প্রতিটি সুবিধাভোগী এয়ারলাইন্সের দ্বারা প্রাপ্ত পরিমাণ এই মুহুর্তে জানা যায়নি, তবে ব্যাঙ্কের সভাপতি, রাক ভোরাকিটপোকাটর্ন বলেছেন যে সহায়তার মধ্যে রয়েছে 3.5 বিলিয়ন THB (US$105.5 মিলিয়ন) ঋণ ত্রাণ এবং আরও 2.7 বিলিয়ন THB (প্রায় US$81.5 মিলিয়ন) তারল্য এবং কর্মীদের সংরক্ষণের জন্য অতিরিক্ত ক্রেডিট লাইনে।
মহামারীর প্রথম বছরের ধাক্কার পরে, থাই এয়ারলাইন শিল্প ধীরে ধীরে 2021 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে পুনরুদ্ধার করতে শুরু করে।
এটি দেশে প্রবেশের উপর বিধিনিষেধ শিথিল করা এবং প্রথম পর্যটকদের আগমনের জন্য ধন্যবাদ ছিল। তবে এর প্রতিক্রিয়ায় ডিসেম্বরের মাঝামাঝি কঠোর নিয়ম পুনঃপ্রবর্তন করা হয় ওমিক্রন বৈকল্পিক অনেক এয়ারলাইন্সের ইতিমধ্যে ভঙ্গুর পুনরুদ্ধারের উপর আবার অনিশ্চয়তা নিক্ষেপ করেছে।
থাই এয়ারওয়েজের মতো, উদাহরণস্বরূপ, থাই পতাকাবাহী সংস্থাটি 2020 সালের মে মাসে দেউলিয়াত্ব সুরক্ষার জন্য দাখিল করেছিল, মার্কিন ডলারেরও বেশি ঋণের কারণে। 3 সালের সেপ্টেম্বরে, ব্যাংককের কেন্দ্রীয় দেউলিয়া আদালত এয়ারলাইনটিকে একটি কর্পোরেট পুনর্গঠন কর্মসূচির মধ্য দিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেয়, যা 2020 জুড়ে অব্যাহত ছিল।
অক্টোবর 2021-এ, ট্রাস্টিরা এর পুনর্গঠন প্রক্রিয়ার বাস্তবায়নের বিষয়ে একটি অগ্রগতি প্রতিবেদন পেশ করেছে, যা তুলে ধরেছে যে US$39.09 মিলিয়ন ঋণ ইতিমধ্যেই পাওনাদারদের পরিশোধ করা হয়েছে এবং দেউলিয়াত্বের জুনে অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী ঋণ পরিশোধ করা অব্যাহত থাকবে। আদালত
এমনকি ইতালিতেও, কোম্পানির সমস্যা হয়েছে, একটি সম্মিলিত বরখাস্ত পদ্ধতি খোলা হয়েছে যাতে রোম এবং মিলানের 21টি প্রধান ইতালীয় বিমানবন্দরে মোট 31 জনের মধ্যে 2 জন কর্মী জড়িত।
#Thailand
#থাইএয়ারলাইনস