হানদা টোকিওতে নরিতাকে চ্যালেঞ্জ জানাচ্ছেন

হানেদা বিমানবন্দর সর্বদা টোকিওতে ভ্রমণকারী জনসাধারণের পক্ষে জয়লাভ করেছে।

হানেদা বিমানবন্দর সর্বদা টোকিওতে ভ্রমণকারী জনসাধারণের পক্ষে জয়লাভ করেছে। বিমানবন্দরটি টোকিও ব্যবসায়িক জেলা থেকে 14 কিমি দূরে অবস্থিত এবং টোকিও প্রধান ট্রেন স্টেশন থেকে 30 মিনিটের মধ্যে মনোরেল দ্বারা সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। হানেদা হল জাপানের ব্যস্ততম বিমানবন্দর এবং 61.9 মিলিয়ন যাত্রী নিয়ে এশিয়ার দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর (বেইজিংয়ের পরে)। যাইহোক, টোকিও হানেদাকে সরকার বছরের পর বছর ধরে সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর হিসাবে মনোনীত করেছে - সিউল, তাইপেই এবং চীনে কয়েকটি দৈনিক ফ্লাইট ছাড়া - যখন টোকিওর নারিতাতে দ্বিতীয় বিমানবন্দরটিকে জাপানের রাজধানীতে বাধ্যতামূলক বিমান প্রবেশদ্বার হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। বছরের পর বছর ধরে, আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারীরা এই বিমানবন্দরে পৌঁছানোর জন্য দীর্ঘ ভ্রমণের সময় এবং উচ্চ খরচ নিয়ে বচসা করে আসছে। প্রকৃতপক্ষে, নারিতা শহর থেকে 60 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এবং 2009 সালে মোট 32 মিলিয়ন যাত্রী পেয়েছিল।

আগামী অক্টোবরে, হানেদায় একটি চতুর্থ রানওয়ে খোলার ফলে যাত্রীদের ভ্রমণের দৃষ্টিভঙ্গি নাটকীয়ভাবে বদলে যাবে। নতুন 2,500 মিটার রানওয়ে 24-ঘন্টা ক্রিয়াকলাপের অনুমতি দেবে এবং প্রতি বছর 285,000 থেকে 407,000 এ বায়ু চলাচল বাড়িয়ে দেবে। একচেটিয়াভাবে আন্তর্জাতিক ট্রাফিকের জন্য নিবেদিত একটি একেবারে নতুন 154,000 m² যাত্রীদের টার্মিনালের সাথে মিলিত, হানেদা হঠাৎ করে আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলিকে মিটমাট করতে সক্ষম হবে এবং নারিতার একটি গুরুতর প্রতিযোগী হয়ে উঠবে। বিমানবন্দরটি আন্তর্জাতিক গন্তব্যে 32টি দৈনিক ফ্লাইট দ্বারা সংযুক্ত হওয়ার সুযোগ পাবে।

একের পর এক নতুন পরিষেবার ঘোষণা আসছে: সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসই প্রথম মার্চ মাসে অক্টোবরে দুটি দৈনিক ফ্লাইট শুরু করার কথা প্রকাশ করেছিল। জাপানের জাতীয় ক্যারিয়ার তারপর এপ্রিলে উন্মোচন করে যে এটি ছয়টি গন্তব্য খুলবে, যখন অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ অক্টোবর থেকে শুরু করে পাঁচটি আন্তর্জাতিক গন্তব্যে উড়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছে। এয়ার ক্যারিয়ারের তালিকায় যোগদানের ঘোষণা দেওয়া সর্বশেষ হল কুয়ালালামপুর থেকে মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্স এবং ব্যাংকক থেকে থাই এয়ারওয়েজ।

2010-11 সালের শীত মৌসুমে হানেদার নতুন আন্তর্জাতিক সুবিধা থেকে মোট বারোটি এয়ারলাইন্স আন্তর্জাতিক ফ্লাইট চালু করবে। বিমানবন্দরে ইতিমধ্যে উপস্থিত চীনা, কোরিয়ান এবং তাইওয়ানের বাহক তাদের সাথে যোগ দেবে। আমেরিকান এয়ারলাইন্স নিউ ইয়র্ক, ডেল্টা থেকে ডেট্রয়েট এবং লস এঞ্জেলেস এবং হাওয়াইয়ান এয়ারলাইনস হনলুলুতে ফ্লাইট চালু করার সাথে পাঁচটি এয়ারলাইন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উড়ে যাবে, যখন JAL হনলুলু এবং সান ফ্রান্সিসকো, সেইসাথে হনলুলু এবং লস অ্যাঞ্জেলেসকে সংযুক্ত করবে৷ প্যারিসে প্রতিদিনের ফ্রিকোয়েন্সি সহ ইউরোপে ফ্লাইট অফার করে আপাতত JAL হবে একমাত্র ক্যারিয়ার। যাইহোক, জাপান এয়ারলাইন্স বা ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ লন্ডনে ফ্লাইট চালু করার জন্য গুরুতর আলোচনা রয়েছে। আরেকটি উন্নয়নে, জাপানের বাজেট ক্যারিয়ার, স্লাইমার্ক এয়ারলাইনস, ঘোষণা করেছে যে এটি হানেদা থেকে গুয়ামে নিয়মিত চার্টার ফ্লাইটের সন্ধান করবে।

নারিতা বিমানবন্দরের কতটা ক্ষতি হতে পারে? "এটি সীমিত হওয়া উচিত, কারণ হানেদা থেকে আমাদের দিনের বেলা আন্তঃমহাদেশীয় রুট উড়তে দেওয়া হবে না, যা অনেক বিদেশী বাজারে পরিবেশন করার জন্য একটি প্রতিবন্ধকতা," বলেছেন JAL সভাপতি এবং COO মাসারু ওনিশি৷ “বড় সমস্যা হল, হানেদা থেকে দূরপাল্লার গন্তব্য, কারণ নতুন রানওয়ের দৈর্ঘ্য সীমিত। যাইহোক, এটা সম্ভব যে আমরা কিছু আন্তঃমহাদেশীয় অপারেশনের জন্য আমাদের নতুন বোয়িং B787 [সেখানে] রাখতে পারি,” যোগ করেছেন অল নিপ্পন এয়ারওয়েজের অ্যালায়েন্স এবং আন্তর্জাতিক বিষয়ের নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট কেইসুকে ওকাদা।

হানেদা বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ 8.5 সালের মধ্যে 2012 মিলিয়নেরও বেশি আন্তর্জাতিক যাত্রী এবং 10 সালের মধ্যে 2015 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীকে স্বাগত জানাবে বলে আশা করছে, একটি সংখ্যা যা মূলত নারিতা বিমানবন্দর থেকে টেনে নিয়ে যাওয়া হবে। এটি অবশ্যই নারিতায় টোকিওর আন্তর্জাতিক গেটওয়ের বৃদ্ধিকে প্রভাবিত করবে। কিন্তু এনএএ, নারিতা বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ, শীঘ্রই লড়াইয়ের জন্য একটি কৌশল উন্মোচন করতে চলেছে৷

লেখক সম্পর্কে

Juergen T Steinmetz এর অবতার

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

শেয়ার করুন...