অটো খসড়া

আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

থাই এয়ারওয়েজে রাজনৈতিক সফরের বাইরে তাকিয়ে আছি

DSCF0455
DSCF0455

ব্যাংকক (ইটিএন) - কোনও থাই প্রধানমন্ত্রী থাই এয়ারওয়েজের সদর দফতরে তার পরিচালনার সাথে দেখা করতে এবং থাইল্যান্ডের জাতীয় ক্যারিয়ারের ভবিষ্যতের কথা শোনার জন্য প্রতিদিনের কাজ নয়।

ব্যাংকক (ইটিএন) - কোনও থাই প্রধানমন্ত্রী থাই এয়ারওয়েজের সদর দফতরে তার পরিচালনার সাথে দেখা করতে এবং থাইল্যান্ডের জাতীয় ক্যারিয়ারের ভবিষ্যতের কথা শোনার জন্য প্রতিদিনের কাজ নয়। থাইল্যান্ডের জাতীয় ক্যারিয়ার তার পঞ্চাশতম বার্ষিকী উদযাপন করার কারণে এই অনুষ্ঠানটি আদর্শ ছিল। থাই এয়ারওয়েজের নতুন কৌশলগত পরিকল্পনা "মিশন টিজি 50" -র অগ্রগতি সম্পর্কে আরও জানার জন্য এটি একটি আদর্শ সময় ছিল

থাই এয়ারওয়েজের সভাপতি পিয়াসবতী আমরানন্দ কয়েক বছর ধরে থাই এয়ারওয়েজের যে চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হয়েছেন তা তুলে ধরেছিলেন: বার্ড ফ্লু, রাজনৈতিক অশান্তি, অর্থনৈতিক সঙ্কট এবং স্বল্প ব্যয়ের শিল্পের ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার মতো নেতিবাচক ঘটনাবলী। তবে তিনি উপস্থাপনাকে আরও আশাবাদী সুরে বলেছিলেন: থাই এয়ারওয়েজ ২০০ strong সালের এক বিপর্যয়কর বছর এবং ২০০৯ সালে একটি মাঝারি আর্থিক পুনরুদ্ধারের পরে আবারও শক্তিশালী আর্থিক ফলাফল দেখাতে পারে।

২০১০ সালের প্রথমার্ধে, থাই এয়ারওয়েজ ইতিমধ্যে ৩৯৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের নিট মুনাফা অর্জন করেছে, পুরো ২০০৯ সালের জন্য ২৩৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের নিট মুনাফার সাথে তুলনা করা হয়েছে। বিমানবন্দরের পরিষেবার মানের সাম্প্রতিক উন্নতিতে মিঃ মিঃ আমেরানন্দও সন্তুষ্ট দেখছিলেন । “আমরা ইতিমধ্যে আমাদের গ্রাউন্ড পরিষেবাদির জন্য স্কাইট্রেক্স দ্বারা একটি পাঁচ-তারা রেটিং পেয়েছি। বার্ধক্যজনিত আসনের মতো আমাদের ইনফ্লাইট প্রোডাক্টটিতে আমরা এখনও ধারাবাহিকতার সমস্যার মুখোমুখি হয়েছি। তবে আমাদের সম্পূর্ণ পারফরম্যান্সের জন্য স্কাইট্রাক্স 2010-তারকা স্থিতি এখন নাগালের মধ্যে, ”বলেছেন পিয়াসবস্তি ti

প্রধানমন্ত্রী অভিষিত ভেজ্জাজিভা কেবলমাত্র থাইল্যান্ডের জাতীয় ক্যারিয়ার দ্বারা প্রাপ্ত অগ্রগতি স্বীকার করতে পেরেছিলেন এবং থাই এয়ারওয়েজের পরের বছরগুলিতে আরও শক্তিশালী এবং প্রতিযোগিতামূলক ক্যারিয়ার হওয়ার জন্য সমর্থনকে সমর্থন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল পরিচালনার পক্ষে সরকারের কাছ থেকে এটি সবচেয়ে কম আশা করা সম্ভব হয়েছিল, যা এখনও ৫৩ শতাংশ শেয়ার নিয়ে টিজির প্রধান শেয়ারহোল্ডার হিসাবে রয়ে গেছে।

প্রধানমন্ত্রী পরিদর্শনকালে উপস্থিত অনেক থাই সাংবাদিক মিঃ ভেজ্জিজীবের অভিনয়কে "অত্যন্ত রাজনৈতিকভাবে সঠিক" বলে বর্ণনা করেছেন, তবুও এই ইভেন্টটি সরকার এবং রাজ্য বিমান সংস্থার মধ্যে সম্পর্কের পরিবর্তনকে দেখিয়েছিল।

ইতিহাস তখনও রচিত হয়েছিল যখন থাই শীর্ষস্থানীয় ব্যবস্থাপনা পরিচালক, প্রধানমন্ত্রী, অর্থমন্ত্রী এবং পরিবহণ মন্ত্রীর মধ্যে প্রকাশ্য আলোচনার সাথে সরকারী বক্তৃতার পরে একটি প্যানেল অধিবেশন ঘটেছিল। থাই রাষ্ট্রপতি পিয়াসাবতী আমরানন্দের উপস্থাপনাটিও ছিল পুরোপুরি বিরতি।

"জনাব. থাই এয়ারওয়েজের মুখোমুখি চ্যালেঞ্জগুলি দেখিয়ে, বিশেষত স্বল্প ব্যয়বাহী বাহিনীর বিরুদ্ধে আমরানন্দের [বক্তৃতা] স্পষ্ট, অত্যন্ত বাস্তব, এমনকি কিছু উপায়ে উস্কানিমূলক ছিল। অতীতে আমরা যে ধরণের প্রশংসনীয় উপস্থাপনা ব্যবহার করতে যেতাম, তা ছাড়া আর কিছুই ছিল না, ”মানবসম্পদ ও সাধারণ ব্যবস্থাপনার নির্বাহী সহ-সভাপতি পণ্ডিত ছানাপাই হাইলাইট করেছিলেন। সভায় উপস্থিত এক সাংবাদিক ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে আজকের উপস্থাপনাটি পূর্ববর্তী রাষ্ট্রপতি কনোক অভিরাদে বা অপিনান সুমনাসেনির কাছে অকল্পনীয় ছিল।

মনে হচ্ছে প্রধানমন্ত্রীর কানে বার্তাটি ভালই গেছে। বিশেষত যখন জনাব আমরানন্দ প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে থাই এয়ারওয়েজের কৌশলগত সিদ্ধান্তের জন্য পুরোপুরি জবাবদিহি করা উচিত। দুই সপ্তাহ আগে, সিঙ্গাপুর ভিত্তিক টাইগার এয়ারওয়েজের সাথে স্বল্প ব্যয়ের বিমান সংস্থার ভবিষ্যতের যৌথ উদ্যোগ সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রী সোফন জারুমের সাথে পোলিমিকরা পদক্ষেপ নিয়েছিল। থাই এয়ারওয়েজ পরিচালনা, থাই এয়ারওয়েজ ইউনিয়ন এবং থাই মিডিয়ার সামনে এই কথা বলে যে বিমান সংস্থাটি নিজস্ব সিদ্ধান্ত নেওয়ার পুরোপুরি ক্ষমতা পেয়েছে, মিঃ অভিসিত অবশ্যই তাঁর পরিবহণ মন্ত্রীর আচরণের নিন্দা করেছিলেন।

একজন থাই সাংবাদিক বিশ্লেষণ করেছেন, "প্রধানমন্ত্রী নরম শব্দ ব্যবহার করেছেন তবে বার্তাটি অস্পষ্টতার বাইরে কিছু ছিল না।" পরিদর্শন শেষে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে তিনি এখন ভবিষ্যতের থাই টাইগার এয়ারওয়েজের পুরোপুরি ব্যাক আপ করবেন কিনা, পরিবহণমন্ত্রী যখন হতাশ হয়ে বললেন, "হ্যাঁ, অবশ্যই।"