জার্মান পরিবহন মন্ত্রী পিটার রামসাউয়ার প্রস্তাবিত বিমান যাত্রী কর অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলিতে বাড়ানোর আহ্বান জানিয়েছেন।

সোমবার প্রকাশিত হওয়া একটি নিবন্ধের সারাংশে রামসাউয়ারকে উদ্ধৃত করে দৈনিক হ্যান্ডেলসব্লাট বলেন, "আমি যতটা সম্ভব সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি কর্মপদ্ধতির প্রচার করছি।"

চ্যান্সেলর অ্যাঞ্জেলা মার্কেল গত মাসে billion০ বিলিয়ন ইউরো (১০ 80. billion বিলিয়ন ডলার) বাজেট ব্যবস্থার অংশ হিসেবে একটি জার্মান বিমান যাত্রী করের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিলেন, বিমান শিল্পকে চমকে দিয়েছিল এবং এয়ারলাইন্স এবং লবি গোষ্ঠীর প্রতিবাদ ছড়িয়েছিল।

প্রস্তাবের আওতায়, যাত্রীদের যাতায়াতের দূরত্ব অনুযায়ী এয়ারলাইন্সগুলো 2011 থেকে কর ধার্য করবে। ছোট ভ্রমণের জন্য, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ২,৫০০ কিলোমিটার দূরে থাকা দেশগুলিতে, ট্যাক্স 2,500 ইউরো ($ 13) নির্ধারণ করা হয়েছে। দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য এটি 16.90 ইউরো হবে।

কিন্তু রিপোর্ট অনুসারে, দেশের অর্থনীতি মন্ত্রক প্রস্তাবটি নিয়ে সন্দেহ প্রকাশ করেছে কারণ উদ্বেগের কারণে কর যাত্রী পরিবহন হ্রাস করতে পারে এবং কর উত্পাদিত রাজস্ব বৃদ্ধিকে নেতিবাচক করে তুলতে পারে।

জার্মান এয়ারলাইন্স অ্যাসোসিয়েশন বিডিএফ জানিয়েছে যে তারা আশা করে যে বিদেশে 10,000 চাকরি স্থানান্তরিত হবে এবং করের কারণে জার্মান যাত্রীদের সংখ্যা প্রতি বছর 5 মিলিয়ন হ্রাস পাবে। 2009 সালে, জার্মানিতে 182 মিলিয়ন যাত্রী ছিল।

জার্মানির দুটি বৃহত্তম বিমান সংস্থা লুফথানসা এবং এয়ার বার্লিন প্রস্তাবিত করের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ জানিয়ে বলেছে যে এটি শিল্পকে বোঝা দেবে যেমন ইউরোপীয় বিমান সংস্থাগুলি কয়েক দশক ধরে শিল্পের সবচেয়ে খারাপ মন্দা থেকে বেরিয়ে আসতে সংগ্রাম করছে।