দুবাই—এয়ারবাস এবং বোয়িং কোম্পানির সাথে রাষ্ট্র নিয়ন্ত্রিত দুবাই অ্যারোস্পেস এন্টারপ্রাইজ যে ২৯ বিলিয়ন ডলারের জেটলাইনার অর্ডার দিয়েছে তার ভবিষ্যত বিমান-লিজিং কোম্পানির ক্রমবর্ধমান আর্থিক উদ্বেগের মধ্যে অনিশ্চিত, বিষয়টির সাথে পরিচিত ব্যক্তিরা বলেছেন।
এয়ারবাস এবং বোয়িং এর মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত 200টি বিমানের জন্য কোম্পানির একটি অসামান্য তিন বছরের পুরনো অর্ডার রয়েছে। তবে এটি সম্ভাব্যভাবে কেনাকাটা পিছিয়ে দেওয়া বা বাতিল করার দিকে নজর দিচ্ছে, এই লোকেরা বলেছেন।
বিকল্পভাবে, দুবাই সরকারের কোম্পানির মালিকরা রাষ্ট্র নিয়ন্ত্রিত এমিরেটস এয়ারলাইন এবং ফ্লাইদুবাইতে চুক্তি স্থানান্তর করতে চাইতে পারে, লোকেরা বলেছে।
“এটি দুবাই ইনকর্পোরেটেডকে বাছাই করার অংশ,” পরিস্থিতির সাথে পরিচিত একজন বলেছেন। দুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাতের অংশ, বিশ্বব্যাপী আর্থিক সংকটের প্রভাবের সাথে ঝাঁপিয়ে পড়েছে, যার ফলে আমিরাতের অনেক রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানি ঋণ পরিশোধের জন্য সংগ্রাম করছে।
এয়ারবাসের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে ইউরোপীয় জেট প্রস্তুতকারক গ্রাহকদের সাথে চুক্তির বিষয়ে মন্তব্য করে না, তবে এর অর্ডার এবং ডেলিভারি টেবিলে কোনও বাতিল দেখানো হয়নি।
বোয়িং এর একজন মুখপাত্র বলেছেন যে কোম্পানি তার গ্রাহকদের বিষয়ে মন্তব্য করে না।
দুবাই এরোস্পেসের কর্মকর্তারা, যা DAE নামেও পরিচিত, মন্তব্য করতে রাজি হননি।
এমিরেটস এয়ারলাইনের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে তাদের বিমানের আদেশগুলি "বিশুদ্ধভাবে আমাদের ভবিষ্যতের কৌশলগত প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে" এবং এর কর্মকর্তারা "গুজবে মন্তব্য করেন না।" ফ্লাইদুবাইয়ের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে এয়ারলাইনটির "আমাদের বিদ্যমান অর্ডারে যোগ করার বর্তমান প্রয়োজন নেই।"
2007 সালে, DAE-এর লিজিং বাহু, DAE ক্যাপিটাল, 200টি এয়ারবাস এবং বোয়িং জেটের জন্য একটি অর্ডার দিয়েছিল যেটি এয়ারলাইনগুলিকে ভাড়া দেওয়ার লক্ষ্য ছিল। প্লেনগুলির মূল্য তালিকার মূল্যে $28.7 বিলিয়ন ছিল, যদিও বড় গ্রাহকরা সাধারণত বড় ডিসকাউন্ট নিয়ে আলোচনা করে। এর মধ্যে দশটি বিমান সরবরাহ করা হয়েছে।
সেই সময়ে, DAE-এর তৎকালীন প্রধান নির্বাহী, বব জনসন, বলেছিলেন যে আদেশটি DAE-কে একটি বিমান-লিজিং এবং অর্থ প্রদানকারীতে পরিণত করেছে যা "বিশ্বকে বসতে এবং নোট নিতে বাধ্য করবে।"
আজ, ডিএই কিস্তির অর্থপ্রদান করতে সমস্যায় পড়েছে যা জেটলাইনার প্রস্তুতকারকদের অর্ডার তৈরি হওয়ার সাথে সাথে ক্রেতাদের প্রয়োজন হয়, বিষয়টির সাথে পরিচিত ব্যক্তিরা জানিয়েছেন।
গত সপ্তাহে এয়ারফিন্যান্স জার্নাল দ্বারা DAE-এর সমস্যাগুলি রিপোর্ট করা হয়েছিল।, যেটি আলোচনার কাছাকাছি থাকা দুজন সিনিয়র এক্সিকিউটিভকে উদ্ধৃত করে বলেছে যে DAE এমিরেটস এবং ফ্লাইদুবাইয়ের সাথে একটি চুক্তির মাধ্যমে এয়ারবাস এবং বোয়িংয়ের সাথে তার 200টি বিমানের অর্ডার পুনর্গঠন করবে।
DAE এর দুই প্রধান শেয়ারহোল্ডারও আর্থিকভাবে লড়াই করছে। ইস্তিথমার ওয়ার্ল্ড, যেটির ফার্মের প্রায় 17% অংশীদারিত্ব রয়েছে, এটি দুবাই ওয়ার্ল্ডের একটি সহায়ক সংস্থা, সরকারী মালিকানাধীন সংগঠন যা ঋণদাতাদের সাথে $23.5 বিলিয়ন বকেয়া ঋণ পুনর্গঠন করার চেষ্টা করছে।
দুবাই ইন্টারন্যাশনাল ক্যাপিটাল, ইতিমধ্যে, যেটি কোম্পানিতে 17% অংশীদারিত্বও রাখে, ঋণদাতাদের কিছু ঋণের জন্য তিন মাসের মেয়াদ বাড়ানোর জন্য অনুরোধ করার পরেও পুনর্গঠন করছে।
এই অর্থপ্রদানগুলি প্রতি বিমানে মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার হতে পারে এবং যদি কোনও গ্রাহক অর্থ প্রদান করতে অক্ষম হন তবে এয়ারবাস বা বোয়িং কেউই একটি অর্ডার করা বিমান একত্রিত করা শুরু করবে না।
এয়ারবাস হল ইউরোপীয় অ্যারোনটিক ডিফেন্স অ্যান্ড স্পেস কোম্পানির একটি ইউনিট।
দুবাই এখন তার পুনরুজ্জীবনের জন্য একটি অনুঘটক হিসেবে এভিয়েশন এবং কার্গোর মতো ক্ষুদ্র এমিরেটের মূল ব্যবসার দিকে মনোনিবেশ করছে।
দুবাই ওয়ার্ল্ড এবং দুবাই হোল্ডিং সহ এমিরেটের অন্যান্য সরকারী মালিকানাধীন কোম্পানির বিপরীতে - এমিরেটস এয়ারলাইন অত্যন্ত লাভজনক, এই বছরের শুরুতে পুরো বছরের নিট মুনাফায় পাঁচগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক পরামর্শদাতা এফবিই অ্যারোস্পেস-এর প্রধান বিশ্লেষক সাজ আহমেদ বলেছেন, "DAE স্পষ্টতই বিমানের আদেশের একটি ভেলায় নিজেকে অতিরিক্ত প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করেছে যা এটি এখন সম্ভবত রাখতে পারে না।"
যদিও এমিরেটস এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির জন্য সবচেয়ে কঠিন সময়গুলির মধ্যে একটি সহ্য করতে এবং এমনকি উপকৃত হতে সক্ষম হয়েছে, DAE, যার বইতে 43 টি বিমান রয়েছে, তার ওয়েবসাইট অনুসারে, সংগ্রাম করেছে।
চীন, ভারত এবং অন্যান্য দ্রুত বর্ধনশীল দেশগুলিতে এবং সেখান থেকে ফ্লাইটের চাহিদা বৃদ্ধির কারণে এটি একটি বিমান-ভ্রমণ বুমের শীর্ষে থাকাকালীন লিজিং দৃশ্যে প্রবেশ করেছিল।