প্রাক্তন এমিরেটস ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা মিডিয়ার কাছে প্রকাশ করেছেন যে এয়ারলাইন কেবিন ক্রুদের ওজন কমাতে বাধ্য করে, এইভাবে পিআর দুঃস্বপ্ন তৈরি করে দুবাই- ভিত্তিক ক্যারিয়ার।
এমিরেটসের প্রাক্তন কর্মীদের মতে, ওজন নিরীক্ষণ দৃশ্যত 'অ্যাপিয়্যারেন্স ম্যানেজমেন্ট প্রোগ্রাম'-এর অধীনে এসেছে, যার নেতৃত্বে রয়েছে ইমেজ অফিসাররা যারা নিশ্চিত করে যে আমিরাত, তার উচ্চ মান এবং আধুনিক বিমানের বহরের জন্য বিখ্যাত, তার "চমকপ্রদ" খ্যাতি বজায় রাখছে।
কার্লা বেসন, 36, যিনি নয় বছর কাটিয়ে 2021 সালে এয়ারলাইন ছেড়েছিলেন আমিরাত, ইনসাইডারকে বলেন, তিনি তার কিছু সহকর্মীকে তাদের ওজন সম্পর্কে সতর্কবার্তা পেতে দেখেছেন। তিনি আউটলেটকে বলেছিলেন যে ফ্লাইট পরিচারকদের মনিটরদের দ্বারা আবার "চেক" করার আগে ওজন কমানোর জন্য দুই সপ্তাহ সময় দেওয়া হয়েছিল।
অন্য একজন প্রাক্তন কর্মচারী, মায়া ডুকারিক, দাবি করেছেন তথাকথিত "ওজন পুলিশ" মাঝে মাঝে কেবিন ক্রুদের বিমানবন্দরে থামিয়ে দেবে এবং বলবে "আরে, বাবু৷ আপনাকে এটিকে ধীর করতে হবে।"
একজন প্রাক্তন এইচআর ব্যবসায়িক অংশীদার, যিনি বেনামী থাকতে ইচ্ছুক, দাবি করেছেন যে কর্মীরা প্রয়োজনীয় পাউন্ড কমাতে অক্ষম হলে বেতন কাটার সম্মুখীন হবেন।
তারা পরামর্শ দিয়েছিল যে "150 জনের মধ্যে 25,000 জন" কেবিন ক্রু যে কোনও সময়ে ওজন পর্যবেক্ষণ প্রোগ্রামে ছিলেন, যোগ করেছেন যে "ব্যবস্থাপনায় একে অপরকে বলার সংস্কৃতি প্রচলিত রয়েছে।"
ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট ডুইগু কারামান সম্প্রতি দাবি করার পরে যে একটি বেনামী সহকর্মী "খুব ভারী" বলে অভিযোগ করার পরে তিন বছর ধরে নজরদারি করার পরে তিনি তার চাকরি ছেড়ে দেওয়ার পরে এই উদ্ঘাটনগুলি আসে। কারামান, যিনি 10 বছর কাটিয়েছেন আমিরাত, দাবি করেছেন যে তাকে ওজন ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনায় রাখা হয়েছিল কারণ সে সীমা 2 কিলোগ্রাম অতিক্রম করেছে৷
"তারা আপনাকে একটি A4 কাগজ দেয় যা শুধু বলেছিল: "ভাত খাবেন না, রুটি খাবেন না," কারামান মিররকে বলেছেন। "এটি এমন জিনিস যা সবাই জানে নিয়মিত ঘুমের মতো, যেটা আমি চাকরির কারণে করতে পারি না," তিনি যোগ করেছেন।
ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট বলেছিলেন যে আকার 12 হওয়া সত্ত্বেও এবং মাত্র 147 পাউন্ড ওজন হওয়া সত্ত্বেও তাকে ফ্লাইটের আগে এলোমেলো ওজনের জন্য টানা হবে।