24/7 ইটিভি ব্রেকিংনিউজ শো : ভলিউম বোতামে ক্লিক করুন (ভিডিও স্ক্রিনের নিচের বাম দিকে)
বিমান বিমানবন্দর বিমানচালনা ইউরোপীয় সংবাদ ব্রেকিং ব্রেকিং আন্তর্জাতিক খবর ব্রেকিং ট্র্যাভেল নিউজ ব্যবসায় ভ্রমণ ইনভেস্টমেন্টস খবর সম্প্রদায় দায়ী স্থায়ীত্ব সংবাদ প্রযুক্তি ভ্রমণব্যবস্থা পরিবহন ভ্রমণ ওয়্যার নিউজ প্রিয়যাত্রা

এয়ারবাস: 39,000 নতুন বিমান, 550,000 সালের মধ্যে 2040 নতুন পাইলট প্রয়োজন

এয়ারবাস: 39,000 নতুন বিমান, 550,000 সালের মধ্যে 2040 নতুন পাইলট প্রয়োজন।
এয়ারবাস: 39,000 নতুন বিমান, 550,000 সালের মধ্যে 2040 নতুন পাইলট প্রয়োজন।
লিখেছেন হ্যারি জনসন

পুরানো বিমানের অবসর ত্বরান্বিত করতে, চাহিদা ক্রমান্বয়ে প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে চালিত হয়, শিল্পের ডিকার্বনাইজেশন উদ্দেশ্যগুলিকে সমর্থন করে।

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল
  • বিমান পরিবহনের চাহিদা বাড়তে থাকবে, জিডিপি দ্বারা চালিত, মধ্যবিত্ত ক্রমবর্ধমান এবং অন্বেষণ এবং সংযোগ করার ইচ্ছা।
  • বহরের দক্ষতা, টেকসই জ্বালানি, অপারেশন এবং প্রপালশন প্রযুক্তিতে ক্রমাগত উন্নতি সেক্টরের 2050 নেট-জিরো উদ্দেশ্যকে সক্ষম করবে।
  • পরবর্তী 550,000 বছরে 710,000 টিরও বেশি নতুন পাইলট এবং 20 টির বেশি উচ্চ দক্ষ প্রযুক্তিবিদ প্রয়োজন৷

পরবর্তী 20 বছরে, বিমান পূর্বাভাস দেয় বিমান পরিবহনের চাহিদা ক্রমবর্ধমানভাবে বহর বৃদ্ধি থেকে পুরানো, কম জ্বালানী-সাশ্রয়ী বিমানের ত্বরিত অবসরে স্থানান্তরিত হওয়ার জন্য, যার ফলে প্রায় 39,000 নতুন-নির্মাণ যাত্রী এবং মালবাহী বিমানের প্রয়োজন, এর মধ্যে 15,250টি প্রতিস্থাপনের জন্য। ফলস্বরূপ, 2040 সাল নাগাদ বেশিরভাগ বাণিজ্যিক বিমানগুলি সর্বশেষ প্রজন্মের হবে, যা আজ প্রায় 13% থেকে বেড়ে, বিশ্বের বাণিজ্যিক বিমান বহরের CO2 কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করবে। এভিয়েশনের অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি সেক্টরের বাইরেও প্রসারিত, বার্ষিক বৈশ্বিক জিডিপিতে প্রায় 4% অবদান রাখে এবং বিশ্বব্যাপী প্রায় 90 মিলিয়ন চাকরি বজায় রাখে।

কোভিড সময়কালে প্রায় দুই বছরের প্রবৃদ্ধি হারানোর সময়, যাত্রী ট্র্যাফিক তার স্থিতিস্থাপকতা প্রদর্শন করেছে এবং পর্যটন সহ বিশ্বব্যাপী অর্থনীতি ও বাণিজ্য সম্প্রসারণের দ্বারা চালিত প্রতি বছর 3.9% বার্ষিক বৃদ্ধির সাথে পুনরায় সংযোগ স্থাপন করতে প্রস্তুত। মধ্যবিত্ত, যারা উড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি, তারা সংখ্যায় দুই বিলিয়ন জনসংখ্যা বৃদ্ধি পাবে বিশ্বের জনসংখ্যার 63%। দ্রুততম ট্রাফিক বৃদ্ধি এশিয়ায় হবে দেশীয় চীন বৃহত্তম বাজার হয়ে উঠবে।

নতুন এয়ারক্রাফটের চাহিদার মধ্যে A29,700 এবং A220 ফ্যামিলির মতো প্রায় 320টি ছোট বিমানের পাশাপাশি A5,300XLR এবং A321neo-এর মতো মাঝারি বিমান বিভাগে প্রায় 330টি ছোট বিমান অন্তর্ভুক্ত থাকবে। A350 দ্বারা আচ্ছাদিত বড় সেগমেন্টে, 4,000 সালের মধ্যে প্রায় 2040 ডেলিভারির প্রয়োজন প্রত্যাশিত৷ 

কার্গোর চাহিদা, ই-কমার্স দ্বারা চালিত, প্রতি বছর 4.7% এক্সপ্রেস মালবাহী প্রত্যাশিত বৃদ্ধি এবং একটি সাধারণ কার্গো (বাজারের প্রায় 75% প্রতিনিধিত্ব করে) 2.7% বৃদ্ধি দ্বারা চালিত হয়। সামগ্রিকভাবে, আগামী 20 বছরে প্রায় 2,440টি মালবাহী গাড়ির প্রয়োজন হবে, যার মধ্যে 880টি নতুন-বিল্ড হবে। 

বৃদ্ধির সাথে সামঞ্জস্য রেখে, বিশ্বব্যাপী আরও দক্ষ বিমান পরিচালনা বাণিজ্যিক বিমান পরিষেবার প্রয়োজনীয়তা বাড়ায় - রক্ষণাবেক্ষণ, প্রশিক্ষণ, আপগ্রেড, ফ্লাইট অপারেশন, ভেঙে ফেলা এবং পুনর্ব্যবহার সহ। এই বৃদ্ধি ট্র্যাক এ বিমান' প্রাক-মহামারী পূর্বাভাসের মাত্রা পরবর্তী 4.8 বছরে প্রায় $20Tn এর ক্রমবর্ধমান মূল্যে পৌঁছেছে। 20-2020 সময়ের মধ্যে প্রায় 2025% এর কোভিড-সম্পর্কিত হ্রাসের মধ্য দিয়ে চলতে থাকাকালীন, পরিষেবার বাজার পুনরুজ্জীবিত হচ্ছে, যা পরবর্তী 550,000 বছরে প্রায় 710,000+ নতুন পাইলট এবং 20+ উচ্চ দক্ষ প্রযুক্তিবিদ প্রয়োজন। যদিও রক্ষণাবেক্ষণ নেতৃস্থানীয় পরিষেবা বিভাগে থাকবে, ফ্লাইট, গ্রাউন্ড অপারেশন এবং টেকসই পরিষেবাগুলিও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।  

"অর্থনীতি এবং বিমান পরিবহন পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে, আমরা দেখি চাহিদা বৃদ্ধির পরিবর্তে প্রতিস্থাপনের দ্বারা চালিত। প্রতিস্থাপন হচ্ছে ডিকার্বনাইজেশনের জন্য আজকের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ চালক। বিশ্ব আরও টেকসই উড়ানের প্রত্যাশা করছে এবং এটি বেশিরভাগ আধুনিক বিমানের প্রবর্তনের মাধ্যমে স্বল্পমেয়াদে সম্ভব হবে,” বলেছেন ক্রিশ্চিয়ান শেরার, চিফ কমার্শিয়াল অফিসার এবং প্রধান বিমান আন্তর্জাতিক। “টেকসই এভিয়েশন ফুয়েলস (SAF) দিয়ে এই নতুন, দক্ষ বিমানকে চালিত করা পরবর্তী বড় লিভার। আমরা নিজেদেরকে গর্বিত করি যে আমাদের সমস্ত উড়োজাহাজ - A220, A320neo Family, A330neo এবং A350 - ইতিমধ্যেই 50% SAF এর মিশ্রণের সাথে উড়তে প্রত্যয়িত হয়েছে, যা 100 সাল নাগাদ 2030% এ উড্ডয়ন করবে - 2035 সাল থেকে জিরোকে আমাদের পরবর্তী বাস্তবতা তৈরি করার আগে সামনে।"

গ্লোবাল এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি ইতিমধ্যেই বিশাল দক্ষতা অর্জন করেছে, যেমনটি 53 সাল থেকে এভিয়েশনের বৈশ্বিক CO2 নির্গমনে 1990% হ্রাস দ্বারা দেখানো হয়েছে। এয়ারবাসের পণ্য পরিসর পূর্ববর্তী প্রজন্মের বিমানের তুলনায় কমপক্ষে 20% CO2 দক্ষতা বৃদ্ধি সমর্থন করে। আরও চলমান উদ্ভাবন, পণ্যের উন্নয়ন, অপারেশনাল উন্নতির পাশাপাশি বাজার ভিত্তিক বিকল্পগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, বিমান 2050 সালের মধ্যে নেট-শূন্য কার্বন নির্গমনে পৌঁছানোর জন্য বিমান পরিবহন খাতের লক্ষ্যকে সমর্থন করছে।

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews প্রায় 20 বছর ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে উপভোগ করেন।

মতামত দিন