কাতার এয়ারওয়েজের একটি বড় ধাক্কায়, লন্ডনের হাইকোর্টের বিচারক ইউরোপীয় বিমান নির্মাতা এয়ারবাসকে উপসাগরীয় বাহকের জন্য A321neo বিমান উত্পাদন চালিয়ে যেতে বাধ্য করার জন্য এয়ারলাইনের অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করেছেন।
বৃটিশ বিচারকের সিদ্ধান্তের অর্থ হল বিশ্বের বৃহত্তম এয়ারক্রাফ্ট প্রস্তুতকারক বৃহত্তর A350 জেটগুলির নিরাপত্তা নিয়ে কাতার এয়ারওয়েজের সাথে একটি পৃথক বিরোধ চলাকালীন অন্যান্য বিমান বাহকদের কাছে জনপ্রিয় প্লেন বাজারজাত করতে স্বাধীন।
জেটগুলির আঁকা প্রতিরক্ষামূলক স্তরের ক্ষতির জন্য কাতার এয়ারওয়েজের A350 নিতে অস্বীকার করার পরে, এয়ারবাস 321 সালের জানুয়ারিতে ক্যারিয়ারের A2022neo চুক্তি প্রত্যাহার করে।
এয়ারবাসের মতে, দুটি চুক্তি একটি "ক্রস-ডিফল্ট" ধারা দ্বারা সংযুক্ত থাকে যা এটিকে একটি চুক্তিতে প্লাগ টানতে দেয় যখন একটি এয়ারলাইন অন্যটিকে সম্মান করতে অস্বীকার করে।
বিমান অভিযুক্ত করেছে কাতার এয়ারওয়েজের, এর A350 বিমানের সবচেয়ে বড় ক্রেতা, দুর্বল চাহিদার সময়ে জেট নেওয়া এড়াতে এবং $1 বিলিয়ন ক্ষতিপূরণ দাবি সক্রিয় করার জন্য অবৈধ নিরাপত্তা উদ্বেগ প্রচার করে।
কাতার এয়ারওয়েজের মতে, 350 টিরও বেশি গ্রাউন্ডেড A20 এ ক্রেটেড পেইন্ট দ্বারা উন্মুক্ত বজ্র সুরক্ষার একটি সাবলেয়ারে ফাঁক বা ক্ষয় নিয়ে দোহার নিয়ন্ত্রক প্রকৃত নিরাপত্তা উদ্বেগ হিসাবে বর্ণনা করে A350 ডেলিভারি নেওয়া বন্ধ করা সঠিক ছিল। এয়ারলাইন দাবি করে যে ক্রস-ডিফল্ট ধারা কোনো ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য নয়।
উপসাগরীয় ক্যারিয়ারের যুক্তি যে এটি A321neo সরবরাহে ঘাটতি পূরণের জন্য অনুরূপ বিমান পেতে পারে না তা বিচারক প্রত্যাখ্যান করেছেন।
এয়ারলাইনটিকে মামলার A321neo অংশে এয়ারবাসের বেশিরভাগ খরচ পরিশোধ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল।
আদালতের সিদ্ধান্তের অর্থ এই নয় যে কাতার এয়ারওয়েজ একটি পূর্ণ বিচারে চুক্তি পুনঃস্থাপন করা সম্ভব নয় তবে নিয়ম করে যে এখন এবং তারপরের মধ্যে যে কোনও ব্যবধান পূরণের খরচ এয়ারবাসকে তার কাস্টমাইজড জেটগুলি তৈরি করতে বাধ্য করার পরিবর্তে কেবল আর্থিক ক্ষতির মাধ্যমেই সমাধান করা যেতে পারে।
A321neo চুক্তি বাতিল করার এয়ারবাসের সিদ্ধান্ত কিছু এয়ারলাইনকে শঙ্কিত করেছিল, ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান এটিকে বাজারের একটি কোণে একটি "উদ্বেগজনক" উন্নয়ন হিসাবে বর্ণনা করেছেন যেখানে এয়ারবাস বেশিরভাগ নতুন অর্ডার উপভোগ করে।
এয়ারলাইন কর্মকর্তারাও উদ্বিগ্ন যে A321neo কেস একটি নজির স্থাপন করতে পারে যা বিবাদকে এক চুক্তি থেকে অন্য চুক্তিতে পরিণত করতে দেয়, প্লেন জায়ান্ট এয়ারবাস এবং বোয়িং-এর দখলকে শক্ত করে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Decision to cancel the A321neo deal alarmed some airlines, with the head of the International Air Transport Association describing it as a “worrying” development in a corner of the market where Airbus enjoys the bulk of new orders.
- The British judge’s decision means the world's biggest aircraft manufacturer is free to market the popular planes to other air carriers, while pursuing a separate dispute with Qatar Airways over the safety of larger A350 jets.
- আদালতের সিদ্ধান্তের অর্থ এই নয় যে কাতার এয়ারওয়েজ একটি পূর্ণ বিচারে চুক্তি পুনঃস্থাপন করা সম্ভব নয় তবে নিয়ম করে যে এখন এবং তারপরের মধ্যে যে কোনও ব্যবধান পূরণের খরচ এয়ারবাসকে তার কাস্টমাইজড জেটগুলি তৈরি করতে বাধ্য করার পরিবর্তে কেবল আর্থিক ক্ষতির মাধ্যমেই সমাধান করা যেতে পারে।
