আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

বিমান সংস্থা সরকারকে সুরক্ষার দিকে ঠেলে দেয়

Lufthansa1-200x300
Lufthansa1-200x300
লিখেছেন সম্পাদক

এয়ারলাইন শিল্পের আধিকারিকরা এই সপ্তাহে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়ার সময় সুরক্ষা পদ্ধতিতে দ্বিতীয় নজর দেওয়ার জন্য কলগুলির গোষ্ঠী হিসাবে শুরু হয়েছিল began

এয়ারলাইন শিল্পের আধিকারিকরা এই সপ্তাহে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়ার সময় সুরক্ষা পদ্ধতিতে দ্বিতীয় নজর দেওয়ার জন্য কলগুলির গোষ্ঠী হিসাবে শুরু হয়েছিল began চলতি সপ্তাহের গোড়ার দিকে ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের পরিচালক মার্টিন ব্রোটন যখন মার্কিন সরকার কর্তৃক আরোপিত কিছু সুরক্ষা চেককে "অতিরিক্ত কাজ" হিসাবে চিহ্নিত করেছিল এবং স্থানীয় মার্কিন বিমান সংস্থাগুলিতে প্রয়োজনীয় শুল্কের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় বলে এই পদক্ষেপ শুরু হয়েছিল।

অনেক যাত্রীর বিমানবন্দর মেটাল ডিটেক্টর সাফ করার আগে তাদের জুতা অপসারণ করতে হবে এবং বিভিন্ন ধরণের হুমকির ফলে তাদের ব্যাগগুলিতে তরল গ্রহণ থেকে নিষেধও করা হয়েছে। ল্যাপটপগুলি পৃথকভাবে স্ক্যানও করা হয়, এটি একটি প্রয়োজনীয়তা যা কিছু চেনাশোনাতে প্রশ্ন করা হয়েছিল।

এই সপ্তাহে একটি শিল্প ইভেন্টের জন্য মন্ট্রিয়ালে জার্মান বিমান চলাচলকারী জায়ান্ট লুফথানসার এক উর্ধ্বতন কর্মকর্তা বিএ-র দাবি প্রতিপন্ন করেছেন এবং ইউরোপীয় এবং মার্কিন কর্মকর্তাদের কাছে ধারাবাহিক মান নির্ধারণের আহ্বান জানিয়েছেন।

"আমরা এটিকে বৃহত্তর অর্থে রেখেছি যে ১১ / ১১-এর পরের বছরগুলি থেকে, নিরাপত্তা বজায় রাখা স্থির ছিল তবে অগত্যা সুসংগত ছিল না," লুফথানসার আমেরিকার উপরাষ্ট্রপতি জেনস বিসচফ বলেছিলেন, "এবং এই ভ্রমণের পক্ষে চ্যালেঞ্জ পাবলিক একটি সুরেলা সিস্টেম এটিকে আরও দক্ষ করার লক্ষ্যে লক্ষ্য। "

সুরক্ষার পদ্ধতিতে জমা দেওয়ার জন্য প্রস্তুত গ্রাহকরা
এই বছরের শুরুর দিকে একটি গবেষণা প্রকাশের পরেও বিমান সংস্থা ইন্ডাস্ট্রির কল এসেছে যে প্রকাশ পেয়েছে যে প্রায় তিন চতুর্থাংশ আমেরিকান বিমানবন্দর নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিয়ে "কিছুটা" বা "খুব" সন্তুষ্ট ছিল। কর্পোরেট ও অবসর ভ্রমণ সংস্থা, ভ্রমণ নেতারা দ্বারা পরিচালিত দেশব্যাপী সমীক্ষা অনুযায়ী।

জরিপটি পুরো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে ৮০০ জন গ্রাহককে নিয়ে পরিচালিত হয়েছিল এবং প্রকাশিত হয়েছিল যে প্রায় ৮২ শতাংশ এমনকি বিমানবন্দর সুরক্ষা চেকপয়েন্টে ফুল-বডি স্ক্যানার ব্যবহার সম্পর্কে উদ্বিগ্ন ছিলেন না।

তবুও বিমান সংস্থাগুলি সুরক্ষা নির্দেশনা সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশের জন্য কান্নাকাটি করার সময়, আমি অবাক হয়েছি কেন তারা বিমান যাত্রীদের হতাশাগুলি যে এভিয়েশনগুলি বেসিক যাত্রীবাহী পরিষেবাগুলিকে পরিবর্তন করেছে, সেগুলি কেন এড়িয়ে চলেছে? সুরক্ষা ইস্যু ছাড়াও; অনেকের জন্য, উড়ন্ত ফি এবং শুল্কের একটি লা কার্টে মেনু হয়ে উঠেছে।

কম ফ্লাইট চালু হওয়ার সাথে সাথে, বিমান সংস্থাগুলি দাম বাড়িয়েছে এবং যাত্রীরা ট্যাক্স, জ্বালানী সারচার্জ, ব্যাগেজ ফি এবং বিমানের জন্য বিনোদন এবং এমনকি খাদ্য ও পানীয় পরিষেবাদির জন্য বহুল পরিচ্ছন্নতার সাথে জড়িত হতে বাধ্য হয়। যাত্রীরা একটি উড়ানের অভিজ্ঞতার সাথে পরিচিত হতে বাধ্য হন যা টোলবোট-স্টাইলে বিমান ভ্রমণে পরিণত হয়েছে।

২০০৯ সালে, এয়ারলাইনস একাই ব্যাগেজ ফি হিসাবে ২.2009 বিলিয়ন মার্কিন ডলার আয় করেছে, যার সাথে বিমান সংস্থার আনুষাঙ্গিক ফি 2.7 বিলিয়ন মার্কিন ডলার হিসাবে ধরা হয়েছে। ফলস্বরূপ, কয়েকজন মার্কিন সংসদ সদস্য সরকারকে তিন দশকেরও বেশি সময় আগে বাজারকে শক্তিশালী করে এমন একটি শিল্পকে পুনরায় নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিয়ন্ত্রণের ফলে বিমান সংস্থাতে বিমান সংস্থাগুলিতে মান নির্ধারণের জন্য সরকারী সংস্থা চাপিয়ে দেওয়া হতে পারে।

ফি এর আধিক্য
অন্টগ্লোব ডটকম ফেসবুক গ্রুপের সদস্য স্যানোর্ন ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্টের চতুর্থ অ্যাডওয়ার্ড এইচ সানবর্ণ বলেছেন, "দুটি ব্যাগের বিনামূল্যে ও ক্যারি-অনগুলির সাথে নমনীয়তার ভাল দিনগুলি অনুভব করা ভাল লাগবে," "তবে কীভাবে কার্যকরভাবে অভিযোগ করা যায় আমি জানি না।"

"এয়ারলাইন্সের মালিক হওয়া মোটামুটি সমৃদ্ধ দ্রুত স্কিম কখনও ছিল না," তিনি আরও যোগ করেছেন, "একটি কার্যকর এবং প্রতিযোগিতামূলক বাজারের বীমা দেওয়ার জন্য 'ব্যয়' হিসাবে বেশি দিতে আমি পদত্যাগ করেছি। তবে দু' ব্যাগ বিনামূল্যে এবং সমস্ত প্রকারের পূর্বের পার্কগুলি দুঃখের সাথে মিস হয়েছে ”

চেক-ইন ব্যাগের ফি কেবল গ্রাহকদের জন্য শুরু। সান ফ্রান্সিসকো থেকে হংকংয়ের সাম্প্রতিক 14 ঘন্টার ফ্লাইটে আমি ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের সাথে যাচ্ছিলাম, ব্যক্তিগত বিনোদন ইউনিটগুলি 10 মার্কিন ডলার ভাড়া দেওয়ার জন্য ছিল। জেট ব্লুতে একটি বালিশ এবং কম্বল সেট আপনাকে $ 7 মার্কিন ডলার পিছনে সেট করে, যখন পুরষ্কারের টিকিট কেনার জন্য ফি প্রসেসিংয়েও অনেক এয়ারলাইনস চালু করা হয়েছিল। অনেক মার্কিন বিমান সংস্থা চেক-ইন ব্যাগের জন্য 20-35 মার্কিন ডলারও চার্জ করে।

ইউএসএ টুডে ১৫ টি এয়ারলাইন্সের সমীক্ষায় ব্যাগ চেক-ইনগুলি, পছন্দসই আসনবিন্যাস, বা টেলিফোনের টিকিট ক্রয় শুল্ক থেকে কিছু 15 টি প্রযোজ্য পণ্য বা পরিষেবা পাওয়া গেছে।

এমনকি লুফথানসা, যা নিজেকে প্রিমিয়াম পণ্য সরবরাহ করে বলে গর্ব করে, তাদের ইউরোপ-ভিত্তিক অর্থনীতির টিকিটে লাগেজ চেক করার জন্য দ্বিতীয় সেকেন্ডের জন্য 50 মার্কিন ডলার শুল্ক আদায় করে।

বিস্কফ বলেন, "আমরা কেবলমাত্র বিশ্বব্যাপী মান পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্য করছি এবং তার সাথে সামঞ্জস্য বজায় রেখেছি," বিস্কফ বলেছেন, "এটি দ্বিতীয় ব্যাগের ফি এখন বিশ্বব্যাপী আদর্শ” "