বিমানবন্দরের যাত্রীদের সময় বাঁচাতে নাসা এভিয়েশন প্রযুক্তি

বিমানবন্দরের যাত্রীদের সময় বাঁচাতে নাসা এভিয়েশন প্রযুক্তি
বিমানবন্দরের যাত্রীদের সময় বাঁচাতে নাসা এভিয়েশন প্রযুক্তি
হ্যারি জনসনের অবতার
লিখেছেন হ্যারি জনসন

এয়ারক্রাফ্ট ফ্লাইট শিডিউলিং প্রযুক্তি NASA দ্বারা উন্নত যা শীঘ্রই যাত্রীদের জন্য নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করবে।

NASA অ্যাডমিনিস্ট্রেটর বিল নেলসন বুধবার ফ্লোরিডার অরল্যান্ডো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিদর্শন করেছেন এবং এজেন্সি দ্বারা উন্নত বিমানের ফ্লাইট শিডিউলিং প্রযুক্তি বাস্তবায়নের বিষয়ে আলোচনা করতে বিমান নেতাদের সাথে দেখা করেছেন যা শীঘ্রই যাত্রীদের জন্য নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করবে - যা বিশেষ করে থ্যাঙ্কসগিভিং ছুটির মতো পিক ভ্রমণের সময় গুরুত্বপূর্ণ। 

সেপ্টেম্বরে যে প্রযুক্তি পরীক্ষা করা হয়েছিল নাসাএর এয়ারস্পেস টেকনোলজি ডেমোনস্ট্রেশন 2 (ATD-2) হস্তান্তর করা হয়েছিল ফেডারাল এভিয়েশন প্রশাসন (এফএএ). অরল্যান্ডো ইন্টারন্যাশনাল সহ - সারা দেশে বড় বিমানবন্দরগুলি শীঘ্রই প্রযুক্তিটি বাস্তবায়ন করবে৷ নেলসন গ্রেটার অরল্যান্ডো এভিয়েশন অথরিটির সিইও ফিল ব্রাউনের সাথে প্রযুক্তি স্থানান্তর নিয়ে আলোচনা করেছেন।

"নাসাসঙ্গে অংশীদারিত্ব এফএএ আমেরিকান জনগণের জন্য ক্রমাগত সরবরাহ করছে, সারা দেশে পরিবেশ এবং যাত্রীদের জন্য বাণিজ্যিক এয়ারলাইন শিল্পের দক্ষতা উন্নত করছে,” নেলসন বলেছেন। “আমাদের ফ্লাইট শিডিউলিং প্রযুক্তি, যা বিমান বন্দরে থাকাকালীন কর্মীদের জন্য বিমানের গতিবিধি আরও ভালভাবে সমন্বয় করা সম্ভব করে তোলে, শীঘ্রই আরও বেশি যাত্রীদের ছুটির দিনে স্থলে এবং বাড়িতে নামা নিশ্চিত করতে সাহায্য করবে আগের চেয়ে দ্রুত এবং আরও দক্ষতার সাথে৷ "

নাসা এবং এফএএ ব্যস্ত হাব এয়ারপোর্টে সময়-ভিত্তিক মিটারিংয়ের মাধ্যমে গেট পুশব্যাক গণনা করার জন্য প্রায় চার বছরের সারফেস অপারেশন রিসার্চ এবং টেস্টিং সম্পন্ন করেছে, যাতে প্লেনগুলি সরাসরি রানওয়েতে যেতে পারে এবং অত্যধিক ট্যাক্সি এবং সময় ধরে রাখতে পারে, জ্বালানি ব্যবহার, নির্গমন হ্রাস করে, এবং যাত্রীদের বিলম্ব। 

“আমরা এই সফ্টওয়্যারটি স্থাপন করার সাথে সাথে বিমান চলাচলের নির্গমন হ্রাসের সাথে সাথে যাত্রীদের জন্য ভ্রমণের অভিজ্ঞতা আরও ভাল হয়ে যায়। এটা একটা জয়-জয়,” বলেন এফএএ প্রশাসক স্টিভ ডিকসন। "নাসা একটি টেকসই বিমান চলাচল ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য FAA এর প্রচেষ্টার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশীদার রয়ে গেছে।"

FAA টার্মিনাল ফ্লাইট ডেটা ম্যানেজার (TFDM) প্রোগ্রাম নামক বিমানবন্দর পৃষ্ঠ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তিতে বৃহত্তর বিনিয়োগের অংশ হিসাবে অরল্যান্ডো ইন্টারন্যাশনাল সহ 27টি বিমানবন্দরে প্রাথমিকভাবে NASA-এর সারফেস মিটারিং প্রযুক্তি মোতায়েন করার পরিকল্পনা করেছে। উন্নত কর্মদক্ষতা এবং ট্যাক্সিওয়ে থেকে গেটে স্থানান্তরিত প্রস্থানের অপেক্ষার সময় জ্বালানি সাশ্রয় করে, নির্গমন কমায়, এবং গেট ছাড়ার আগে এয়ারলাইন্স এবং যাত্রীদের আরও নমনীয়তা দেয়।  

"2023 সালে আপডেট হওয়া TFDM-এর প্রত্যাশিত রোলআউট একই বছর প্রাক-মহামারী যাত্রী ট্র্যাফিক ফিরে আসার জন্য আমাদের অনুমানগুলির সাথে সারিবদ্ধ হয়েছে," ব্রাউন বলেছেন। "এই আপডেটগুলি ভ্রমণকারী জনসাধারণের জন্য একটি মসৃণ অভিজ্ঞতার ফলে হওয়া উচিত এবং 'দ্য অরল্যান্ডো এক্সপেরিয়েন্স' উন্নত করা উচিত যা আমরা আমাদের বিশ্ব-মানের বিমানবন্দরে প্রতিদিন অফার করার চেষ্টা করি।"

NASA-এর ATD-2 টিম প্রথম তাদের বিমানের সময়সূচী প্রযুক্তিকে বাস্তব-বিশ্ব ব্যবহারকারীদের সাথে 2017 সালের সেপ্টেম্বরে শার্লট-ডগলাস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পরীক্ষা করে। 2021 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে, সমন্বিত আগমন এবং প্রস্থান সিস্টেম (IADS) সরঞ্জামগুলি 1 মিলিয়ন গ্যালনেরও বেশি জেট জ্বালানী সংরক্ষণ করেছিল। এই সঞ্চয়গুলি জেট ইঞ্জিন চালানোর সময় হ্রাস করার মাধ্যমে সম্ভব হয়েছিল, যা রক্ষণাবেক্ষণের খরচও হ্রাস করে এবং বিমান সংস্থাগুলিকে ফ্লাইট ক্রু খরচে আনুমানিক $1.4 মিলিয়ন বাঁচায়। সামগ্রিকভাবে, যাত্রীদের ফ্লাইট বিলম্বে 933 ঘন্টা বাঁচানো হয়েছিল এবং সময়ের মূল্য আনুমানিক $4.5 মিলিয়ন বাঁচানো হয়েছিল।

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসনের অবতার

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...