পরবর্তী লাইভ সেশন 01 ডিসেম্বর 1.00 pm EST | 06.00 pm যুক্তরাজ্য | 1000 pm UAE
কোভিড 19 ওমিক্রন এবং পর্যটন 

অংশগ্রহণ  জুম এ এখানে ক্লিক করুন

বিমান বিমানবন্দর অ্যাসোসিয়েশনের খবর বিমানচালনা ইউরোপীয় সংবাদ ব্রেকিং ব্রেকিং আন্তর্জাতিক খবর ব্রেকিং ট্র্যাভেল নিউজ ব্যবসায় ভ্রমণ সরকারী সংবাদ খবর সম্প্রদায় পুনর্নির্মাণ দায়ী ভ্রমণব্যবস্থা পরিবহন ভ্রমণ ওয়্যার নিউজ প্রিয়যাত্রা

বিমানবন্দর চার্জের অত্যাধিক বৃদ্ধি বিমান ভ্রমণ পুনরুদ্ধারকে স্থগিত করবে

বিমানবন্দর চার্জের অত্যাধিক বৃদ্ধি বিমান ভ্রমণ পুনরুদ্ধারকে স্থগিত করবে
আইএটিএর মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ
লিখেছেন হ্যারি জনসন

আইএটিএ বলছে, সঙ্কটের সময় অবকাঠামোগত ব্যয় ২.2.3 বিলিয়ন ডলার বৃদ্ধি করা অপমানজনক।

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল
  • বিমানবন্দর এবং এয়ার নেভিগেশন সার্ভিস প্রোভাইডারদের (এএনএসপি) চার্জের পরিকল্পিত বৃদ্ধি আন্তর্জাতিক সংযোগকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে। 
  • নিশ্চিত বিমানবন্দর এবং ANSP চার্জ বৃদ্ধি ইতিমধ্যে $ 2.3 বিলিয়ন পৌঁছেছে।
  • সম্মিলিতভাবে, ২ Euro ইউরোকন্ট্রোল রাজ্যের এএনএসপিরা ২০২০/২০২১ সালে আদায় না হওয়া রাজস্ব আদায় করতে এয়ারলাইন্স থেকে প্রায় .29. billion বিলিয়ন ডলার (billion বিলিয়ন ডলার) পুনরুদ্ধার করতে চাইছে।

The Olymp Trade প্লার্টফর্মে ৩ টি উপায়ে প্রবেশ করা যায়। প্রথমত রয়েছে ওয়েব ভার্শন যাতে আপনি প্রধান ওয়েবসাইটের মাধ্যমে প্রবেশ করতে পারবেন। দ্বিতয়ত রয়েছে, উইন্ডোজ এবং ম্যাক উভয়ের জন্যেই ডেস্কটপ অ্যাপলিকেশন। এই অ্যাপটিতে রয়েছে অতিরিক্ত কিছু ফিচার যা আপনি ওয়েব ভার্শনে পাবেন না। এরপরে রয়েছে Olymp Trade এর এন্ড্রয়েড এবং অ্যাপল মোবাইল অ্যাপ। আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহণ সমিতি (আইএটিএ) সতর্ক করে দিয়েছিল যে বিমানবন্দর এবং এয়ার নেভিগেশন সার্ভিস প্রোভাইডার (এএনএসপি) এর চার্জের পরিকল্পিত বৃদ্ধি বিমান ভ্রমণে পুনরুদ্ধার বন্ধ করে দেবে এবং আন্তর্জাতিক সংযোগ ক্ষতিগ্রস্ত করবে। 

নিশ্চিত বিমানবন্দর এবং ANSP চার্জ বৃদ্ধি ইতিমধ্যে $ 2.3 বিলিয়ন পৌঁছেছে। বিমানবন্দর এবং ANSP- এর মাধ্যমে ইতিমধ্যেই প্রস্তাব দেওয়া হলে এই সংখ্যাটি আরও দশগুণ বৃদ্ধি পেতে পারে। 

“এই সঙ্কটের সময় ২.2.3 বিলিয়ন ডলার চার্জ বেড়ে যাওয়া অপমানজনক। আমরা সবাই কোভিড -১ 19 কে আমাদের পিছনে রাখতে চাই। কিন্তু আপনার গ্রাহকদের পিঠে সর্বোপরি অনুপাতের সঙ্কটের আর্থিক বোঝা চাপিয়ে দেওয়া, কারণ আপনি করতে পারেন, এটি একটি বাণিজ্যিক কৌশল যা শুধুমাত্র একচেটিয়া স্বপ্ন দেখতে পারে। সর্বনিম্ন, খরচ কমানো - চার্জ বৃদ্ধি নয় - প্রতিটি বিমানবন্দর এবং ANSP- এর এজেন্ডার শীর্ষে থাকতে হবে। এটা তাদের গ্রাহক এয়ারলাইন্সের জন্য, ”বলেন উইলি ওয়ালশ, আইএটিএর মহাপরিচালক।

ইউরোপীয় এয়ার নেভিগেশন সার্ভিস প্রোভাইডারদের মধ্যে একটি উদাহরণ পাওয়া যায়। সম্মিলিতভাবে, 29 ইউরোকন্ট্রোল রাজ্যের ANSPs, যাদের অধিকাংশই রাষ্ট্রের মালিকানাধীন, 9.3/8 সালে আদায় না হওয়া রাজস্ব আদায় করতে এয়ারলাইন্স থেকে প্রায় 2020 বিলিয়ন ডলার (billion 2021 বিলিয়ন) পুনরুদ্ধার করতে চাইছে। তারা রাজস্ব আদায়ের জন্য এটি করতে চায় এবং মহামারী চলাকালীন যখন বিমান সংস্থাগুলি উড়তে অক্ষম ছিল তখন তারা মুনাফা মিস করেছিল। তাছাড়া, তারা শুধুমাত্র 40 এর জন্য 2022% বৃদ্ধির পরিকল্পনা ছাড়াও এটি করতে চায়। 

অন্যান্য উদাহরণের মধ্যে রয়েছে:  

  • হিথ্রো বিমানবন্দর 90 সালে 2022% এরও বেশি চার্জ বাড়ানোর জন্য চাপ দিচ্ছে।
  • আমস্টারডাম শিফহল বিমানবন্দর আগামী তিন বছরে চার্জ 40% বাড়ানোর অনুরোধ করছে।
  • এয়ারপোর্ট কোম্পানি সাউথ আফ্রিকা (ACSA) 38 সালে 2022% চার্জ বাড়ানোর কথা বলছে।
  • নভকানাডা পাঁচ বছরে চার্জ 30% বাড়িয়েছে।
  • ইথিওপিয়ান ANSP 35 সালে 2021% চার্জ বাড়ায় 
Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews প্রায় 20 বছর ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে উপভোগ করেন।

মতামত দিন