহাই চেংশেং ইন্ডাস্ট্রিয়াল এবং শেনজেন ইউচাং টেকনোলজিসের উপর জরিমানা আরোপ করেছে, যা অগাস্টে নিয়ন্ত্রক কর্তৃক চালু হওয়া তদন্তের পরে জানা যায় যে চিপ ডিলাররা গাড়ির চিপের দাম ক্রয়মূল্যের চেয়ে 4000% পর্যন্ত বাড়িয়েছে।

"SAMR চিপ প্রাইস ইনডেক্সের প্রতি গভীর মনোযোগ দেওয়া অব্যাহত থাকবে, আমাদের মূল্য পর্যবেক্ষণ বাড়ানো হবে, এবং বাজারের সুশৃঙ্খলা বজায় রাখার জন্য মজুদ রাখা এবং দাম বাড়ানোর মতো অবৈধ কার্যকলাপের বিরুদ্ধে দমন করা হবে, ”নিয়ন্ত্রক এক বিবৃতিতে বলেছে।

ভারসাম্যপূর্ণ সরবরাহ এবং চাহিদার একটি বাজারে, অটো-চিপ ব্যবসায়ীদের মার্কআপ হার সাধারণত 7% থেকে 10% এর মধ্যে থাকে। এসএএমআর হাইলাইট করেছে যে নাটকীয় বৃদ্ধি উপাদান উৎপাদনকারী এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে আতঙ্ক মজুদ করে, সরবরাহ-চাহিদার ভারসাম্যকে বাড়িয়ে তোলে এবং দাম আরও বাড়িয়ে তোলে।

বিশ্বব্যাপী চিপের ঘাটতি একটি বিশাল নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে, যা বিশ্বজুড়ে গাড়ি প্রস্তুতকারীদের প্রভাবিত করছে। ফাউন্ড্রিতে শক্ত ক্ষমতা এবং 2020G এর মতো অন্যান্য ক্ষেত্রে অর্ধপরিবাহীর চাহিদা বৃদ্ধির কারণে ২০২০ -এর দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এই সংকট দেখা দিয়েছিল COVID-19 মহামারী.

চীনের কর্তৃপক্ষ দেশটির মোটরগাড়ি খাতের উপর চাপ কমাতে চেয়েছিল, যা প্রতিবছর বিশ্বে নির্মিত প্রতিটি তৃতীয় গাড়ির জন্য দায়ী।

পেট্রলচালিত এবং বৈদ্যুতিক উভয় গাড়ির জন্য বিশ্বের বৃহত্তম চীনের গাড়ি উৎপাদন শিল্প, বিশ্বব্যাপী ঘাটতির কারণে বড় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। সরকারি তথ্য অনুযায়ী, দেশটি তার অর্ধপরিবাহী পণ্যের %০% এর বেশি আমদানির উপর নির্ভর করে।

এসএএমআর-এর ট্র্যাক করা তথ্য অনুযায়ী, জুন মাসে যাত্রীবাহী গাড়ির উৎপাদন মাসে over.3.8%হ্রাস পেয়েছে, যখন বিক্রয় 4.7%কমেছে।

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • “SAMR will continue to pay close attention to the chip price index, step up our monitoring of prices, and crack down on illegal activities such as hoarding and driving up prices to maintain the sound order of the market,” the regulator said in a statement.
  • দেশের শীর্ষ বাজারের প্রহরীদাতা সাংহাই চেটার, সাংহাই চেংশেং ইন্ডাস্ট্রিয়াল এবং শেনজেন ইউচাং টেকনোলজিসের উপর জরিমানা আরোপ করেছে, যা অগাস্টে নিয়ন্ত্রক কর্তৃক চালু হওয়া তদন্তের পরে জানা যায় যে চিপ ডিলাররা গাড়ির চিপের দাম ক্রয়মূল্যের চেয়ে 4000% পর্যন্ত বাড়িয়েছে।
  • The crisis, which arose in the second quarter of 2020 due to tight capacity at foundries and increased demand for semiconductors in other fields such as 5G, was aggravated by mounting uncertainty surrounding the raging COVID-19 pandemic.

<

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...